Unterschied der 2.0l 16V Motoren

böhser_onkel1004 · 04.09.2009, 10:29

Wo liegt der Unterschied bei den 2.0l 16v Motoren die zum Beispiel im Corrado oder Passat 35i verbaut sind zu dem im Golf3? Die einen haben 136PS, der vom Golf 150PS. Aber warum?
Spiele mit dem Gedanken mir nächstes Jahr einen Corrado zuzulegen,allerdings bin ich kein Fan von VR6 Motoren (unter anderem weil sie soviel schlucken), G60 sind sehr Wartungsintensiv, was für mich und meinem relativ Geringen Wissen von Motoren schlecht ist.Außerdem fahre ich viel Autobahn. Bleibt nur noch der 16V. Dachte die Corrados hätten auch 150PS, aber 136 sind etwas schwachbrüstig.Ist ja kein allzu großer Unterschied zu meinem jetzigen ( Golf 3 GTI 2l 8V), wenn man sich beispielsweise mal die Beschleunigungswerte ansieht.

Grüße!

GTIflo · 04.09.2009, 10:44

ich glaube die corrado motoren sind die kr mit 1,8 liter, die auch im 2er 16v verbaut sind, aber die laufen um einiges besser, als die 2liter 8v.

böhser_onkel1004 · 04.09.2009, 10:47

bei mobile steht überall 2l 16v
zum beispiel hier

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...e&pageNumber=1

wäre allerdings ne erklärung

Crisi · 04.09.2009, 11:14

Hi an dem ABF Motor sind ein paar Dinge geändert worden wie Ansaugtrakt, geändete Steuerzeiten, andere Einspritzung, andere Kolben, usw. daher kommt dann die Leistung .. ich würde aber auf jeden Fall einen 150PS GTI kaufen .. da hast du eine echt gute Maschine .. im Corrado war diese aber leider nicht original verbaut..

böhser_onkel1004 · 04.09.2009, 12:00

so n scheiß.. dann eventuell doch G60 trotz geringen Wissens?Ich habe mehrere Kumpels die Golf2 und Corrado G60 fahren(und auf deren Hilfe ich auch bei Problemen zählen könnte). Bei dem einen klappt alles reibungslos und er sagt die Dinger halten bombe, wenn man ihn gescheit warm und kalt fährt, ein anderer wiederum steckt jedes Jahr Unsummen für Wartungskosten ins Auto. Außerdem fahre ich viel Autobahn. Ca 15-20.000 im Jahr, aber eigentlich immer nur maximal 120km am Stück (2mal die Woche, dass auch zwecks Spritkosten relativ ruhig). Ist das noch vertretbar oder ist da vom G60 abzuraten?
Mit was für Wartungskosten muss man hier rechnen?

Danjo · 04.09.2009, 12:08

wir hatten doch das thema erst neulich soviel mehr nimmt der vr nicht als ein 16 v du kannst beide um die 8-12 l fahren es geht weniger aber du kannst auch nen 16v mit 20 l/100km fahren

die anzeige vom corrado ist einfach falsch oder absichtlich so gemacht damits mehr klicks gibt wenn du viele km fährst würde ich dir eigendlich vom g60 abraten da der wie du ja schon erwähnt hast sehr wartungs intensiv ist allerdings sind dafür die teile kosten etwas höher beim vr.
wenn du nen corrado willst hol dir nen vr besser ist das

macht einfach mehr spass.

ed: autobahn fahren ist doch eigentlich nix schlechtes kein ständiges anfahren und schalten für das auto doch mit der geringste verschleiss. und wartungs kosten hängen deutlich von deinen möglichkeiten ab wenn du leute hast die wirklich plan haben ist es nicht so teuer aber wenn du es in die werkstatt bringst wird es umso teurer.

böhser_onkel1004 · 04.09.2009, 12:20

nee also werkstatt kommt in dem falle nicht in frage. die jungs die ich kenne haben ne halle mit hebebühne in der sie schrauben, sind werkzeugtechnisch sehr gut ausgestattet und haben auch n plan von der sache. der eine studiert auch maschinenbau.

vom VR6 hab ich bis jetz nicht viel gutes gehört.elendig schwer, dreht träge hoch, hoher verbrauch usw usw... lasse mich gern vom gegenteil überzeugen. wie gesagt n großen plan hab ich nicht, aber das einzige was fpr nen vr spricht is der klang^^

zum thema sprit: meinen 2l 8v fahr ich mit 7 litern(manchmal auch etwas weniger), wenn ich von der heimat die 120km autobahn nach kassel zum studium fahr.bin dann natürlich nur mit 120 auf der autobahn unterwegs, aber was solls^^ mein durchschnitt liegt meist so zwischen 8,5-9 litern,wenn ich am we auch mal auf n pinsel trete^^ ich kann mir nicht vorstellen, dass man das mit nem VR6 halten kann

