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Alt 10.11.2009, 22:59 #1
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Standard Größte Bremse mit 4x100 Lochkreis?

Hi Leute,
wie schon oben geschrieben suche ich eine größere Bremse für vorne, sie sollte allerdings den Lochkreis beibehalten(4x100). Gibt es welche vom Passat die passen? Ich weiss auch garnicht ob ich 239 oder 256 Scheiben verbaut habe, weiss nur dass sie innenbelüftet sind und dass ich ABS habe(Hinter meinen 17" felgen kommen mir die Bremsen recht klein vor, auf der Autobahn sind sie auch nicht die besten...). Vielleicht kann mir einer nen guten rat geben wo und von welchem Auto ich die Bremsen einfach umbauen kann?
Gruß Thomas


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Alt 10.11.2009, 23:13 #2
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besorg dir eine G60 bremse vom golf oder corrado.
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Alt 11.11.2009, 00:31 #3
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vorne kannst die g60 nehmen (280er scheiben ) und hinten gibts keine größere außer bei syncro aber die passt meines wissens nicht
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Alt 11.11.2009, 01:19 #4
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G60 scheiben mit VR Sätteln

beliebteste variante beim g2VR6 umbau
Mfg
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Alt 11.11.2009, 01:25 #5
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Frage

Sind dann nur die Scheiben größer oder braucht man im Gegensatz zur normalen Belüfteten GTI Scheibe auch andere Sättel bzw. Beläge?
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Alt 11.11.2009, 01:41 #6
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VR6 Sättel, Beläge und scheiben vom G60
wenn mich nicht alles täuscht haben die 280mm durchmesser

Eigentlich sollten auch die G60 Sättel passen, da es jetzt aber schon spät ist übernehme ich für diese aussagen keine gewähr und würde bitten dass sich nochmal jemand anderes dazu äussert
Mfg
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Alt 11.11.2009, 06:27 #7
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Also die Bremsen vom G60, stehen die viel beim schrott rum? würde mir dort dann die Bremssattelhalter und den Bremssattel besorgen. Bremsscheiben und beläge würde ich eh neue drauf machen.
Noch eine frage, wieviel Zoll muss ich mit den 280Scheiben mindestens fahren, Sommer habe ich 17" aber winter 13".
Habe mich mal kurz umgeschaut, hatte der GOlf 2 GTI 2.0 die gleiche bremse vorne wie der G60?
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Alt 11.11.2009, 06:55 #8
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G60 wirst du kaum auf dem Schrott finden. Dafür sind die zu selten. Bei ebay findest du schon eher was.
Bei 280er Scheiben sollten es 15" Felgen sein, gibts ja sogar als Alus zu Spottpreisen.

Gruß
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Alt 11.11.2009, 09:51 #9
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wenn du im winter 13er fährst hast die kleine 239er bremse für den umbau brauchst dann noch radlagergehäuse sattelhalter von g60/gti/vr aber drauf achten das es 280er sind die gabs auch in 288 aber nur 5 loch bremssattel dann kannst gleich stützlager ,radlager , spurstangenkopf neu machen
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Alt 11.11.2009, 15:35 #10
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Naja, wenn man dann noch richtgi was Standfestes haben will, dann nimmt man noch die Girling 60er Sättel...




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Alt 12.11.2009, 08:50 #11
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Hi leute,
ist das sowas, wie ich es brauche?

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...=STRK:MEWAX:IT

Nochmal, hat der Golf 2 GTI 2.0 die gleiche bremse wie der G60?

