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| Golf Allgemein Allgemeine Themen des Golfs gehören in dieses Forum! |
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| Show&Shine-Sieger ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Hi zusammen, ich hab mich hier im Forum schonmal angemeldet, weil ich kurz vor dem Kauf meines ersten Wagens stehe. Und das soll ein Golf 3 werden Ich hab auch bereits einen in Aussicht und wollte mal fragen, was ihr, als Erfahrene Golffahrer, dazu sagt. 1,6l/75 PS 170.000 km Baujahr 95 2/3 Türer violett TüV und AU sind neu Bremsen neu An Tuning sind auch schon die Anfänge gemacht: Tiefer (wieviel weiß ich nicht) Rot/Weiße Rückleuchten Alufelgen Bugatti Style (sagt mir als Neuling grad nichts) Kosten soll er 1.599,- Euro. War anfangs auf 1.750,- und zwischendurch auf 1.450,-. Da bei uns nebenan eine Reifenfirma arbeitet habe ich die Möglichkeit eine Probefahrt zu machen, den Wagen auf die Bühne zu stellen und mal von unten anzuschauen. Und Winterschuhe wird dann ja auch nicht das Problem sein - muss ich halt mit einberechnen. http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lgykbs4ujpl1 (Link kopieren) Was sagt ihr so zum Inserat? Ist der Preis gerechtfertigt, oder ist da noch was dran zu machen? Danke im Voraus. PS: Falsch ich im falschen Unterforum bin bitte verschieben. mfg | |||
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| | #2 | |||
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| Räuber Da Don ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
hast du auch auf rost etc. überprüft, oder erst, wenn er auf der bühne ist? ist der reifen gleichmäßg abgefahren? wieviele vorbesitzer? welche ausstattung hat er? verliert er öl etc.? hat er unfallschäden? die infos wären hilfreich :-) ahh, ok, jetz seh ich die bilder...nunja: positiv: der lack scheint i.O zu sein, es wurde nicht dran rumgebastelt(vermute ich mal) sieht auf den ersten Blick nach wenig Rostbefall aus negativ: der hat einfach gar keine ausstattung außer airbag und schiebedach :-(, die opasitze müssen raus ;-) Fazit: das Auto steht gut da, als Basis, wenn dus als Alltagsauto fahren möchtest oder aufbauen willst, Komfort wirst du allerdings nicht erfahren, ebenso hat er eine hohe Laufleisung und 75PS sind nicht soooo der Bringer. Ich würde mich nach nem Auto umschauen, das paar kleine Macken hat, aber recht viel Ausstattung, das habe ich so gemacht. Wegen der Mängel kannst du dann nochmal den Preis ordentlich drücken und selber beheben kann man die meistens auch... Gruß Robin | |||
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| | #3 | |||
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| der Heimwerkerking |
Also der sieht wie ich finde garnicht so schlecht aus. Wichtig ist halt das du nach den typischen Roststellen guckst. Wie z.b. Schweller (sind oft auch eingedrückt), Kotflügel, unter den Türdichtungen, Heckklappe, die Stopfen am Unterboden ect... Wenn er gut dasteht ist der Preis meiner Meinung nach in Ordnung, etwas könnte vieleicht noch gehen. Bugatti Style hab ich jetzt auch noch nicht gehört, ich würde es ATU Style nennen ![]() Aber dafür sind die Rückleuchten sehr gesucht und selten, damit also auch nicht billig... | |||
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| | #4 | |||
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| Golftreffenplaner |
Der steht noch ganz gut da. 1200 sollte aber das höchste sein, was du geben solltest bei der Km-Leistung. Als du geschrieben hast "was an Tuning schon gemacht wurde" hab ich schon das schlimmste befürchtet ^^ aber der ist ja echt noch fast im Originalzustand, das ist gut. Du solltest mal in Erfahrung bringen, ob er ein Sportfahrwerk drin hat oder nur mit Federn tiefergelegt wurde. Und such auf jeden Fall nach den Golf3-bekannten Roststellen. Wenn alles passt, hättest du nen gutes erstes Auto | |||
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| | #5 | |||
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| Golf Junkie |
Nett aber ich würde mir erstmal überlegen ob dir auf dauer 75Ps reichen. | |||
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| | #6 | |||
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| Golf Junkie |
Hier die stehn z.B auch bei dir in der nähe und haben etwas mehr Leistung: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...e&pageNumber=1 http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...e&pageNumber=1 http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...e&pageNumber=1 http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...e&pageNumber=1 | |||
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| | #7 | |||
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| Dieseltuner |
