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Alt 01.09.2009, 20:52 #1
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Frage Was klinkt besser??

wollte mir entweder einen Sportluftfilter oder einen Endtopf holen
nun weiß ich nicht was sich Sound mäßig besser anhört
mein Motor: 75ps 1,8l
(nein ich verspreche mir keine Leistung )

und am besten nur im oberen drehzahlbereich kein dauer gedröhne

mfg nico


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Alt 01.09.2009, 20:53 #2
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na endtopf natürlich...aber auch nur wenn es nich wirklich lauter werden soll denn reicht auch n sportluftfilter weil der nich wirklich sound verändert...am besten natürliches beides zusammen...
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Alt 01.09.2009, 20:54 #3
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Kein Dauer Gedröhne?

Dann würd ich zum Luftfilter greifen...
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Alt 01.09.2009, 20:58 #4
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ok...
was kostet eintragen lassen ca.?
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Alt 01.09.2009, 21:00 #5
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Zitat:
Zitat von Nicos-Variant
ok...
was kostet eintragen lassen ca.?
Das kostet nich viel. Selbst bei meinem Fahrwerk hab ich grad mal so um die 35€ bezahlt ...
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Alt 01.09.2009, 21:13 #6
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das aber sehr billig für fahrwerk oder nich
wo hast das gemacht?
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Alt 01.09.2009, 21:19 #7
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eintragen kostet jeh nach abnahme zwischen 30 und 60 euro im normalfall
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Alt 01.09.2009, 21:19 #8
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Edit : Och nö .... Doppelpost. Hier klappt echt nix mehr . Sorry
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Alt 01.09.2009, 21:21 #9
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Zitat:
Zitat von Nicos-Variant
das aber sehr billig für fahrwerk oder nich
wo hast das gemacht?
Bei der Dekra

Btw : Falls du später noch auf die Idee kommen solltest dir zusätzlich zum Lufi noch nen Sport-ESD drunter zu hängen wirds schierig mit dem tüv ...
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Alt 01.09.2009, 21:22 #10
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oder beim esd eintragen einfach den lufi wieder runter

So hab ich beides eingetragen....
K&N kit...ud bastuck komplett...und das beim Vr....da brauch ich wohl nix zu sagen.
Aber lufi ist wieder draussen...war net zum aushalten




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Alt 01.09.2009, 21:32 #11
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würde dir in deinem fall auch den lufti empfehlen
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Alt 01.09.2009, 21:34 #12
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luftfilter gibt ja nur klang beim gasgeben auspuff röhrt schon so wenn du was ordentliches hast und unter last sind einige die seeeeehrr laut werden können , haben hier einen in NMS der röhrt mit nem 2e im stand wie nen großer das is so schon nich zum aushalten und bei last , einfach zu laut .
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Alt 01.09.2009, 21:36 #13
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tja nur scheiße das er das nicht will sieht unten!!!!!!!!!

wollte mir entweder einen Sportluftfilter oder einen Endtopf holen
nun weiß ich nicht was sich Sound mäßig besser anhört
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(nein ich verspreche mir keine Leistung )

und am besten nur im oberen drehzahlbereich kein dauer gedröhne

mfg nico
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Alt 01.09.2009, 21:47 #14
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Zitat:
Zitat von VR_Michl
tja nur scheiße das er das nicht will sieht unten!!!!!!!!!

wollte mir entweder einen Sportluftfilter oder einen Endtopf holen
nun weiß ich nicht was sich Sound mäßig besser anhört <<< DAS LIEGT IM AUGE BZW OHR DES BETRACHTERS BZW HÖRERS
mein Motor: 75ps 1,8l
(nein ich verspreche mir keine Leistung )

und am besten nur im oberen drehzahlbereich kein dauer gedröhne

mfg nico
Jaja keine Angst gelesen hab ich das schon , kaum zu glauben aber wahr bin des Lesens mächtig , wie du bemerkt hast, hab ich ihn nur darauf aufmerksam gemacht das ein Luffi bei Last seinen klang abgibt und nen ESD gibs in vielen Variationen
hatte nen Pilz bei mir drauf und auf der Autobahn gabs nachher nur noch kopfweh weil der halt auf last war und das ding zu sehr gedröhnt hat.
und zur zeit ist bei mir ein Esd von ingo Noak dran - es stand tiefer klang in der artikelbeschreibung aber nix mit tief , hellhörig und kein geboller aber selbst das wird nach langer autobahnfahrt nich anders es klingt eher wie nen ferrari (übertriebenes beispiel) sehr hell und nervig unterhalten ist trotzdem zwecklos.
und dann gibt es halt wieder welche die übertrieben brummig sind.
verstehst worauf ich hinaus will ?
Gruß Psycho
sry für OT
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Alt 01.09.2009, 22:02 #15
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ok vielen Dank Leute
werde mir wohl einen Luffi hollen

mfg nico
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Alt 01.09.2009, 22:55 #16
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hehe^^ das ist schon der dritte thread den ich lese, wo der thread-ersteller einen esd/lufti mit dezentem klang sucht, und trotzdem alle nur erzählen was für super geil laute esd's es gibt

Was von beidem besser ist, hängt wie gesagt davon ab, ob es permanent brummen soll, oder nur wenn du gas gibst. Gut klinken können luftfilter und esd allerdings nicht
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Alt 01.09.2009, 23:05 #17
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Hallo,

du schreibst in deinen "Startbeitrag" des Thread´s das du was suchst das bei höherer Drehzahl nicht zu laut sein soll.

Doch da bist du mit einen Sportluftfilter genau auf dem falschen Weg . Um so mehr Drehzahl umso lauter ist das Ding .

Denn Sportlufti hört man ja auch erst ab ~2500. Darunter hörst du nix .

Das würde ich mir nocmal überlegen....

MFG GT_Freak

PS: Und wenn du viel Autobahnfahrer bist, dann lass es gleich....
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Alt 01.09.2009, 23:45 #18
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jemand schon mal nen Luftfilter von K&N im TDI gefahren wenn man schon keinen klang aus dem auspuff bekommt dann vielleicht über nen K&N ???
Grüße aus dem schönen OSTEN!!!
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Alt 01.09.2009, 23:53 #19
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ich wär dir oder einem der admins/mods dankbar wenn man den thread titel mal korigieren würde.
sry für offtopic aber stört mich schon die ganze zeit

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Alt 02.09.2009, 09:00 #20
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Also ich hab an meinem Vari eine Supersport ESD dran, der dröhnt nur laut wenn die KLR den Motor bei 1100 U/min hält, danach hat der einen kernigen und nicht zu lauten sound. Man kann also noch in ruhe Radio hören. Db(A) im Stand 94 und bei Fahrt 74






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