Ich stelle mich mal kurz vor. Ich bin Daniel aus Bremen und fahre einen Golf 3 1,4 L CL BJ.93 und habe schon ein paar Kleinigkeiten geändert, bin aber kein großer Schrauber. Ich bin mit dem Auto generell ganz zufrieden da der Lack trotz 16 Jahren noch ganz ok ist und er keinen nennenswerten Rost hat, kleine Stellen ausgenommen. Ich musste aber auch schon einiges an Geld in Reparaturen stecken, das blieb aber immer noch überschaubar. Das ist der Vorteil von einem Millionenfahrzeug: Werkstätten bekommen die Ersatzteile für faire Preise und die Probleme sind bekannt. Der Wagen ist auf meinem Foto links zu sehen. Er hat dezente Alu-Felgen bekommen, die Rückleuchten sind LED, Frontscheinwerfer werden gegen Angel Eyes noch getauscht. Tiefergelegt ist er nicht. Ich habe selber die Boxen in die Türen eingebaut, er hat einen ATU-Endtopf bekommen und den K&N Filter. Das klingt zusammen eher nach V6 als nach 1.4! Da ich keinen Airbag habe, überlege ich das Serienlenkrad nun gegen ein einfaches Raid Sportlenkrad 32 cm zu tauschen mit ABE und Nabe. Ist das einfach selbst zu erledigen oder sollte das eine Werkstatt erledigen? Ich habe da etwas Respekt vor wegen der Spur / Geradeauslauf o.Ä. keine Ahnung halt, etwas basteln kann ich schon noch, aber weiß nicht, ob ich das selbst angehen soll. Hat jemand das mal selber gemacht und Erfahrung damit?
06.12.2009, 16:58
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