Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 15.09.2009, 20:31 #1
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Ausrufezeichen Tachobeleuchtung spinnt

hi leute!
hab jetzt seit paar monaten meinen golf und die tachobeleuchtung macht was sie will.

anfangs funktionierte sie überhaupt nicht, bin dann auch direkt zum händler die er dann repariert hat.

ging dann bis sonntag gut als ich auf der autobahn fuhr und ich nicht gesehen hab wie schnell ich gefahren bin. irgendwann war es dann wieder total hell.

am montag morgen als ich zur arbeit gefahren bin ging wieder nichts also hab ich oben mal draufgehauen, was auch gut funktionierte.

vorhin bin ich zur bank gefahren und ging das licht wieder aus, draufgehauen, dann wars wieder hell und kurze zeit später wieder aus. und das alles immer wieder und wieder.

kann mir vielleicht einer sagen was ich jetzt machen soll bzw was das für n mist ist?

danke im voraus
mia


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Alt 15.09.2009, 20:35 #2
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vl hat der Schalter was^^

Wo mans regulieren kann

lg
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Alt 15.09.2009, 20:37 #3
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einfach mal tachoeinheit rausnehmen ... da haste dann oben 2 LED'S dann guckste mal ob die kontakte der lämpchen auch die vorgesehenen kontakte an der tachoeinheit richtig berühren .. die sollten eigentlich ein bisschen einrasten ... wenns nicht klappt nimmste sekundenkleber zB und ziehst da ne ganz ganz dünne spur um das loch in der tachoeinheit und klebst die led's drauf ... solltest natürlich bevor du mit dem kleber handiertst drauf achten wie die led's richtig drin damit sie auch leuchten wenn du sie festklebst .... oder du ziehst mit isolierband nen streifen über die beiden led's und befestigst den streifen rechts und links an der tachoeinheit was natürlich dann aussieht wie gewollt und nicht gekonnt wenn man die tachoeinheit mal wieder ausbaut
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Alt 15.09.2009, 20:37 #4
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Musste hinter dem Tacho mal gucken, dort sind 2 Birnchen eingedreht. Die art und weise wie dies gelöst wurde finde ich leider auch schäbig, auch wenn ich mit der Beleuchtung bei meinem jetzigen Golf keine Probleme hatte.

Kenn das mit dem draufhauen aber, dass es dann wieder funktioniert.

Die Kontakte werden sich einfach nicht richtig berühren. Wenn du es dir hinten anguckst weißt du was ich meine,


Edit: Da war wohl einer schneller

PS: Standardmäßig sind keine LED's verbaut, sondern kleine Glühbirnchen, bei denen ist es egal wieherum sie sind.
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Alt 15.09.2009, 20:39 #5
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nee...

die gesamtkilometeranzeige und die digitale uhr leuchten normal, habe ich grade vergessen zu erwähnen
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Alt 15.09.2009, 20:40 #6
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naja die oberen 2 LED'S haben ja nichts mit den digitalen anzeigen zu tun
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Alt 15.09.2009, 20:42 #7
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Zitat:
Zitat von MiaWallace
nee...

die gesamtkilometeranzeige und die digitale uhr leuchten normal, habe ich grade vergessen zu erwähnen

Sei froh, dass die von uns benannten Birnen nichts mit der Anzeige der digitalen Uhr etc zu tun haben, denn dort kommste nicht so leicht ran, wie an die oberen 2.
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Alt 15.09.2009, 20:42 #8
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das sind schonmal hilfreichere antworten.

wielange dauert das so ungefähr den tacho wieder ein- und auszubauen?
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Alt 15.09.2009, 20:44 #9
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LED's wirst du da allerdings vergeblich suchen.

Da ist noch die gute alte "Glühbirne" verbaut, wenn auch in deutlich kleinerer Ausgabe.
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Alt 15.09.2009, 20:44 #10
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Zitat:
Zitat von MiaWallace
das sind schonmal hilfreichere antworten.

wielange dauert das so ungefähr den tacho wieder ein- und auszubauen?

