Pfeiffen im Motorraum

DerunglaublicheHeinz · 27.11.2008, 23:19

Nabend !

Erstmal hallo an alle !
Ich bin schon länger passiver User habe mich jetzt aber doch mal angemeldet .
Dies ist mein erster Beitrag in dem Forum, ich habe bisher nur mitgelesen und konnte mir dadurch alle Fragen beantworten.

Jetzt ist leider an meinem Golf 3 ein Problem aufgetaucht, zu dem ich auch mit der Sufu nichts gefunden habe.Ich hoffe die Fachleute hier können mir dabei helfen.

Zum Auto : Golf 3 , Modell Joker,Bj. 97,55 kw,1,6 L ccm, ca. 191.000 km gelaufen.

Das Auto ist seit Jahren im Familienbesitz, und wir haben ihn damals mit 40.000 km gekauft.Seit ca. 1 Jahr gehört er mir und ich habe seit dem ziemlich viel Geld in ihn investiert (ausschließlich Reparaturen,keinerlei Kosmetik)
da wären Querlenker,neuer Kat+ Hosenrohr,Bremsen vorne ,einige Falltenbälge,diverse ABS-Sensoren (immer vorne links !),Auspuff-Mittelrohr,Kühlwasserpumpe usw....
Ich habe ihn für lau bekommen, hätte ich neben den Reparaturen auch noch für ihn bezahlen müssen wär ich noch mehr angefressen als jetzt, da die ganzen Reparaturen langsam den Wert des Fahrzeugs übersteigen...

Jetzt aber zum eigentlichen Problem:

Seit ca. 1 Monat höre ich unter bestimmten Bedingungen ein mechanisches Pfeiffen bzw. Surren (sorry, ich kann es schlecht beschreiben) aus dem Motorraum.

Das Pfeiffen tritt nur unter besondern Bedingungen auf :

- Geschwindigkeit mind. 50 km/h
- tritt nur bei nahezu konstanter Geschw. auf
- Tritt erst nach ca. 1km Fahrt auf
- verschwindet mit ca. 1 Sekunde Verzögerung wenn ich vom Gas gehe, kommt aber wieder wenn ich wieder Gas gebe
- es pfeifft max. 20-30 sec. am Stück,unterbricht dann kurz und fängt neu an
- manchmal tritt es gar nicht auf, manchmal während einer fahrt nur kurz , manchmal tritt es am Anfang von z.B. einer Autobahnfahrt auf,verschwindet dann , und taucht am Ende nochmal auf

Ich kann ir absolut keinen Reim darauf machen wo es hergekommen sein kann, war schon mit ihm in der Werkstatt deswegen, es wurde nichts gefunden.
Zusätzlich kann ich dem Mechaniker das Problemnicht vorführen,da es ja nur unter bestimmten Bedingungen (s.o.) auftritt.

Das merkwürdige ist, es tritt nur manchmal auf,verschwindet dann wieder und lässt sich nicht einkreisen.

Hat vielleicht jemand von euch schon mal ähnliche Probleme gehabt oder weiß was ich machen könnte ?

Sorry wenn die Beschreibung etwas holpert, aber ich kann es nicht besser formulieren.

Beste Grüße ich.

Namefaker · 14.12.2008, 19:50

Sowas in der art hab ich bei meinem AFT jetzt und nen Freund auch, bei mir immer ab 3000-4000 Touren. Kann mir absolut nich vorstellen wo es herkommt.

Oxmos · 05.10.2009, 19:53

sowas in der art hab ich auch weiß jemand was das sein kann?

Rico · 05.10.2009, 19:58

Zahnriemen? Keilriemen? wann wurden die das letzte mal gewechselt?

Oxmos · 05.10.2009, 20:06

das weiß ich grad ned!

wie gesagt istn ziemlich lautes surren! Also kein Pfeifen! Und geht nach kurzem auch wieder weg! und auch ned immer :-/

komisch irgendwie! ist etz auch ned iwie besonders beim beschleunigen oder so sondern kommt einfach!

Rico · 05.10.2009, 20:10

Tiefes surren oder eher hohes surren? also vom klang her!

Fisch0089 · 05.10.2009, 20:18

habe das bei mir auch neulich festgestellt aber nur bei 2700-3500 drehzahlen aber keilreimen ist noch io und wasserpumpe ist auch io.

was meinst ihr könnte doch auch die spannrolle sein oder

Oxmos · 05.10.2009, 20:20

Ja eher ein tieferes Surren! Aber das surren ist dann ein gleichmäßiger ton!

GT-Fahrer · 05.10.2009, 20:20

schau mal ob vorm Wasserkühler nochn Kühler sitzt...vllt hast ja doch nen Turbo

vllt issed auch dein Getriebe?

L3tzR0ck · 05.10.2009, 20:24

Kann sowas nicht auch von der LIMA kommen?
Meine sowas mal gehört zu haben ^^ , aber dann hätten wir schon beinahe alles durch was in frage kommt^^

Rico · 05.10.2009, 20:26

Also ich hätte grad mal an den...ja wie soll ich sagen... An den Ventilator gedacht der hinter dem Kühlergrill sitzt! Schau doch mal ob der ein Schlag ab bekommen hat? dreht der sich einwandfrei? Nicht immer an.. .Kommt wann es will...... könnte doch möglich sein?! weil der "Ventilator" schaltet sich ja nur an wenn es langsam zu warm wird^^

Oxmos · 05.10.2009, 20:29

Also der Ventilator glaub ich ned der dreht sich ja noch wenn ich das Auto ausschalte und da hört man nix!

Zum Getriebe ich hab dann mal den Gang raus getan (natürlich auch Kupplung) war aber immer noch!

Und zu LIMA des is doch dann ein ganz leises hohes PFEIFEN oder?

Rico · 05.10.2009, 20:33

Aber die Lima ist doch sobald man das auto anmacht immer an! d.h. das surren bzw.Pfeifen müsste dann immer da sein! naja halt mal leiser und mal lauter aber eig. immer da!

Oxmos · 05.10.2009, 20:34

ja immer ist es auf jedenfall ned da! und is halt schon sehr laut!

Marcel-HL · 05.10.2009, 20:35

Bei mir is noch sowas ähnliches eig fast gleich.
Kommt vom Riemen für die Servopumpe ders eventuell zu straff.

Rico · 05.10.2009, 20:38

Fangen wir nochmal an.... Sicher das es von vorne kommt?

Als meine Radlager kaputt waren war das Geräusch auch net immer da! und war mal lauter und leiser us.w.! Ich schließe das eig. aus aber bock ma das auto hoch und wackel mal an jeden Rad wenn es sich bewegt sind die Radlager durch! oder irre ich mich? mir fällt bald auch nix mehr ein was das für ein geräusch sein könnte was mal da ist und weg ist! gruß

Oxmos · 05.10.2009, 20:38

Und es ist erst seit paar Tagen so! Also noch ned immer!

Rico · 05.10.2009, 20:40

Zitat:

Zitat von Oxmos

Und es ist erst seit paar Tagen so! Also noch ned immer!

Meine Radlager haben sich auch spontan dazu entschieden kaputt zu sein

Oxmos · 05.10.2009, 20:52

ja kommt werd ich bei gelegenheit machen

mal schaun ob es sich weiter entwickelt

Rico · 05.10.2009, 20:56

Zitat:

Zitat von Oxmos

ja kommt werd ich bei gelegenheit machen

mal schaun ob es sich weiter entwickelt

Ich meinte das mit den Radlagern als anregung mal nach zuschauen ob es der fall ist! Radlager waren bei mir auch so eine Geschichte *drandenkundkotz*

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