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Alt 24.11.2009, 14:52 #1
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Frage G60 Bremsanlage was benötige ich alles?

Hallo liebe Forums gemeinde.Da ja bald Weihnachten ist muss ich langsam mal meinen Wunschzettel für meinen Teilehändler fertig machen^^
Will meine Bremsanlage auf G60 umbauen(für Motor umbau)
hab schon ein bisschen in der sufu gesucht aber nichts gefunden.

also meine Frage ist was brauch ich alles für den Bremsen umbau?wär nett wenn hier jemand ne liste rein stellt, welche teile alles benötigt werden.
hab zurzeit noch die 256er und hinten trommeln ohne abs

mfg ram


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Alt 24.11.2009, 17:28 #2
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Vorne:

-Sättel
-Sattelhalter
-Scheiben
-Beläge
-Schrauben

Du kannst auch Sättel und die Sattelhalter vom Golf 3 verbauen wenn es auch die 280mm Bremse am Golf 3 war (also aus GTI und die früheren Vr6 )
Die Teile sind identisch aber viel leichter zu finden und billiger.


Hinten würde ich auch nach Golf 3 Teilen suchen (komplette Bremsanlage), ist ebenfalls komplett das gleiche, aber wieder Billiger etc.
Du kannst hinten sogar ne 5 Loch Bremse kaufen, wenn du dann die Scheiben wechselst hast du den 4/100 er Lochkreis.
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Alt 24.11.2009, 17:30 #3
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Servus,
muss aam berichtigen... Sättel sind gleich, Halter sind anders... Kauf dir am besten gute gebrauchte Sättel vom VR/GTI und nur die Halter neu...
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Alt 24.11.2009, 17:36 #4
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Was kostet mich in etwa der Bremsenumbau vorne?
Kann ich dann noch 14 " im Winter fahren oder ist das zu klein für die G 60 bremse?
Ist was wichtiges zu beachten bezüglich ABS?
Reicht dann meine Achse eig. oder sollte ich später für nen VR auch ne VR Achse vorne reinhängen?

Hinten hab ich mir schon eine VR Achse mit Stabi geholt...brauch nur noch beläge und scheiben.
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Alt 24.11.2009, 17:49 #5
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Zitat:
Zitat von Flipstar
Was kostet mich in etwa der Bremsenumbau vorne?
Kann ich dann noch 14 " im Winter fahren oder ist das zu klein für die G 60 bremse?
Ist was wichtiges zu beachten bezüglich ABS?
Reicht dann meine Achse eig. oder sollte ich später für nen VR auch ne VR Achse vorne reinhängen?

Hinten hab ich mir schon eine VR Achse mit Stabi geholt...brauch nur noch beläge und scheiben.
Kosten kann ich dir nicht sagen, würd sowas gebraucht kaufen...
Hab auch noch ne komplette G-Bremse am Dachboden liegen mit originalen 43tkm. Die war auch nicht teuer... (da musst ich einfach zuschlagen auch wenn sie jetzt nur am Lager liegt)

14 Zoll kannst knicken, 15 Zoll kommst nicht drum rum

Achse würde cih vorne die Plusachse vom VR/16v/GTI verbauen da die nen breiteren und dickeren Stabi hat. Ganz andere stabilität... Vorallem wennst nen schweren VR neihängst...

ABS weiß ich nicht aber würd ich mir persönlich keine Gedanken machen...

P.S.
Hab bald ne Plusachse fallst was brauchst...
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Alt 24.11.2009, 17:49 #6
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Zitat:
Zitat von Flipstar
Kann ich dann noch 14 " im Winter fahren oder ist das zu klein für die G 60 bremse?

Alles unter 15" kann man in die Tonne kloppen.



Zitat:
Zitat von Colour-Conceptler
Servus,
muss aam berichtigen... Sättel sind gleich, Halter sind anders... Kauf dir am besten gute gebrauchte Sättel vom VR/GTI und nur die Halter neu...

Komisch das meine VW Software bei Corrado G60 und bei Golf 3 sie gleiche Teilenummer vom Sattelhalter anzeigt....

Wie schade das ich davon keine Bilder hier im Forum veröffentlichen darf.....