Danjo · 04.09.2009, 12:29

also bei 120 liegt meiner bei 7-8 l bei 200 + x PS
aber den 8v kannst auch nicht mit vergleichen (siehe leistung)
kraft kommt immer von kraftstoff

und beim 2 liter 115 PS wenn du da auf den pinsel trittst wie du sagst schnorchelt der sich garantiert mehr als 9 liter ( hatte selber einen als firmen wagen allerdings im beetle) und den unter 10 l zu bekommen ist sehr schwer

und dann kommt der grosse unterschied wenn du aufn pinsel trittst fährst du jetzt 200-210 mit nem vr 230-240 und du hast ja vom 16v gesprochen
also als zusammen fassung
mein vr in der stadt zw 10-12 l
AB zw. 7-18 l je nach gasfuss

mehr geht immer aber auch nen vr kann man sparsam fahren

böhser_onkel1004 · 04.09.2009, 12:33

ja sicher kommt meiner auch auf 12 liter, aber im schnitt (alle fahrweisen einberechnet- ich hatte mein mfa mal übern jahr nicht genullt^^) hatte ich immernoch n durchschnittsverbrauch von8,4litern. bei auf m pinsel treten fahr ich nicht autobahn und somit keine 240..damit sind eher die überlandfahrten gemeint..ich nenns mal sportliches fahren zwischen den dörfern^^

18liter sind schon krass, aber ich will ja auch vorerst keine 200+X ps^^ als student nicht bezahlbar^^

achso..mein budget wird bei 5.000 bis (maximal) 6.000 euro liegen. Das Auto sollte dann unter 150tkm runter haben und ne Lederausstattung wär schon n traum..aber mit dem budget und ansprüchen findet man hier fast ausschließlich g60..

Danjo · 04.09.2009, 12:38

ich muss allerdings sagen das dieser hohe verbrauch im anschlag durch eine extrem leichte schwungscheibe zusatnde kommt. ich hab allerdings auch keine vergleichswerte zu originalen vr da keiner meiner kumpels nen originalen fährt.
also in dem preisrahmen sollte aber was zu machen sein. wo hast du denn geschaut?
aber wenn es eh erst nächstes jahr soweit ist brauchst dir darüber noch keine gedanken machen denn ich denke die preise sind momentan nicht stabil.

böhser_onkel1004 · 04.09.2009, 12:44

habe mich bei mobile und autoscout24 umgesehen im umkreis von 200(!) kilometern..
ja wird leider erst nächstes jahr was. mein golf muss übern winter noch gemacht werden. rückwärtsgang neu und zum lackierer, weil mir einer ne beule hinten rein gefahren hat -.-
dann wird er nächstes jahr verkauft, die cross kommt auch weg und von dem budget was beides erbracht hat muss dann was neues her^^
is zwar noch früh um danach zu suchen, aber man interessiert sich halt doch dafür, was man für sein geld bekommt^^

ich hab auch schon mit dem gedanken gespielt den golf übern winter auf 16V umbauen zu lassen oder mir halt nen golf3 16v zu kaufen, wenn i meinen weggebe. aber die optik vom corrado tuts mir irgendwie mehr an^^

GolfGtiRacer · 04.09.2009, 12:45

Wenn Corrado dann G60. So anfällig sind die gar nicht wenn mann sie pflegt.
VR6 hat doch echt jeder 2. verbaut. Vorallem find ich den VR zu träge.

böhser_onkel1004 · 04.09.2009, 13:03

was jeder 2e hat, ist mir eigentlich relativ egal, sag ich mal^^ bei mobile findet man auf jeden fall häufiger g60 als vr oder 16v...
das mit dem träge hab ich ja auch schon gehört..mitgefahren oder selbst gefahren bin ich bis jetz weder vr6 noch 16v, sondern lediglich g60..hab also keine vergleiche..

wolfi71 · 04.09.2009, 13:17

War der Motor im Corrado nicht für die USA ausgelegt? Die meisten Corrados waren doch Re-Importe aus den USA, weil die Dinger dort standen wie Blei. Erkennbar an dem Rückhaltesystem.

Wolfgang

GolfGtiRacer · 04.09.2009, 18:50

Als ich das erste mal im ABF 16V (150ps)mitgefahren bin war mir klar der muss her.
Motor steht jetzt bereits bei mir^^

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