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Alt 21.10.2009, 15:44 #1
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Standard Rallye Golf

Habe mir gerade eine Rallye Golf Karosserie gesichert.
Ich werde zunaechst mal mein anderes 2er Projekt bei Seite schieben und den Rallye wieder zusammen bauen.






Geändert von carlos2000 (03.11.2009 um 20:31 Uhr)
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Alt 21.10.2009, 15:46 #2
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Was willst denn für nen Motor verbauen?
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Alt 21.10.2009, 15:48 #3
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ja geil

machst jetzt eine zweier sammlung auf?

kommt da der 16v rein oder "restauriest" du den rallye?
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Alt 21.10.2009, 16:14 #4
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Ich denke da an 16v turbo. 250 PS sollten fuer einen Rally Golf das aller mindeste sein.....
Ne ne keine Sammlung, ich werde evt. den 2er Golf abstossen (zu viel Rost, zu viel zum schweissen) und nur noch den Rallye aufbauen.
Der Rallye hat keinen Rost sowie eine frische Lackierung. Einfach eine viel bessere Basis und ausserdem ist ja ein Rallye auch etwas exclusiver.

Geändert von carlos2000 (03.11.2009 um 20:31 Uhr)
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Alt 21.10.2009, 16:59 #5
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exclusiv aber nur ORIGINAL mit dem passenden motor
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Alt 21.10.2009, 17:00 #6
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Zitat:
Zitat von Amazing
exclusiv aber nur ORIGINAL mit dem passenden motor
Ja ich weiß da gehört ein G60 rein. Hätte aber lieber etwas mehr Leistung.
Ansonsten ist der Rallye noch orginal bis auf die Lackierung die neu ist.

Geändert von carlos2000 (03.11.2009 um 20:31 Uhr)
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Alt 21.10.2009, 17:02 #7
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na dann mach doch den g60 fit, da kommste uch auf 250 PS....
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Alt 21.10.2009, 17:04 #8
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oder bau deinen 16v um auf 16v-g60
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Alt 21.10.2009, 17:05 #9
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Zitat:
Zitat von Amazing
na dann mach doch den g60 fit, da kommste uch auf 250 PS....
Stimmt das wäre eine gute Option und das Auto wäre orginal. Mit einem 250 PS G60 geht ein Rallye Golf sicher gut vorwärts.

Geändert von carlos2000 (03.11.2009 um 20:32 Uhr)
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Alt 21.10.2009, 17:07 #10
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Zitat:
Zitat von pat...
oder bau deinen 16v um auf 16v-g60
Kommt drauf an wie teuer ein Umbau ist. Wenn ich da billiger wegkomme als den kompletten G60 zu kaufen wäre das ok.




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Alt 21.10.2009, 17:11 #11
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kommst du nicht !....

Viele "Umbaukits" kannst du einfach nur vergessen, minderwertiges Material!

Mein Bruder hat für ALLE nötigen Teile ( auch S2 Regal ) fast 3000 €gelassen!
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Alt 21.10.2009, 17:14 #12
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Zitat:
Zitat von Amazing
kommst du nicht !....

Viele "Umbaukits" kannst du einfach nur vergessen, minderwertiges Material!

Mein Bruder hat für ALLE nötigen Teile ( auch S2 Regal ) fast 3000 €gelassen!
Ja das dachte ich mir fast. Ich werde dann lieber einen kompletten G60 kaufen und meinen 16v erstmal schön auf Lager legen. Mit einem 16v kann man immer mal ein nettes Projekt umsetzen.
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Alt 21.10.2009, 17:24 #13
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ist den der syncro antrieb noch drin ?....

kauf günstig n buckligen g60 und mach den von grund auf fit, dann weisst du was du hast und dabei gleich n bissel frisch machen... perfekto!

Dieses ganze gelaber von wegen: g60 ist anfällig - kommt nur von leuten, die damit nicht umgehen können. Ich ziehe den g60 auch n vr vor!
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Alt 21.10.2009, 17:29 #14
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Zitat:
Zitat von Amazing
ist den der syncro antrieb noch drin ?....

kauf günstig n buckligen g60 und mach den von grund auf fit, dann weisst du was du hast und dabei gleich n bissel frisch machen... perfekto!

Dieses ganze gelaber von wegen: g60 ist anfällig - kommt nur von leuten, die damit nicht umgehen können. Ich ziehe den g60 auch n vr vor!
Ich denke auch das ein G60 nicht so anfällig ist wie immer behauptet wird. Wenn man mit einem G60 normal und sorgsam umgeht hällt der auch.
Das syncro Getriebe ist noch dabei. Syncro finde ich für einen Golf eh geil. Da bekommt man die Kraft wenigstens gut auf die Straße.
Was leider fehlt sind orginale Felgen. Werde mal sehen was ich da drauf baue.
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Alt 21.10.2009, 17:37 #15
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na siehste, Getriebe ist drin... Kardanwelle und Diff-HA dann auch wa?

( ich frage, weil es genug gibt, die Rally auf Frontantrieb umbauen )
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Alt 21.10.2009, 17:44 #16
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Ist alles da ausser der Motor halt selber.
Einen Rally auf Frontantrieb umzubauen wäre schon echt üblen. Der Rally muß einfach ein Syncro bleiben.
Auch an Arbeit habe ich nicht so extrem viel. Motorraum lackieren, Motor rein, Innenraum wieder reinschrauben, Felgen drauf und gut ist.
Denke das ich nächsten Sommer mit dem Rally unterwegs sein kann.
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Alt 21.10.2009, 18:17 #17
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Ralley ist einfach kult! Einfach geil. was hast Du für die Karrosse gelöhnt wenn man fragen darf?
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Alt 23.10.2009, 18:51 #18
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Ralley ist einfach kult! Einfach geil. was hast Du für die Karrosse gelöhnt wenn man fragen darf?
Nun ja war nicht ganz billig aber ich würde sagen einen handelsüblichen Preis.
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Alt 23.10.2009, 18:57 #19
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Hier übrigends das Auto wo es noch zusammengebaut war:

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Alt 23.10.2009, 19:10 #20
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Ich habe meinen G60 geliebt. Ich wollte erst keinen Lader haben weil es immer hiess der sei so anfällig. Aber ordentlich gefahren, G-Lader überholen lassen und schön gepflegt hat mich der Motor 20tkm nie hängen lassen. Und ich fand die Serien 160PS schon genial.

Über einen 16V G60 geht nichts. Das wäre mein Traum Motor. Am besten im Limited 2er Aber den Motor selber aufbauen kostet richtig Kohle.

Der Ralley hat was. Nur ich kann nicht verstehen wie jemand auf die Idee kommt an so ein Auto Positionslämpchen zu basteln. Ich finde das ganze Auto ist Positionlampe genug. Die Farbe ist schön.

MFG Cris






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