Heizung ohne Funktion

ICE-Golf · 08.09.2009, 13:20

hallo

habe folgendes problem:

hatte meine heitungseinheit ausgebaut und nach dem wiedereinbau geht meine Heizung nicht mehr (gebläse geht nicht mehr an), habe schon sicherung gecheckt. (steckplatz 6 oder?)
dann hatte ich mal den stecker abgezogen und mit einer LED gecheckt ob strom ankommt, aber sie geht nirgends wo an also kommt kein strom an oder???

hat einer eine idee???

golf13 · 08.09.2009, 13:25

hm...wenn ich mich recht erinnere sind doch hinten an der heizungsregelung so Züge dran, oder? Bei mir war auch einer ausgehakt, allerdings so, dass das Gebläse immer volle Power lief.
Vielleicht da nochmal checken ob alle verbindungen von der einheit zur regelung noch fest sind...?

ICE-Golf · 08.09.2009, 13:33

also die sind glaube ich fest...

aber es kommt ja so schon kein strom an am stecker!!!

golf13 · 08.09.2009, 13:38

hm..evtl ein Kabel gebrochen beim Ausbau oder aus nem Stecker rausgezogen?
Wenn kein Strom ankommt...hmm...Sicherung hatteste ja gecheckt..
Dann bleibt ja fast nur noch das Kabel oder der Kontakt, oder?

ICE-Golf · 08.09.2009, 14:31

aus dem stecker hab ich kein kabel gezogen... kabelbruch wär ja richtig schei...

kann es auch der gebläsemotor sein??? das der kein strom bekommt???

Buffinger · 08.09.2009, 14:46

Ich zweifele ja so ein kleines bisschen an der "LED-Strom-Test-Methode". Bist du sicher, dass die LED 12 V verträgt und hast du, falls das tatsächlich der Fall sein sollte, alle Prüfungen auch polverkehrt geprüft? Eine LED braucht richtige Polung.

golf13 · 08.09.2009, 14:48

ja grad wenn ein kabel lange im auto liegt und nicht bewegt wird für 10 Jahre und dann plötzlich (zum Beispiel beim Ausbau) bewegt wird kann das schonmal zum Kabelbruch führen

der gebläsemotor kann natürlich auch defekt sein...oder halt kein strom..
Wo hast du denn geschaut, ob strom da is? Und die LED-Test-Methode halte ich für sehr Fehleranfällig.
Hast du irgendwo einen Spannungsmesser oder ein Multimeter?

ICE-Golf · 08.09.2009, 18:03

also spannungsmesser hab ich nicht...

LED test ist eigendlich der beste test den ich kenne...

@Buffinger: Ich Hab natürlich eine LED mit widerstand... und habe an jeden pol mal masse gehalten und bin alle anderen mit plus abegangen das habe ich mit allen polen gemacht.(falls ihr es nicht versteht schreibe ich es nochmal ausfürlich)

also hab schonmal rausgefunden das die masse noch geht... aber hat einer einen schaltplan vom stecker???

ICE-Golf · 08.09.2009, 20:25

kann mir jemand sagen wo der kabelbaum vom stecker entlang geht???

oder hat einer ein schaltplan oder so????

ICE-Golf · 11.09.2009, 16:49

so hab heute nochmal nach der ursache gesucht, habe mal meingebläsemotor überbrückt und es passierte nichts, hab nur mal plus draufgegeben, masse müsste er ja immer haben oder???

GT-Fahrer · 11.09.2009, 17:09

kenn mich jetzt nicht so mit dem gebläsemotor aus....aber ich weiß, dass beim dreier vieles über Masse geschalten ist...also oft liegt + an....und minus wird geschalten...muss also nicht sein dass permanent masse anliegt!

ICE-Golf · 11.09.2009, 17:18

gut dann mussich mich morgen nochmal in denn fussraum legen und kucken und testen, oder ich bau denn einfach mal aus.

GT-Fahrer · 11.09.2009, 17:20

wo hast du denn den strom gemessen? direkt am gebläse? wenn da kein strom ankommt, dann wird das gebläse auch nich kaputt sein...erstmal muss strom ankommen...wenn er dann immernoch nicht geht, könnte er defekt sein

LG

ICE-Golf · 11.09.2009, 17:27

also an der heizungseinheit kommt soweit ich weis kein strom an, keine ahnung warum. hab es heute mal überbrückt hat aber trotzden nicht funktioniert.

GT-Fahrer · 11.09.2009, 17:46

ja naja...du hast ihm Dauerplus zugeführt....dies bringt dem Lüfter ja nichts, wenn er nirgends Masse greifen kann

ICE-Golf · 11.09.2009, 18:27

ich werd glaube morgen mal alles auseinander bauen und bissel rumtesten,

bei der heitzungeinheit läuft dorte nur masse durch oder masse und plus???

BTKS2002 · 11.09.2009, 19:32

Das Gebläse liegt dauerhaft auf Masse. 12 V wird geschaltet. Der Drehschalter hat 5 PIN's einer gibt die Versorgungsspannung und die restlichen Vier sind die vier Stufen. Die vier Leitungen gehen zum Stufenwiderstand und von dort aus geht eine Leitung an den Motor. Ich tippe, dass dein Stufenwiderstand ein weg hat oder der Drehregler an sich.
Hast du die Sicherung nur angeschaut oder auch gemessen. Kommt manchmal vor, dass sie nur einen Haarriss haben, den man nur schwer sieht.

MfG

ICE-Golf · 11.09.2009, 19:40

Also sicherung hab ich nur angekuckt werd mal eine andere morgen testen,

zum gebläsemotor: hatte ihn doch heute aber überbrückt und er ging ja trotzdem nicht???
beim heitzungsregler liegt aber masse an zumindest bei mir, beim ersten pol (glaube das dicke weise kabel) liegt bei mir masse!?

ich glaub ich morgen einfach mal über all drauf und trete dagegen und kucke obs dann wieder geht! (nicht ganz ernst gemeint)

hab aber wirklich bald die schnautze voll!!!

BTKS2002 · 11.09.2009, 20:01

Wenn du mit ner Diode und 12 V gemessen hast. Leuchtet die, weil die Leitung ohne Vorwiderstand zum Motor geht. Die Diode holt sich dann die Masse über den Motor. Wenn der Motor nicht geht, wenn du direkt 12V drauflegst, tippe ich darauf, dass dein Motor ein Wicklungsschluss hat.
Was natürlich unwahrscheinlich ist, einfach mal Sicherung tauschen und hoffen, dass du einfach nur einen Kurzen beim Ausbauen gebaut hast.

MfG

ICE-Golf · 12.09.2009, 21:21

so hab heute rausgefunden warum mein lüftermotor nicht mehr ging...

ganz simple sache hab igrendwan beim untern handschuhfach ausbauen den masse stecker vom lüftermotor mit rausgezogen!!! ich dussel

naja jetzte geht es wieder...

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