Zitat:
Zitat von Colour-Conceptler
Achse würde cih vorne die Plusachse vom VR/16v/GTI verbauen da die nen breiteren und dickeren Stabi hat. Ganz andere stabilität... Vorallem wennst nen schweren VR neihängst...
Wozu dann ne ne G60 Bremse?

Wenn Plausachse dann richtig mit der 312er S3 Bremse.
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Alt 24.11.2009, 17:51 #7
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Zitat:
Zitat von AAM
Komisch das meine VW Software bei Corrado G60 und bei Golf 3 sie gleiche Teilenummer vom Sattelhalter anzeigt....

Wie schade das ich davon keine Bilder hier im Forum veröffentlichen darf.....
Hab eine am Dachboden... Wie oben schon geschrieben...
Und daneben liegt meine alte VR 280er Bremse...
Also die passen nicht zusammen vorallem weil die G-Scheibe weiter zum Autoinneren hängt...

Zitat:
Zitat von AAM
Wozu dann ne ne G60 Bremse?

Wenn Plausachse dann richtig mit der 312er S3 Bremse.
Um bei 4 Loch zu bleiben...
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Alt 24.11.2009, 17:59 #8
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Plusachse und 4 Loch geht?


Hab nochmal nachgeschaut, hast recht bei den Haltern, hatte mich in der Zeile geirrt

Entschuldigung!
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Alt 24.11.2009, 18:13 #9
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wenn du teil brauchst habe für hinten alles da komplett achse mit sätteld seilen usw.


für vorne habe ich noch nen plus achsen umbausatz da aber du könntest auch nur die bremssättel haben falls interesse besteht könnste dich ja melden aso und nciht zu vergessen du brauchst nen großen 23er hbz den hätte ich aber auch da.

gruß marcel
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Alt 25.11.2009, 00:06 #10
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@marcel kannst mir ja mal ne pn schreiben wegen preis.und kann dann mal einer bitte ne genaue Liste mit den kompletten teilen machen.will ja mal nen preis bei meinen Händler einholen.ach ja und hab den hbz von g4 gti da.aus'n gleichen wagen wo ich den 1.8t her hab.den kann ich doch dafür benutzen.oder Net?




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Alt 25.11.2009, 10:57 #11
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Teileliste 256er Bremse auf G60 280er Bremse oder auf GTI/VR6 280er Bremse vor BJ 95:


VORDERACHSE

G60 Teile:

- Sättel (2x)
- Bremssattelhalter (2x)
- Scheiben, 280mm Durchmesser (2x)
- Beläge (2x)

Am besten guckst Du für diese Teile bei eB**, da findest du auch komplette G60 Bremsanlagen mit oder auch ohne ABS Sensor. Kosten liegen zwischen 90 - 190€, kommt immer darauf, in was für einem Zustand sich die Bremse befindet!

GTI/VR6 Teile:

- Sättel (2x)
- Bremssattelhalter (2x)
- Scheiben, 280mm Durchmesser (2x)
- Beläge (2x)

Dabei musst du glaube ich dann nur aufpassen, dass es sich auch um GTI bzw. VR6 Teile aus einem 3er GTI/VR6 handelt bzw. dass alle Teile aus einem 3er kommen. Kannst, soweit ich weiß, nicht G60 und GTI/VR6 Teile mischen.


HINTERACHSE:
Hab ich richtig gelesen, dass Du Dir die schon besorg hast richtig?

Noch eine Sache zum Umbau. Habe im I-Net eine Anleitung gefunden, bei der jemand eine G60 Bremseanlage einbaut. Seine Basis ist ein Golf 3 mit 239er Bremse unbelüftet vorne und Trommeln hinten. Da ich neu bin im Forum, weiß ich nicht genau, ob ich den Link hier posten darf?

