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Alt 24.08.2009, 21:11 #1
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Standard Kaufberatung für Endstufe

Hi,

ich brauch einen neuen Verstärker für meinen Emphaser EBR12XT3 12" Woofer, auf dem Woofer steht 700 Watt RMS drauf und ich noob weiß nicht was ich da genau brauche. Ja ich weiß, dass der schon älter ist aber mir gefällt er, da sich jeder beschwert.

Mein jetziger Verstärker für den Woofer ist ein Emphaser EA2190 gebrückt leider nur 600W, ist auch uralt und dieser wird dann meine Eyebrid 4y80 ersetzen für Frontsystem (Emphaser ECP26XT3 2 Wege 16er Compo.

HU ist ein Clarion DXZ788RUSB, ich weiß nicht mal wie ich meine Anlage wirklich laufen lassen soll. Ich versteh das mit dem Aktiv und Passiv irgendwie nicht wirklich. Ich höre gerne sehr laut und Musikrichtung ist HipHop, RnB, Black und ab und zu was so im Radio läuft.

Ich muss jetzt ins Bett. Bis dann.

Preis darf max. 450€ für einen neuen sein.

Wie ist denn dieser hier?:

Zitat:
AUDIO SYSTEM X--ION 280.2

Technische Angaben:

- 2-Kanal Hochleistungsverstärker im Class-AB Betrieb mit SMD Technologie
- FULL MOS-FET Endstufe
- Laststabil bis 1 Ohm Stereo pro Kanal und 2 Ohm im gebrückten Modus
- Variabler schaltbarer Tiefpassfilter von 50 bis 300 Hz
- Variabler schaltbarer Hochpassfilter von 25 bis 175 Hz
- Variabler schaltbarer Bandpassfilter von 25 bis 175 Hz und von 50 bis 300 Hz
- Variabler Bassboost von 0 bis +6 dB, einstellbar von 35 bis 90 Hz
- Extrem weitreichende Eingangsempfindlichkeit von 0,2 bis 8 V
- Effizientes Sicherheitssystem (MWPC) gegen Überhitzung, Überspannung, Kurzschluss und
- vor Gleichspannung am Lautsprecherausgang
- Betriebsspannung von 10 bis 16 V
- Massiver Aluminium-Kühlkörper mit unterstützender Lüfterkühlung
- Kabelfernbedienung RTC (optional)

2 x 280 Watt RMS/4 Ohm Stereo
1 x 960 Watt RMS/4 Ohm Mono
1 x 1480 Watt RMS/2 Ohm Mono

Maße: 550 x 58 x 180 mm

Ich würde mich freuen, wenn ihr mir weiter hilft.


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Alt 25.08.2009, 09:40 #2
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Von der Leistung her ist die ausreichend, du solltest aber auch daran denken eine entsprechend dimensionierte Stromversorgung (Kabel, Batterie, ...) an den Start zu bringen, denn damit steht und fällt die Anlage.
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Alt 25.08.2009, 12:15 #3
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Ich würde die eher ne Steg K2.02 oder ne gute US-amps empfehlen.
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Alt 25.08.2009, 15:04 #4
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strom und kabel wird dann noch kommen, die Steg K2.02 bringt aber nicht die leistung die ich auf 4ohm brauche oder irre ich mich? danke
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Alt 25.08.2009, 17:10 #5
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hat sich erledigt, hab mir doch die emphaser ea2260s geholt. die müsste auch langen.
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Alt 27.09.2009, 21:02 #6
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Hi, da ich jetzt meine Lautsprecherkabel neu verlegt habe müsste ich endlich meine Stromleitungen erneuern.

Mir wurde geraten, dass ich gleich eine Gel-Batterie im Kofferraum verstecken soll.
Ich soll ein 35qmm Ladekabel verlegen, ich würde jedoch gerne 50qmm verlegen oder ist das für das Ladekabel nicht mehr so wichtig.

Von der 2. Batterie kann ich ja dann auch mit 50qmm zum Verstärker oder? Der ist ja dann sozusagen meine Hauptbatterie für die Anlage.

Im Stand höre ich wenn dann leise, wenn ich mal auf die Frau warten muss aber aufdrehen im Stand tu ich sehr sehr selten.

Im Motorraum habe ich nur eine normale Batterie und eine 90A LiMa. Spielt das eine Rolle?

Wie muss die 2. Batterie angeschlossen werden?

Wie funktioniert denn die Absicherung genau, irgendwie versteh ich das alles nicht.

Welchen Hersteller könnt ihr für Gel-Batterien empfehlen. Welche Größe , welche Absicherung usw.

Wie sind die Hersteller Hollywood Energetic u. Kinetik?


Fragen über Fragen, ich hoffe hier könnt mir weiter helfen. Ich wäre euch sehr dankbar.


Ich nehme natürlich auch sinnvolle Ratschläge an, ob es überhaupt Sinn macht mit einer 2. Batterie im Kofferraum usw.

