eFh Problem

--Matze-- · 13.05.2006, 21:08

Hallo,

ich habe wiedermal ein Problem, wo ich einfach nicht weiter weis!

Ich habe heute den ganzen Tag an meinen Fensterhebern zu schafffen gehabt, da die nicht mehr funktionieren.
Der Motor ist ok, ich habe mal direkt 12 Volt dran gelegt und der läuft einwandfrei, aber so bald ich wieder den Schalter dran habe geht es nicht!
Habe dann mal Strom durchgemessen und mein Messgerät zeigt mir irgendwas von 0.54 Volt an... was ist das? Wieso liegen da keine 12 Volt an? Kann das sein, das die Fensterheber nicht nur über den Schalter funktionieren, sondern auch über ein Relais?
Ich hatte den Schalter auch mal ausseinander und da sind so kleine Metallplätchen drinne, über die der ganze Strom laufen müsste, aber die sind so klein, dass ich denke die würden die 12 Volt garnicht direkt aushalten.. kann das sein?

Weis jmd. wie genau das mit den Fensterhebern funktioniert?
Wenn es ein Relais gibt dafür, welche nummer hat es?
Die einzigste Möglichkeit die ich mir jetzt noch vorstellen kann, ist das der Schalter kaputt ist, aber bevor ich mir da einen neuen hole würde ich gerne mal eure Lösungen hören, da der ja nicht gerade billig ist!!!

Danke schonma

Matthias

--Matze-- · 14.05.2006, 14:15

kennst sich da keiner aus?

huettmaster · 14.05.2006, 15:36

Moin.als allererstes musst du die sicherung 14 prüfen.Du hast auch recht damit das die fensterheber über ein relais gesteuert werden.das ist das relais nr.24 ganz rechts oben.falls das alles stimmt würde ich sagen du nimmst dein meßgerät und schaltest es erstmal auf durchgangsmessung.dann müsstest du den schalter ausbauen und erst mal feststellen wie und ob der schalter überhaupt noch schaltet.probier das erst mal aus.falls du noch mehr infos über die ganzen sicherungen und so brauchst frag mich.hab hier ein paar shöne unterlagen....

--Matze-- · 14.05.2006, 15:38

okay, sicherung ist ok, ich werde jetzt erstmal das relais kontrolieren und mich dann nochmal melden...

was hast du denn für unterlagen?

Edit: wie teste ich den schalter???

huettmaster · 14.05.2006, 15:39

am besten geb mir mal deine motorkennbuchstaben und und das baujahr noch.dann schau ich im programm mal nach.

--Matze-- · 14.05.2006, 15:41

wo finde ich die mkb???

bj. 1992!!!

huettmaster · 14.05.2006, 15:43

an deinem messgerät gibt es ne durchgangsmessung.(normalerweise).das ist son pfeil mit zwei strichen durch.wenn du dann die zwei leitungen von dem meßgerät nimmst und an die beiden kontakte von dem fensterheber hälst und er dir o anzeigt ist der schalter an.wenn er 1 anzeigt ist er aus.habe nen pc programm über sämtliche autos.von testwerten über schlüsselprogrammierungen usw......

--Matze-- · 14.05.2006, 15:45

hmm, wie heist denn das programm??ß

bekommt man das als leihe auch???

weist du wo ich die motorkennbuchstaben finde?

huettmaster · 14.05.2006, 15:45

guck mal im service heft oder gib mir einfach deine motorisierung

huettmaster · 14.05.2006, 15:46

ich habs auch nur weil ich bei volkswagen arbeite.müsstest du hinkriegen.

huettmaster · 14.05.2006, 15:47

heißt autodata 2006

--Matze-- · 14.05.2006, 15:47

1,8 l 90 ps....

service heft hab ich leider keins...

huettmaster · 14.05.2006, 15:52

motorkennbuchstabe abs 90 ps bei 5500 umdrehungen.....muss mich verbessern.bleibt alles beim alten außer das das kein relais ist sondern eine thermosicherung die 20 ampere hält.

--Matze-- · 14.05.2006, 15:56

okay und wo finde ich diese thermasicherung??

ist das noch steckplatz 14???

huettmaster · 14.05.2006, 16:01

du prüfst erst mal die flachsicherung nummer 14 von links gezählt.wenn die in ordnung ist (was auf jeden fall so sein wird es sei denn du fährst ohne Rückfahrscheinwerfer und geschwindigkeitsregelanlage)

dann musst du über den kleinen sicherungen gucken.da sind lauter vierecke (relais und thermosicherungen).die die du kontrolliren musst ist NR.24.ganz rechts oben.steht meines wissen aber auch dran.

