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Alt 14.11.2009, 23:03 #1
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Standard bessere, größere Bremsen

Habe ein G3 1.6 101 PS Benziner und wie ihr ja wisst die Teile bremsen ja nichts, kann man da Sportbremscheiben oder klötze drauf machen? oder muss man beides gleichzeitig machen das sich das eine nicht schneller abnutzt als das andere teil


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Alt 14.11.2009, 23:12 #2
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am besten ist der umbau auf eine größere bremsanlage.
kannst dir zwar andere scheiben(z.B. ATE powerdisc oder zimmermann) drauf bauen, die bremswirkung wird dadurch allerdings nicht wirklich besser. das einzigste was gelochte/geschlitzte scheiben bewirken ist eine bessere abfuhr des bremsstaubes sowie eine bessere kühlung.
an den belägen kannst du zwar was machen aber davon ist für den normalen straßenverkehr eher abzuraten.
richtig gute beläge brauchen auch richtig temperatur. wenn die bremse kalt ist trittst du quasi ins leere.
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Alt 14.11.2009, 23:13 #3
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Bietet sich an anonsten bist du nur sinnlos am Klotz kaufen!

EBC GreenStuff Backen auf ATE PowerDisc zB, oder Nordmann, oder Zimmermann, oder oder oder!

Wäre so die "billigere" Möglichkeit. Ansonsten ist ein Umbau der Bremse, zB auf G60 ( 4loch) oder VR / GTI ( 5Loch) von nöten....

Nachtrag:

Tommy war schneller ! Gelocht und geschlitz hat auch einen Voteil gegen Fading!! Wassertransfer bei Regen!!! Mit dem Eigenschaften bei kalter bremse, hat er Recht! Kalt fast keine Bremswirkung, auf Temperatur, beissen sie dann richtig. Ist schon mit Schieben und klötzern zu merken!
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Alt 14.11.2009, 23:15 #4
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ich weiß zwar nicht welche anlage der 101ps´ler drauf hat, aber es ist immer zu empfehlen eine größere bremsanlage zu verbauen, ggf. vom GTI, was ja mittlerweile sehr günstig zu machen ist.
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Alt 14.11.2009, 23:16 #5
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und wen ich bremsbeläge von aez oder wie die heisen Green und red stuff drauf mache bringen die nur bei hitze was ?
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Alt 14.11.2009, 23:17 #6
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Zitat:
Zitat von Tommy86
am besten ist der umbau auf eine größere bremsanlage.
kannst dir zwar andere scheiben(z.B. ATE powerdisc oder zimmermann) drauf bauen, die bremswirkung wird dadurch allerdings nicht wirklich besser. das einzigste was gelochte/geschlitzte scheiben bewirken ist eine bessere abfuhr des bremsstaubes sowie eine bessere kühlung.
an den belägen kannst du zwar was machen aber davon ist für den normalen straßenverkehr eher abzuraten.
richtig gute beläge brauchen auch richtig temperatur. wenn die bremse kalt ist trittst du quasi ins leere.
kann ich bestätigen weil ich die zimmermänner drauf habe muss aber sagen das diese bei regen top packen also nach ner langen nichbremsphase zb autobahn packen die sofort auch bei nässe
aber man kann ruhig normale beläge nehmen hab ich auch immer gemacht und vom preis her umhören is die dewiesse also es gibt welche die nehmen da für eine scheibe 75€ und es gibt welche die nehmen für nen paar 80€ also nich bescheißen lassen und lass dir nich sagen sie brauch andere/teurere beläge weil ich kann dir aus erfahrung und mit garantie sagen:........................
..............das is quatsch
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Alt 14.11.2009, 23:17 #7
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was istn beim G3 die größte 4 Lochbremsscheibe?
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Alt 14.11.2009, 23:19 #8
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achso und das sogenante fadding geht damit auch stark zurück
also is ne gute und billige alternative zu ner großen bremsanlagen(natürlich nicht damit zu vergleichen)


gruß
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Alt 14.11.2009, 23:23 #9
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Zitat:
Zitat von tuning3er
was istn beim G3 die größte 4 Lochbremsscheibe?

Vor kurzem noch gehabt: http://www.golf3.de/showthread.php?t=64893
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Alt 15.11.2009, 00:20 #10
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aber man kommt schon minimal er zum stehen, also so das auch spürpar im innenraum ist




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Alt 15.11.2009, 12:02 #11
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Zitat:
Zitat von tuning3er
aber man kommt schon minimal er zum stehen, also so das auch spürpar im innenraum ist
auf jeden fall ich finde das auch spürbar
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Alt 15.11.2009, 12:05 #12
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Also ich weiß nicht ob du die gleiche bremse hast.ich habe auch den 101ps benziner.

habe vorne und hinten scheibenbremsen und die bremsen sind extrem scharf,trotz das meine scheiben schon recht eingelaufen sind.

Also die räder zum blockieren zu bringen ist sehr sehr einfach...dafür muss ich nicht start reintreten.

Vll hast du Luft in der Bremse etc...würde zuerst mal das probieren
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Alt 15.11.2009, 12:05 #13
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Was verändert man am besten nur Bremsklötze oder nur die Scheiben oder beides ? und Welche Marke soll ich nehmen bei Bremsklötzen und scheiben. Kommt man da mit 100 euro hin? weil will nimmer so viel rein stecken hab schon 200.700km drauf
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Alt 15.11.2009, 12:07 #14
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Fabikiller hatte mal luft in der Leitung aber wo sie drausen war hat nach ner zeit wieder schlecht gebremst kanns minimal veleicht wars auch einbildung, oder soll ich Bremsflüssigkeit wechseln bringt das weng was?
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Alt 15.11.2009, 12:41 #15
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mit 100 kommst grademal entweder für beläger oder scheiben hin für bedes zusammen was empfehlenswert wäre ca 220 eur meine komination ist gelochte zimmermann scheiben mit ferrodo performance beläge und muss sagen ist geil packen richtig gut aber das erstemal bremsen ist wirklich nich so wenn die kalt sind aber nach dem ersten mal ists dann schon besser
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Alt 15.11.2009, 13:02 #16
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Zimmermann scheiben kosten ja 44 bis 80 euro merkt man das von bremsen http://cgi.ebay.de/2-Bremsscheiben-v...item4cea91d441

http://cgi.ebay.de/ZIMMERMANN-BREMSS...item3a54b68e4d
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Alt 15.11.2009, 13:14 #17
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bei den billigen würde ich aufpassen könnten fälschungen sein meine haben ca 120 gekostet und dann musst vorm bestellen schauen welche du brauchst also am besten nachmessen
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Alt 15.11.2009, 13:22 #18
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was bringtn mehr Bremscheibe oder Bremsklötze
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Alt 15.11.2009, 13:33 #19
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scheiben bringen schon ne ganze menge vorallem bei autobahnfahrten und beläge muss mann drauf achten nicht zu harte zu nehmen sonst sind die bremsscheiben schneller abgenutzt als die beläge
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Alt 15.11.2009, 13:35 #20
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ATE Bremsscheiben oder Beläge sind das orginale von VW weil ich mal gehöhrt habe die wirden gut bremsen, dan würde ich mir für 30 Euro so beläge hollen






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