Geändert von aspirin (27.09.2009 um 21:24 Uhr)
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Alt 28.09.2009, 17:16 #7
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Steg brauchst nicht, nimm die Audio System, denn die Jungs die die zusammenbauen, sind die die früher die Steg gebaut haben. Gute Preise gibt es auf Anfrage mit Forumsrabatt.
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Alt 28.09.2009, 22:30 #8
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Steg > Audio System
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Alt 28.09.2009, 22:57 #9
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Zitat:
Zitat von aspirin
Hi, da ich jetzt meine Lautsprecherkabel neu verlegt habe müsste ich endlich meine Stromleitungen erneuern.

Mir wurde geraten, dass ich gleich eine Gel-Batterie im Kofferraum verstecken soll.
Ich soll ein 35qmm Ladekabel verlegen, ich würde jedoch gerne 50qmm verlegen oder ist das für das Ladekabel nicht mehr so wichtig.

Von der 2. Batterie kann ich ja dann auch mit 50qmm zum Verstärker oder? Der ist ja dann sozusagen meine Hauptbatterie für die Anlage.

Im Stand höre ich wenn dann leise, wenn ich mal auf die Frau warten muss aber aufdrehen im Stand tu ich sehr sehr selten.

Im Motorraum habe ich nur eine normale Batterie und eine 90A LiMa. Spielt das eine Rolle?

Wie muss die 2. Batterie angeschlossen werden?

Wie funktioniert denn die Absicherung genau, irgendwie versteh ich das alles nicht.

Welchen Hersteller könnt ihr für Gel-Batterien empfehlen. Welche Größe , welche Absicherung usw.

Wie sind die Hersteller Hollywood Energetic u. Kinetik?


Fragen über Fragen, ich hoffe hier könnt mir weiter helfen. Ich wäre euch sehr dankbar.


Ich nehme natürlich auch sinnvolle Ratschläge an, ob es überhaupt Sinn macht mit einer 2. Batterie im Kofferraum usw.
Hey,

Habe auch 2 Zusatzbatterie im Kofferraum.Du darfst halt das Trennrelais nicht vergessen.Sonst ist eine immer leer.Ich würde dir raten (so habe ich es auch bei mir)Nen 35 oder 50qmm direkt von der Lima(natürlich mit Sicherung) zur 2ten Batterie(erst ans trennrelais und von da an die 2 batterie).dann alle Endstufen an die 2 te Batterie anschließen.Somit sind beide Batterien unabhängig von einander.
Hoffe ich konnte dir helfen.

Gruß

Pump
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Alt 29.09.2009, 10:08 #10
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Ja, die Jungens die früher die Steg (gibt es ja nicht mehr) gebaut haben, bauen jetzt zum Großteil die AudioSystem Endstufen.

Man kann die Zusatzbaterie auch ohne probleme direkt an die Hauptbatterie anschließen (natürlich passend abgesichert). Ein Trennrelais ist nur notwendig wenn du ständig und lange im Stand hörst, denn dann wird der Strom nur von der Zusatzbatterie genommen, ansonsten ist das nur ein unnötiger Übergangswiederstand und Geldmacherei.
Wenn beide Batterien genutzt werden ist das ansonsten völlig unproblematisch. Fährt man allerdings nur Kurzstrecke so sollte man immer mal eine Erhaltungsladung machen, denn gerade mit Trennrelais wird immer zuerst nur die Hauptbatterie geladen, so besteht da sogar die Gefahr, das die Zusatbatterie bei Zeiten kaputt geht wegen Unterspannung.

Ein 20mm² Kabel, würde als Ladekabel für die Zusatzbatterie vollkommen ausreichen.




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Alt 29.09.2009, 10:38 #11
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Hi, erstmal danke euch allen für die Tipps.

Ich werde jetzt die Zusatzbatterie mit dem bereits bestellten 50qmm Kabel anschließen und mit 2 x 150A Sicherungen absichern.
Von der Zusatzbatterie zu der kleinen Endstufe mit 20 o. 21qmm Kabel und einer 80A Sicherung, zu der großen Endstufe mit 50qmm und abgesichert wird das Kabel ebenfalls mit 150A. Ist das bis hier hin schon mal richtig?

Ich fahre zum größten Teil Kurzstrecken und 1 x in der Woche zu einem Kumpel auf der Bahn ca. 60km, müsste glaub ich ok sein ohne Trennrelais oder?


DANKE!
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Alt 29.09.2009, 11:49 #12
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Das glaub ich auch.
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Alt 29.09.2009, 12:39 #13
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denn gerade mit Trennrelais wird immer zuerst nur die Hauptbatterie geladen, so besteht da sogar die Gefahr, das die Zusatbatterie bei Zeiten kaputt geht wegen Unterspannung.

[/QUOTE]

Hey,

Kommt aber drauf an wieß angeschlossen ist.Mein Relais ist direkt mit der Lima verbunden und den "Anschaltstrom"fürs Relais bekommt er direkt von der D+ Leitung.Wenn Radio aus ist wird sie trotzdem geladen.Hab seit 5 Jahren kein problem damit.(Ley multimedia sei dank)

Gruß

Pump


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