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| Andere Marken Hier sammeln wir Beiträge, in denen es um andere Marken geht |
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| | #1 | |||
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| Schrauber |
Moin moin, was haltet ihr eigentlich von dem Mercedes W140? Ich find das ist einer der geilsten Fahrzeuge überhaupt, so riesig und wuchtig Da mir mein 7er irgendwie langsam zu klein wird, muss was noch fetteres her, und da fällt mir einfach nur der W140 ein. Ist jemand von euch schonmal diesen Wagen gefahren, und kann was dazu sagen? Ich werde mich demnächst mal zum Händler begeben und einen probefahren. Ein Kauf kommt aber leider erst nächstes Jahr in Frage, aber ich informiere mich immer vorher ziemlich genau.Grüße | |||
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| | #2 | |||
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| Golf-Liebhaber |
Da ich bei Mercedes arbeite bin ich schon öfters den W140 S600 gefahren, naja was willst jetz genau wissen? Riesen Schiff natürlich, leise wie in ner Kapelle, Kraft wie nen Mammut und fährt sich wie auf Schienen, aber man muss aufpassen dass man in den Sitzen nicht einschläft denn die sind wirklich der Hammer .. also ich bin vollauf von diesem Fahrzeug begeistert, wenn mir was negatives einfallen sollte dann wäre es nur der Spritverbrauch, denn der ist beim V12 wie auch alles andere gehoben. Aber gibt natürlich auch andere Motoren ![]() haben nen Kunden der dieses Fahrzeug fährt, der kommt nur zum Reifenwechseln und Service, wenn überhaupt sind nur kleinere Reparaturen notwendig gewesen, z.B. einmal ein Wassereintritt im Kofferraum .. | |||
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| | #3 | |||
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| Schrauber |
Ja der S600 wäre natürlich ne Wucht, aber ich tendiere im Moment eher zum 2,8l/3,2l R6, der sollte auch Verbrauchstechnisch besser sein. Wie siehts mit den Motoren aus? Bei Mobile sehe ich ständig welche mit Motorschaden, Kopfdichtung defekt usw., sind die wirklich so anfällig? Wassereintritt im Kofferraum habe ich gerade auch bei mir -.-! | |||
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| | #4 | |||
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| Golf-Liebhaber |
wenn dann nimm den 320er, der 280er säuft für die Leistung die er hat einfach zuviel! also jetzt wo dus sagst fällts mir wieder ein, beim v12 hatten wir auch schon mal ne defekte Kopfdichtung, bei den anderen Motoren bisher keine Probleme! am besten du fährst einfach mal einen Probe, dann siehst ja auch ob dir das gefallen würde. Motortechnisch kommts immer drauf an, gibt z.B. auch genügend Golfs etc. mit defekter Kopfdichtung usw .. | |||
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| | #5 | |||
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| Show&Shine-Sieger |
Der V12 ist reiner Murks, die Motoren sollen ab und an Probleme haben. Außerdem haben die W/V 140 oft Probleme mit dem Motorkabelbaum und der ist nicht günstig. Außerdem das große Thema Rost, so wie bei allen Mercedes. Aber wenn man einemal eine S-Klasse fährt möchte man nie mehr wieder etwas anderes Fahren, geht mir zumidest so. | |||
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| | #6 | |||
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| Schrauber |
Welche hast du? W126? | |||
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| | #7 | ||
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| Gast |
Super Auto, aber bitte als SEL 400! Kannst du nicht kaputt bekommen! | ||
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| | #8 | |||
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| Show&Shine-Sieger |
Ich hab einen W116, also noch mal ein Modell davor. Aber S-klasse bleibt S-klasse egal ob W108 oder W221. | |||
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| | #9 | |||
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| Schrauber |
Wenn es soweit ist muss ich nochmal genau schauen welche Motoren alles in Frage kommen. Mir ist als erstes die Standfestigkeit wichtig, danach kommt die Leistung, da ich sowieso mehr cruise als heize. | |||
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| | #10 | |||
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| Golf-Liebhaber | Zitat:
wobei es bei den alten Modellen mit dem rost nicht wirklich schlimm ist .. hab letztens auf Arbeit ne W220 S-Klasse gehabt, da hab ich gedacht ich seh nicht richtig! natürlich fallen solche Sachen unter Garantie (Scheckheftpflege vorausgesetzt) aber trotzdem dürfte so etwas nicht sein. | |||
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| | #11 | |||
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| Show&Shine-Sieger |
(Scheckheftpflege vorausgesetzt) Genau da liegt der wunde Punkt eines jeden Mercedesfahrers! Durchgehend von einer Mercedeswerkstatt gepflegtes Scheckheft und die Intervalle dürfen nicht mehr als 1500 Kilometer überzogen sein. Wenn das ganze dann auf tragende Teile hinausläuft sieht der Kunde (zu recht) einfach rot, weil ein tragendes Teil einfach sicherheitsrelevant ist. Das der W220 schlimmer als der W140 aussieht will ich auch nicht bestreiten, aber wo gibt es heutzutage noch Oberklassenfahrzeugen die nach nicht mal 10 Jahren Durchrostungen, damit meine ich richtige Rostlöcher, aufweisen können! Im übrigen ist der W140 von der Rostgarantie nicht betroffen. Edit: Ich wollte nur nochmal erwähnen dass die Rostprobleme beim Golf 3 im Vergleich zu Mercedes ende der 90er Jahre ein Witz sind. Aber das stammt wahrscheinlich viel eher durch eine bei Mercedes nicht vorhandene Konservierung. | |||
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| | #12 | |||
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| Schrauber | Zitat:
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| | #13 | |||
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| Golf-Liebhaber |
gibt natürlich immer wieder schwarze Schafe, so wie bei jedem Auto .. und wenn ein W140 top ist, dann verkauft man den normalerweise eh nicht | |||
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| | #14 | |||
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| Forenheiliger |
Wenn du auf große Motoren stehst solltest du mal Jaguar XJ12 fahren. Haben letzte Woche gerade einen für meinen Kumpel abgeholt. Als Winterauto! | |||
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| | #15 | |||
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| Schrauber |
Der wäre mir zu alt, der einzige Jaguar der mich interessiert ist der XJ8. | |||
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| | #16 | |||
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| Forenheiliger |
Schon was neues? Oder nur TV gekauft zum Zeitvertreib... | |||
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| | #17 | |||
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| Schrauber | Also gekauft habe ich noch keinen, mein Interesse ist aber schon noch da. Aber mein 7er kommt wohl erst nächstes Jahr weg, und dann werde ich mir die schöne S-Klasse zulegen | |||
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