| Hilfe |
| Kalender |
![]() | |
| Elektronik Hier gehört alles zum Thema Elektronik rund um den Golf hinein |
| Antwort |
| | Themen-Optionen | Thema bewerten | Ansicht |
| | #1 | |||
| ||||
| Wissbegieriger |
Hallo alle zusammen, habe mir vor 3 Wochen einen Golf 3 VR6 gekauft und wollte mir nun einen 2ten Schlüssel an die WFS anlernen. Für den Anlernvorgang muss ich die Steuergerätenummer aus der WFS auslesen, nur ich komme nicht rein zu Diagnostizieren (arbeite bei VW und habe es dort mit dem VAS 5051B versucht). Daraufhin habe ich mal nach Sicherungen geschaut, aber keinen Fehler feststellen können. Der Vorbesitzer hat wohl schonmal an der ZE rumgefuscht . Die Brücke des Kraftstoffpumpen-Relais liegt auf Klemme 15 direkt vom Zündanlassschalter und ein anderes Kabel geht von einem Freien Relais Platz weg nach timbuktu ( konnt ich noch nicht herausfinden) aber wenn ich das herausziehe ist der Tacho ohne Funktion. Kann das alles zusammenhängen?` Habe schon überlegt die ZE mal zu tauschen und im Groben die Pins mit dem Stromlaufplan zu vergleichen, habe nur angst, das dann garnichts mehr geht Vielen Dank im vorraus! MfG Stefan | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #2 | |||
| ||||
| Schrauber-Gehilfe |
Erstens ist es wichtig welches BJ das Fahrzeug hat. Nicht das gar keine Vorhanden ist. Weiter kann es sein das es ein Umbau ist. Dann würde ich prüfen ob die Wegfahrsperre noch verkabelt ist und dann ob evtl. nur der Stecker von der Diagnose-Sammelschiene abgezogen wurde. Das Wechseln der ZE dauert zwar keine 20 min, aber es wird kaum etwas bringen, da ja ein Schlüssel funktioniert. MFG | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #3 | |||
| ||||
| Wissbegieriger |
Er ist Baujahr 95. Der Diagnosepin von der WFS geht direkt an die Sammelschiene und laut Serviceplan ist es ein Originaler VR6 kein Umbau. Den neuen Schlüssel habe ich mir ja schon schleifen lassen und versucht ihn damit zu starten da ich sowas auch versucht hatte, aber mit dem neuen nicht angelernten Schlüssel ist die WFS aktiv, er geht kurz an, geht aber sofort wieder aus. Ich habe gedacht, vielleicht fehlt eine Stromversorgung der WFS (darum das mit der ZE) aber dann würde sie ja nicht auf den neuen Schlüssel reagieren. Ich weiß, is nich ganz einfach mein Problem ![]() MfG Stefan | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #4 | |||
| ||||
| Helfersyndrom |
Schalte den Strom für das Auto mal über NAcht komplett ab (Batterie trennen). Dann probier es nochmal. Evtl hat sich im Steuergerät etwas aufgehängt. Normalerweise stellt die WFS ja die Spritpumpe ab. So wie du das schilderst, müsste die Pumpe mit Einschalten der Zündung anlaufen und nicht mehr ausgehen. Wolfgang | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #5 | |||
| ||||
| Wissbegieriger |
Danke Wolfgang! Hast mich auf den richtigen pfad gebracht. Der Vorbesitzer hat wohl die WFS überbrückt mit der Brücke zu KL. 15. Muss wohl defekt sein das Steuergerät. Vielen Dank! Kann geschlossen werden..... | |||
| | Mit Zitat antworten |
| Antwort |
| |
Ähnliche Themen | ||||
| Thema | Forum | |||
| golf 3 abu probleme | Werkstatt | |||
| 1. Golf aber Probleme :-/ | Golf Allgemein | |||
| Radio geht nur wenn ich auf den Zündschlüssel drücke was ist das? | HiFi Forum | |||
| Klimakompressor und Bremse/Lenkung Probleme | Werkstatt | |||
| Probleme mit Elektrische Fensterheber | Elektronik | |||