--Matze-- · 14.05.2006, 16:03

okay, ich werde das mal kontrollieren und mich dann nochmal melden...

danke!!!

Lino2809 · 05.06.2008, 16:24

Hallo huettmaster,

Bin ein neuling in diesem Forum und habe ein dickes Problem mit dem 3-er meiner Frau,wobei es sich um einen 1,8-er mit 90 ps handelt und es ein sondermodell Europe ist.
Die elektrischen Fensterheber machen was sie wollen:
Vorne links geht
Vorne rechts funktioniert nur bei offenen Türen vorne oder über die Kompfortschließung.
Hinten links geht nur wenn er lust dazu hat.
Hinten rechts ist unten in Endstellung und will nicht mehr hoch.

Ich brauch dringend Hilfe,weil meine Frau und ich 2 Kinder haben und auf dem Dorf leben und auf den Wagen angewiesen sind.
Wäre nett ,wenn du uns schnell kontaktiren könntest.
Mfg
Lino2809

Golfianer · 05.06.2008, 16:34

hi! schau mal an den türgummis da wo die kabel durchgehen ob da kabel durchgescheuert sind. ist zu 90prozent so wenns da probleme gibt.. mfg

tox1c · 09.06.2008, 23:28

hab auch meine Probleme mit den Fensterhebern.

Vor 2 Wochen habe ich mir einen gebrauchten Golf 3 VR6 gekauft. Laut Verkäufer defekt des Fensterhebers hinten links. Komfort Modul getestet und auf einmal gingt der hinten links mit runter. Beim schließen über die Komfort Funktion bliebt der hinten links natürlich unten

Über die Schalter ging auch nix. Seit einer Woche geht nun auch meine Fensterheber vorne links nicht! Hab auf die Relais getippt. Hab mir auch schon Ersatz-Fensterheber angeschafft aber mit diesen funktioniert das auch nicht. Hab meine alten auf der rechten Seite getestet und dort funktionieren sie. Ich geh nun davon aus das es an den Kabeln liegen müsste. Wo soll ich da am besten anfangen zu suchen?

SV-Marco · 14.07.2008, 22:13

Ich häng mich da mal dran, weil ich ein ähnliches Prob habe:

kurzer Bericht: Mein elektr. Fensterheber streikt auf der Fahrerseite manchmal. Mal geht es wochenlang ohne Probleme, dann wieder tagelang garnicht. Was viel ärgerlicher ist: er geht normal runter und 5 Min. später nicht mehr hoch. Und das ist ziemlich kacke. Also ich zur Werkstatt meines (bisherigen) Vertrauens. Der sagte, jo das kriegen wir hin. 2 Tage später angerufen: Der Motor und die Mechanik war im Eimer. Jetzt geht´s, kostet 400 Euro. Schluck. Aber was solls, wenn das jahrelang andauernde Problem damit gelöst ist..... Kurz später das gleiche Problem, ich wieder hin, er erneuerte noch ein paar Massekabel, die nicht mehr so gut aussahen (auf Kulanz). Nun die Woche der Schock: gleiche Kacke wie vorher. Runtergelassen (mit neuer Mechanik jetzt butterweich) und ein paar Minuten später aufm Aldi-Parkplatz geht das Scheißding nicht wieder hoch. Nachdem der Motor ausgeschaltet wurde und die Zündung neu gestartet wurde gings wieder. Motor an: geht nicht. Motor aus, Zündung an: geht. Motor an: geht nicht. Und dann ging nix mehr (egal ob Motor an oder aus). Ich wieder zur Werkstatt und mächtig Ärger gemacht. Ich bekam dann einen Teil der Rechnung erlassen. Jetzt hab ich aber trotzdem 270 Euro bezahlt und kann das Ding nicht nutzen, weil ich nicht sicher sein kann, dass sie wieder aufgeht.
Hat jemand ne Idee, was das sein könnte, oder vielleicht ein ähnliches Problem gehabt? Die Kabel zwischen A-Säule und Tür sehen noch ganz gut aus. Motor und Mechanik ist neu und der Schalter isses auch nicht (mit dem eines Kumpels getestet). Ich bin echt am verzweifeln.

Nun hab ich Depp heut abend wieder drauf gedrückt. Nun ist die Scheibe 1/4 unten und nichts tut sich mehr.

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