Rückleuchten Umbau auf 2 Kammer Beleuchtung

Bude · 29.08.2009, 15:24

Hier ist eine Anleitung zum Umbau der Original GOLF III Rückleuchten auf Bremslicht/Schlusslicht-Kombination (Zweikammerbeleuchtung, ohne Nebelschlusslicht)
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Materialien und Werkzeug:

Zwei Zweifadenglühlampen (5W/21W)
20cm Kabel
Feile
kleine Säge o.ä.
Isolierband
VW Golf
Lötzinn
Lötkolben
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Lampenträger ausbauen.

Hintere Abdeckung entfernen.

Bremslichtbirne ausbauen.

Lampenträgerplastik an der Bremslichtfassung entfernen (ein Loch reinmachen auf gut Deutsch, siehe Bild 1).

Die Zweifadenglühlampe mit der Metallfassung nach unten halten. Die untere Nase der Fassung so weit abfeilen, dass die Birne sich in den Lampenträger drehen lässt. Einfach mal ohne Abfeilen ausprobieren, ihr seht gleich, was ich mein.

Kabel am Lampenträger anlöten (siehe Bild 1 / Lötstelle).

Kabel VON HINTEN durch das Loch der Bremslichtbirne im Lampenträger führen.

Das freie Ende nun an den Kontakt des 5W Glühdrahtes der Zweifadenglühlampe löten.

Über die (erkaltete) Lötstelle ein Isoliermaterial kleben. Z.B. Isolierband. Wichtig, da sonst der Kontakt für das Bremslicht den Schlusslichtkontakt berührt und beim Bremsen dann das Schlusslicht angeht und bei eingeschaltetem Licht, die Bremsleuchte brennt.

Birne vorsichtig in den Lampenträger setzen. ACHTUNG! Möglicherweise muss nun der Kontakt am Lampenträger etwas nachgebogen werden, damit er den Kontakt des 21W Glühdrahtes berührt.

Anlöten, um ganz sicherzugehen (siehe Bild 2).

Sobald ihr sämtliche Kontakte auf 100%ige Funktion überprüft habt, könnt ihr den Lampenträger wieder ins Rücklicht einbauen. Dabei drauf achten, dass das angelötete Kabel nicht unter Zug steht. Es kann ruhig eingeklemmt werden. Das Plastik dehnt sich um den Millimeter.
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ACHTUNG! Unbedingt Funktion der Rücklichter v.a. der Bremsleuchten vor Fahrtantritt überprüfen! Klopft und rüttelt etwas am Lampenträger um sicherzustellen, dass auch bei unebener Straße kein Wackelkontakt auftritt.

HINWEIS: Umbauten und Änderungen an der Fahrzeugbeleuchtung, die nicht in den Fahrzeugpapieren eingetragen wurden, führen zum Erlöschen des Versicherungsschutzes.

Unversicherte Fahrzeuge sind laut StVZO nicht für den Verkehr zugelassen.

Desweiteren übernehme ich keinerlei Haftung für auftretende Schäden an Fahrzeug, Material oder Personen. Umbau auf eigene Gefahr. ;-)

Bild 1:

Bild 2:

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