Gruß Thomas
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Alt 12.11.2009, 08:57 #12
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Es gibt keinen Golf 2 GTI mit 2.0 Motor, von daher würd ich nochmal beim Verkäufer nachfragen.
Das Bild ist schlecht aber für mich sieht das nicht wie eine G60 Vorderradbremse aus. Es fehlen zumindest die Sattelhalter.
Wirkt eher wie ne Hinterradbremse.
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Alt 12.11.2009, 09:26 #13
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Servus Thomascook32,

ich habe den Umbau nun schon seit einigen Jahren hinter mir. Alles in Allem sehr empfehlenswert! Bremst sich gleich ganz anders. Ich schmeiss hier einfach mal ein paar Fotos zur Veranschaulichung rein:















Hier die technischen Daten:

- G60 Bremsanlage vom Golf 2.
- Lochkreis 4 x 100
- 9" Bremskraftverstärker vom VR6. Unveredelt.
- "grosser" Hauptbremszylinder vom VR6. Unveredelt.
- Bremssättel hochglanzverzinkt und in RAL 6016 pulverbeschichtet. Hersteller Girling.
- Bremssattelhalter hochglanzverzinkt. Hersteller Girling.
- Vordere Bremsscheiben gelocht, geschlitzt und innenbelüftet. Durchmesser 280 mm. Hersteller irgend ein Italiener. Teile haben eine ABE.
- Hintere Bremsscheiben gelocht. Sonst Serie. Hersteller Zimmermann. Teile haben ein Gutachten nach § 19.2 STVO.
- Vorderachsstabi wird nachgerüstet.
- Hinterachse vom Golf 2 1.8 16V mit integriertem Stabi.
- Alle Schrauben, Ventile und Kleinteile hochglanzverzinkt.
- Alle Dichtungen und Verschleissteile neu.
- "Green Stuff" Bremsbacken. Die Dinger sind also wirklich grün! Angeblich verursachen sie weniger Bremsstaub.
- Stahlflex Bremsschläuche rundum. Mit Gutachten nach § 19.2 STVO.

Recht herzlichen Dank für die Aufmerksamkeit.

SirGroovy
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Alt 12.11.2009, 10:07 #14
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wusste gar net dass ne bremsanlage so hammer aussehen kann^^
echt schnike
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Alt 12.11.2009, 10:41 #15
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Servus LeeTeN,

dankeschön! Auf jeden Fall besser als der X-te "dezente" Serien Golf. Und mit Verlaub auch mal ernsthaftes Tuning.

CU

SirGroovy
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Alt 12.11.2009, 11:32 #16
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Die Frage nach der größten 4x100 Bremse wurde dir ja noch nicht beantwortet, und zwar ist es die Seat Ibiza Cupra R Bremse mit 305x25 Scheibe.
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Alt 12.11.2009, 11:52 #17
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Mit der musst du aber mindestens 16" fahren.
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Alt 12.11.2009, 12:05 #18
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Servus hobby golfer,

passt diese Bremse an den G60 Sattelhalter?

Servus Gemeinde,

ich wollte noch anmerken, dass die G60 Bremse noch etwas mehr Erweiterungsspielraum hätte. Sie ist mit den Doppelkolbenbremssätteln des Audi S2 erweiterbar. Das bringt noch mal richtig was. Die Doppelkolben Bremssättel waren im übrigen nicht nur im S2 verbaut, sondern auch in allen Audis der 90'er ab 2.8 Liter Hubraum. Und die stehen dank der Abwrackprämie gerade auf den Schrottplätzen rum. ;-)

Recht herzlichen Dank für die Aufmerksamkeit.

SirGroovy
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Alt 12.11.2009, 13:45 #19
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Hallo,
vielen Dank erstmal für eure Hilfe und guten Antworten :-D
da ich ja nur die 239er Bremse habe denke ich, dass die standart G60 Bremse mit 280er Scheiben schon ein Himmelweiter unterschied sein wird.
Also kann ich mir die Scheiben , Beläge, Bremssattel und -halter besorgen und umbauen? Muss ich dazu noch wie von SirGroovy beschrieben den BKV und HBZ erneuern bzw. den vom VR6 einbauen? Oder ist das nur noch eine weitere Option welche die Bremsleistung hoch setzt???

Gruß Thomas
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Alt 12.11.2009, 13:54 #20
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bei größere bremsscheiben wie groß muss da die felge sein? weil habe orginal 14 zoll felgen im winter drauf und die passen dan nimmer oder






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