10 min, wenn man weiß wie.




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Alt 15.09.2009, 20:45 #11
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Keine 5min.

Musst nur ein paar Kreuzschrauben lösen. Kann sein dass du dazu die Verkleidung links und rechts davon abschrauben musst. Das Mittelteil ist dann an die anderen beiden Seiten geklippt, also vorsichtig abziehen.

Den Tacho schraubste dann wie gesagt auch... kann sein dass es etwas schwer is ihn aus dem "Loch" zu bekommen^^ aber kippen reicht evtl schon
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Alt 15.09.2009, 20:46 #12
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wenn man nen bisschen übung hat dauert das 10 - 15 mins ... musste nur links die einheit mit den drehreglern abnehmen indem du diese VORSICHTIG mit nem schlitzschraubendreher raushebelst ... dann nimmste rechts diese beiden blindkappen neben dem radio auch weg mit hebeln .. dnan hast du da pro seite eine schraube die du rausdrehst .. dann hebslt du von oben vorischtig die blende um die tachoeinheit herraus .. dann siehste links und rechts jeweils eine schraube .. rausdrehen und die tachoeinheit nach vorne kippen .. dann kommste dann hinten an den stecker ran .. den rausziehen und dann kannst du die tachoeinheit rausnehmen .... wenn du eher ein gronmotoriker bist nimmste vorsichtshalber noch das lenkrad ab damit du keine kratzer ins cockpit reinhaust ... und wenn du die einheit wieder reinmachen willst machste das genauso nur andersrum
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Alt 15.09.2009, 20:48 #13
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okay

1. problem: ich weiß nicht wie. ich hab nur durch stöbern die seite www.ck222.de gefunden

2. problem: mit airbag is das doch so ne sache ...
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Alt 15.09.2009, 20:48 #14
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Noch nen Tipp bezüglich des raushebelns der Schalter mittels Schraubenzieher:

Umwickel ihn mit nem dünnen Tuch oder so.

Kann sonst sein, dass du unschöne Kerben im Plastik hinterlässt.
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Alt 15.09.2009, 20:49 #15
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ok das mit dem tuch hab ich vergessen zu schreiben ... sorry

naja wenn du airbag hast lässte das lenkrad einfach drin und gut
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Alt 15.09.2009, 20:49 #16
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Zitat:
Zitat von MiaWallace
okay

1. problem: ich weiß nicht wie. ich hab nur durch stöbern die seite www.ck222.de gefunden

2. problem: mit airbag is das doch so ne sache ...
Der Airbag wird beim Ausbau gar nicht tangiert.
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Alt 15.09.2009, 20:49 #17
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1. Wir haben dir doch erklärt wie .

2. Der Airbag hat damit nichts zu tun, du arbeitest ja "darüber"...

Du musst nur en Kasten der hinter dem Lenkrad ist auch lösen (von unten, 2 Schrauben)
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Alt 15.09.2009, 20:52 #18
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1. ich mach das wenn zum ersten mal

2. beim meinem glück löst sich der airbag trotzdem und ich hab ne gebrochenen nase
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Alt 15.09.2009, 20:53 #19
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quatsch du übst auf gar keinen fall so nen druck aus das der airbag sich lösen wird mach dir mal keine platte
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Alt 15.09.2009, 20:56 #20
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Zitat:
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1. Wir haben dir doch erklärt wie .

2. Der Airbag hat damit nichts zu tun, du arbeitest ja "darüber"...

Du musst nur en Kasten (Lenksäulenverkleidung) der hinter dem Lenkrad ist auch lösen (von unten, 2 Schrauben)
Der Kasten hinter dem Lenkrad ist aber nur zu lösen, wenn man kein höhenverstellbares Lenkrad hat. Dann reicht es nämlich das Lenkrad ganz nach unten zu stellen.






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