Gruß,
daif

EDIT: Also wenn Du Dir die Sachen kaufst, würde ich mir evtl. noch einen Reperatursatz für die Sättel holen. Für die Dichtungen und so.
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Alt 25.11.2009, 12:33 #12
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Danke schon mal.und mein hab noch nix weder für vorne noch für hinten.was brauch ich für hinten noch?und will auch abs einbauen.sind da die Sensoren extra zu kaufen?und meine Achsen kann ich ja weiter übernehmen?!vorne soll noch nen querlenkerstabi rein
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Alt 25.11.2009, 12:52 #13
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Achse vorne kannst du lassen

Hinten sollte eine mit Stabi rein vom golf2/gti oder golf 3 gti/16v/vr6

Allerdings ist die vom vr6 und 16v breiter als deine jetztige

Welcher Motor soll den rein?
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Alt 25.11.2009, 17:58 #14
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Also noch ne Achse besorgen.wegen breiter ist nicht schlimm ist ja eh gezogen und wollt sowieso noch mit platten arbeiten.nen 1.8t.der liegt schon bereit
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Alt 25.11.2009, 20:13 #15
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Sagt mal passt die HinterAchse von passat 35i 2.0l?und der Stabi von der vorderachse
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Alt 25.11.2009, 21:40 #16
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nein achse passt nicht für vorne wenn du auf 5 loch bauen willst brauchst du:

bremsstattel
sattelträger
radlager gehäuse
querlenker vom plus fahrwerk
dann das große außen gelenke oder antirebs welle vom 2l mit 115 ps oder vom 16v
und stabi für plusfahrwerk

das alles habe ich da und kannste haben für 200 euro gebe dann noch 4 noträder dazu und klein kram habe ich auch für die hinter achse komplett mit lucas bremssätteln(die guten wo die hand bremse nicht fest gammelt und handbremsseilen und leitungen lab ist auch noch dran wollte ich 150 haben


also alles komplett 350 du brauchst dann nur noch einmal neu buchsen rein was ich empfehle neue scheiben und beläge und evlt neue leitungen.

gruß marcel
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Alt 25.11.2009, 22:18 #17
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Gibt es hier irgendwo eine Anleitung, welche Teile man alles benötigt um auf einen 1.8T oder VR6 umzubauen. Denke mal wäre sehr interessant habe auch einen Motorumbau vor jedoch frühstens in einen halben jahr. Jedoch fänd ich es mal sehr interessant mit welchen kosten man damit Rechnen müsste.
Weiß nicht genau was ein Motor, Bremsen, Achsen, Eintragen ... etc. kosten würde.
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Alt 25.11.2009, 22:29 #18
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Will aber nicht auf 5loch.ich frag hier ja auch nach der g60 Anlage. also brauch ich für g60 hinterAchse mit Stabi und nen Stabi für vorne?dann großen hbz.hab ich den von g4 gti da das sollte doch passen?!dann gleich mit dem ruck neue RadLager und querlenkerbuchsen.Buchsen werde ich die pu teile nehmen.wie siehts mit den RadLagern aus?irgendwelche bestimmten oder die gleichen wie ich jetzt hab?und wie ist das bei der g60 Anlage mit den abs Sensoren.sind die mit an der Achse oder kann man die auch einzeln besorgen?
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Alt 25.11.2009, 22:30 #19
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@ S_wie___: Bitte die Suche benutzen, denn gerade Motorumbau auf VR6 ist
sehr sehr oft besprochen wurden und auch den 1.8T!

Ansonsten mach ein neues Thema auf!


gruß
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Alt 26.11.2009, 09:43 #20
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Zitat:
Zitat von RamRumbelbee
Will aber nicht auf 5loch.ich frag hier ja auch nach der g60 Anlage. also brauch ich für g60 hinterAchse mit Stabi und nen Stabi für vorne?dann großen hbz.hab ich den von g4 gti da das sollte doch passen?!dann gleich mit dem ruck neue RadLager und querlenkerbuchsen.Buchsen werde ich die pu teile nehmen.wie siehts mit den RadLagern aus?irgendwelche bestimmten oder die gleichen wie ich jetzt hab?und wie ist das bei der g60 Anlage mit den abs Sensoren.sind die mit an der Achse oder kann man die auch einzeln besorgen?
Hmm, also Du kannst dann auch ne Hinterachse aus nem 3er GT/GTI/VR6 oder 2er G60 oder Corrado G60 nehmen, solange die 4-Loch haben, da bei dem 3er ab GT hinten Scheibenbremsen + Stabi verbaut worden sind.
Wegen der Vorderachse weiß ich nicht genau, was Du da nehmen kannst, da müsstes Du sonst mal in der Suche schauen, da ich mich mit Umbau auf 1.8T in Verbindung mit 4-Loch Anbindung nicht auskenne.

Gruß und noch viel Erfolg

daif






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