Also ich würde auch nicht mehr als 1200 geben. Dafür ist die Laufleistung einfach zu hoch und die Ausstattung zu mager. Die Felgen sind stinknormale BBS Felgen. Die hatte ich auch, bevor ich auf G60 Bremsanlage gewechselt habe. Also nichts besonderes. Die Felgen wurden öfter auf dem dreier ausgeliefert. Ansonsten rein optisch würde ich sagen, ist der Wagen okay. Selbstverständlic solltest du nach den bekannten Roststellen gucken , was die anderen bereits erwähnt haben. Und wenn du nicht sicher bist: MEINER IST AUCH ZU VERKAUFEN. Mfg Turbo | |||
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| | #8 | |||
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| Show&Shine-Sieger ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Danke schonmal für die Antworten. Wie die Ausstattung ungefähr ist weiß ich. Teile mir momentan 'nen Joker mit meinen Eltern, ist aber ein Variant. Und 75 PS reichen mir vorerst auch aus, denk ich mal - bzw. müssen sie. Denn je stärker der Motor ist, desto höher ist ja auch die Versicherung, wenn ich mich richtig informiert habe. Wie hoch der Unterschied wäre weiß ich jetzt nicht. Dieser Wagen würde mich auch 638 Euro jährlich kosten (mit den schadensfreien Jahren meines Vaters). Also 75 PS reichen erstmal vollkommen aus Werde auf jeden Fall versuchen den Wagen noch diese Woche Probe zufahren. Wie ihr gesagt habt auf Roststellen achten und mich informieren, wie er tiefergelegt wurde. Und hoffentlich kann ich ihn euch dann bald hier im Forum vorstellen | |||
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| | #9 | |||
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| Räuber Da Don ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
ich persönlich würde zu dem diesel tendieren. sieht gut aus, hat bisschen was an ausstattung und hat nen geringen verbrauch...der hat 4,2Liter angegeben,stimmt nicht ganz, stell dich eher auf 5,5Liter ein... außerdem kannst du schnell und billig(verhältnismäßig) viel Leistung rausholen mit chiptuning(von 90 auf 116PS zum Beispiel), wenn dir die Leistung nicht mehr reicht :-) | |||
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| | #10 | |||
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| Hilfesuchender |
Also ich persönlich würde dir vom diesel abraten wenn du es günstig haben willst denn in der versicherung is der teuerer als ein benziner und in der steuer auch ich persönlich fahre einen GTI TDI 20 jahre jubi 1,9tdi AFN Motor mit 110 Ps zahle dafür jährlich mit euro2 schadstoffklasse 326euro steuern für mich lohnt es sich jedoch da ich jeden tag 60km zur arbeit zurücklegen muss wenn dich dass jedoch nicht stören sollte dann nur zu und schau dir beim kauf auf jeden fall den wagen von unten an denn die dinger rosten alle leider sonstige golf 3 macken findest du hier im forum | |||
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| | #11 | |||
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| Golf-Liebhaber |
Hi, ich kann mich nur anschließen, also ich hab auch diesen Wagen gefahren. Und bei den 1.6 L mit 75 PS kommt NICHT viel. Zudem haben die kleinen 1.6L Motoren oft mit Undichtigkeiten zu kämpfen wenn sie im kalten Zustand getreten werden wie blöd. Die Roststellen auf jedenfall überprüfen, da führt kein Weg dran vorbei. Da es sich hier um einen 95 Modell handelt musst du auch auf die Kleinigkeiten im Fahrzeugbrief achten d.h. : Wenn im Fahrzeugschein "E2" steht als Euronorm ist NICHT Euro 2 gemeint, "E2" ist mit der Euronorm 1 gleichgestellt und das heißt 240€ Steuern (ungefähr) Zudem kannst du auch einfach drauf achten wieviele Türen der Wagen hat, ich habe bisher immer nur 3 Türer gefahren, die haben mich jetzt auf 85% gut 600 € im Jahr an Versicherung gekostet, ein 5 Türer hingegen kostet mir 100€ im Jahr weniger. Also geh nicht nur nach dem Hubraum Aber wenn doch dann kannst du auch über einen 1,6L Motor mit 101 PS nachdenken, den habe ich jetzt und bin super zufrieden damit. Kostet Steuertechnisch weniger, weil wegen Bj. 97 und besserer Abgasnorm Aber die Entscheidung liegt bei dir. Gruß Markus | |||
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| | #12 | |||
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Ohje, hab mir den Wagen heute mal lediglich angesehen. Der erste Blick war zufriedenstellend. Etwas Rost am rechten, hinteren Radlauf, aber sonst ganz ok. Dann folgte auch mal ein Blick durch die Scheibe, der bestimmt nicht begeistert aussag - nur 4 Gänge, damit hab ich nicht gerechnet. Aber ok, schauste dir den Wagen wenigstens mal von innen an. Schlüssel bekommen und mal aufgemacht. Der Blick auf den Tacho ließ mich ein weiteres mal dumm gucken. 180.000 Kilometer Und das Lenkrad sah auch aus, als hätten da Mäuse dran genagt. Unser jetziger Joker hat knapp 167.000 auf'm Tacho und sieht keines falls so aus. Naja, gab noch par Mankos, die mir nicht wirklich zusagten. Aber lassen wir das dahin gestellt - ich hätte für den Wagen vielleicht 500 bis 700 Euro gezahlt. Nachdem ich aber einwenig durch die Gegend gefahren bin und einwenig geschaut habe hab ich auch schon einen anderen in Aussicht. | |||
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