Zitat von Buffinger

Mir stellt sich die Frage, warum man man am hellerlichten Tag die Nebelscheinwerfer einschalten will? Nebel am Tage, und man sieht besser mit Nebellicht???
Fahren ja schon genug Vögel im dunkeln damit durch die Gegend ohne sich um die Regeln (ja, die gibt es tatsächlich!) für das Einschalten zu kümmern!

Aber vielleicht isses ja "cool"

Zitat von Teletubby

Hallo EF007,

der Weg des Stromes für die Nebelscheinwerfer ist folgender:

Über die Sicherung S10 (15 A) von der Relaisplatte (Anschluss P/4) über eine separate dreipolige Steckverbindung zum Lichtschalter Anschluss 4 (gekennzeichnet mit "83"). Aus dem Schalter wieder heraus an Anschluss 13 (83a, grau/gelbes Kabel), natürlich nur dann, wenn die Nebelscheinwerfer eingeschaltet sind. Von dort über dieselbe dreipolige Steckverbindung zur Relaisplatte Anschluss P/1, aus dieser an Anschluss A2/8 wieder heraus als grau/gelbes Kabel zur 19-poligen Steckberbindung über dem Kühler Pin 5 (grau/gelbes Kabel). an dieser Steckverbindung verzweigt es sich zum linken und rechten Nebelscheinwerfer.

Alle nach dieser 19-poligen Steckverbindung ist aber weniger wahrscheinlich, weil ja beide NSW nicht funktionieren.

An einen Kabelbruch glaube ich weniger. Habe hier im Forum schon viele Vermutungen über Kabelbrüche gelesen, aber außer an den Verbindungen zu den Türen oder der Heckklappe noch keinen bestätigt gefunden. Kabel gelten besonders dann, wenn sei keinen Bewegungen ausgesetzt sind, als ausgesprochen verlässliche Komponenten.

Auf der Relaisplatte muss entweder ein intaktes Relais verbaut sein oder an seiner Stelle eine Brücke, die die Anschlüsse 3 und 4 des Relais überbrückt (auf Steckplatz 10 = dritter von rechts in der unteren Reihe).

Auch kann es sinnvoll sein, die Masseanschlüsse der NSW zu überprüfen. Vor allem dann, wenn sie nicht ab Werk im Auto verbaut waren, sondern nachgerüstet sind.

Mit einem Multimeter oder auch einer 12 V - Prüflampe sollte sich ermitteln lassen, wo der Strom nicht mehr weiterkommt.

Freundliche Grüße
Teletubby

Zitat von Schrauber030

Zum anderen Thema kann ich nur sagen das NSW nicht mehr als Abblendlicht blenden soweit sie richtig eingestellt sind und gerade wenn es Regnet nutze ich meine NSW häufig und gerne da man ja so schon kaum was sieht weil die nasse Straße das Licht schluckt wie sau . Da finde ich die völlig legalen Xenonbrenner schlimmer vom Blendfaktor her.