Tuning Felgen & Reifen, Motortuning, Fahrwerke und mehr

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Alt 04.12.2009, 17:39 #1
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Standard Stahlfelgen von Renault ect.

Hey, ich würde gerne 16 oder gar 17 Zoll Stahlfelgen fahren, nur leider hab ich Lochkreis 4x100.

Adapterplatten ist auch schlecht, da die ja erstens nicht gerade billig sind und zweitens aus Alu. Somit darf ich die Platten ja nicht auf Stahlfelgen fahren.

Von Renault z.b. gibts ja "große" Stahlfelgen mit einer 60er Mittenlochbohrung.

Wie ich gehört habe haben die Minni Stahlfelgen nur eine Mittenlochbohrung die kleiner als 57,1mm ist, Opel ist ja sowieso kleiner.

Ansich wären die Renault Felgen ja kein Problem mit Zentrieringen, allerdings gibt es ja soweit ich weis keine Zentrieringe für Stahlfelgen. Oder täusche ich mich da?

Muss ich überhaupt Zentrierringe fahren, oder reicht auch die Zentrierung durch die Radschrauben?




MFG Baui


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Alt 04.12.2009, 18:17 #2
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Also ich hab meine Alus ein Jahr ohne und ein Jahr mit Zentrierringen gefahren.. Fühlt sich beides genau gleich an.. Bessere wäre mit ist aber ohne weiteres auch ohne möglich...
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Alt 04.12.2009, 18:29 #3
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Also ich würde nicht nur auf die zentrierung durch Radbolzen vertrauen, bei einem Kumpel von mir ist deswegen fast mal ne Felge abgeflogen!!!
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Alt 04.12.2009, 18:31 #4
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Ja genau das denke ich mir auch, die andere Frage wäre ja sowieso was der TÜV zu den fehlenden Ringen sagen würde...

Gibts denn wirklich keine Zentrierringe für Stahlfelgen?
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Alt 04.12.2009, 18:33 #5
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Ohje da kann ich dir leider nicht weiterhelfen.
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Alt 04.12.2009, 19:05 #6
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Sicher gibt es die! Sind an sich fast gleich mit den Zentrierringen für Alufelgen! Habe vor einem Jahr auf Ebay welche für den Yaris meiner Schwester gekauft, weil ich meine VW Stahlfelgen auf den Yaris verfrachtet habe. Der Verkäufer hiess, glaube ich, "zentrierringspezialist". Einfach Maße der Radnabe und des Nabenloches der Felge angeben, und du bekommst sie auf Maß.
Hier noch ein Foto vom Yaris mit meinen Golf-Felgen:


Auf Zentrierringe sollte man aus Gründen der Sicherheit nicht verzichten - Felgen können sich durch schlechte Zentrierung losreißen. Dass Felgen allein von den Radbolzen zentriert werden, und die Ringe nur als Montagehilfe dienen, ist definitif falsch!
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Alt 04.12.2009, 19:28 #7
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Zentrierringe sind vorgeschrieben, also Pflicht!

Manche Tüvprüfer zählen die Gewindegänge an den Radschrauben und sogat die Felgenzentrierringe beim eintragen. Zumindest wenn es sich um Sonderabnahen handelt oder es gebrauchte felgen sind.
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Alt 04.12.2009, 19:28 #8
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Ja wie geil, danke

Hab den Verkäufer mal angeschrieben ob er die passenden Ringe hat.


Jetzt stellt sich mir nurnoch die Frage mit der Eintragung. Könnts da Probleme geben wegen fehlender Gutachten ect.?

Die 16 Zöller z.b. sind 6,5J breit. Würde dann da gerne 195/45er Reifen fahren.
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Alt 04.12.2009, 19:30 #9
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185/40r16 habe ich auf den modus felgen bereits gesehen.
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Alt 04.12.2009, 19:31 #10
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Wäre natürlich noch besser




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Alt 04.12.2009, 19:58 #11
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wegen gutachten musst du schauen wie die traglast der felge ist, diese ist bei den meisten franzosen in die Felge geschlagen am Felgenhorn aussen in der nähe vom Ventil.

Wenn nicht dann such dir mal die achslasten vom Modus, wenn du Modus felgen hast und vergleiche diese mit deinen, übereinstimmt diese oder ist die Achslast vom Modus höher als von deinem golfi dann kannst den Prüfer evtl überreden. das er es dir einträgt.

Zu den reifen. Hier musst du schauen ob der reifenhersteller eine Reifenfreigabe in der passenden dimensoin hat.

Kennst du die Smoor felgen noch die 7 u 8x13 mit 175/50R13 oder schmidt revos mit den gleichen maßen? die durften nur dunlop Sp2000 fahren. Als diese abgeschafft wurden, rate mal was das für nen knartsch gab, dann kanem sie sp2020 raus^^

hab mal bei reDelticom gesucht. 185/40R16 haben die nicht. ich such mal was es da noch gibt.

http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl




Edit:

Schau mal hier: (165/40 16)

http://www.vau-max.de/tuning/tuning_...id=490/start=1

http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.p...100&sowigan=So
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Alt 05.12.2009, 10:50 #12
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Also zum Thema Renault Stahlfelgen kann ich zwei Beispiele geben,
also ich fahre auf meinen alltagspolo 15" Renault Stahlfelgen mit 165/50 Nangkang Reifen, die Zentrierung von Renault ist größer und ich habe keinen "Adapter"-Zentrierring drin, das hält auch so bzw fährt sich auch ohne

Dann fährt mein Kollege nen Opel mit 16" Renault Stahlfelgen (mit 165/40er auf ner 6j) Auch keine Zentrieradapter und noch nie probleme gehabt

Hier mal paar Bilder:

http://img692.imageshack.us/img692/331/1009983.jpg
http://img687.imageshack.us/img687/2138/imgp1560.jpg
http://img97.imageshack.us/img97/4015/imgp1557t.jpg
http://img16.imageshack.us/img16/609/p9120285o.jpg
http://img16.imageshack.us/img16/2323/p9120287.jpg
http://img7.imageshack.us/img7/5498/p9120288.jpg

Hoffe geholfen zu haben
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Alt 05.12.2009, 13:28 #13
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Ja geil Ralle

Naja die 20EUR für Ringe hab ich dann auchnoch, dann hab ich ein besseres Gefühl^^

Hast du die Räder eingetragen? Oder dein Kollege?
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Alt 05.12.2009, 18:55 #14
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*hust* ne nichtmal das Fahrwerk

Die Rad/Reifen Kombi is halt sehr extrem, zumindestens die auffem opel, meine auf dem polo mag ja noch gehen


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