Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 13.08.2009, 21:29 #1
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Standard 1,9TD 1HX0 von Rote Plakette auf Grüne geht das??

Hallo Leute wolltze mal Fragen ob einer weiß ob man den Golf 3 1HX0 1,9TD von der Roten Plakette auf die Grüne Plkette ufrüsten kann mit einen Oxykat und DPF???? Wer hat erfahrungen und was würde das kosten??


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Alt 13.08.2009, 21:36 #2
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DPF kannste nachrüsten. Bekommst meine ich sogar die Kosten vom Staat teilweise zurück erstattet. Kosten liegen so um die 300-500 Euro müsst ich morgen genau mal auf der Arbeit nachgucken.
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Alt 13.08.2009, 21:39 #3
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ja 330€ aber hab ich dann statt ner roten eine grüne plakette
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Alt 13.08.2009, 21:57 #4
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Nein du hast dann meineserachtens eine gelbe. Du kannst immer nur einen Sprung machen. Heißt von Rot zu Gelb und von Gelb zu Grün. Ich lass mich aber auch gerne eines Besseren belehren.
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Alt 13.08.2009, 22:28 #5
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cool mal ein berliner woher aus berlin? Ich aus spandau
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Alt 14.08.2009, 10:30 #6
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Naja er könnte theoretisch schon von rot auf grün springen, aber da werden die restlichen Abgaswerte nicht stimmen. Die Farben sind nur von den Abgaswerten her bestimmt.

Ich denke auch, dass es realistisch ist wenn du von rot auf gelb kommst. Mehr dürfte nicht drin liegen. Es sei denn, da kommt Oxikat mit DPF rein, dann könnte das sein. Musst dich einfach informieren bei den Herstellern.

Guckst du mal hier nach: http://www.oberland-mangold.de/ die haben auch eine Liste, da kannst du genau sehen,w as geht udn was erreichbar ist. Wenn du bei Oxi-Kat-Diesel anklickst, kommt unten ein Beispiel, das könnte deiner sein. Mit Euro3 hast du zwar nur gelb, kannst aber evtl mit einem zusätzlichen DPF aufrüsten und erreichst dnan die grüne Plakette. Ggf bei denen anrufen. Rufnummer ist angegeben.

Übrigens ein Hinweis: Der ABU erreicht mit einem Nachrüstkat von denen bessere Werte (Euro3) wie der spätere AEA (Euro2). Könnte an der Multipointenspritzung liegen.

Wolfgang
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Alt 14.08.2009, 16:35 #7
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Ist leider nicht möglich. Ich hab mich da schon für meinen TDI erkundigt. Du kommst maximal auf Gelb, und das ist, meines Erachtens, das Geld nicht wert. Oder kommt man bei euch nur noch mit grün in die Stadt rein? Bei mir sind die nächsten Städte mit UZ Ulm und München und da geht es noch mit allen drei Farben rein...

Persönlich finde ich die Schwarze (Automobile Randgruppe) am besten.

Ich steh dazu: TurboFeinstaubPartikelBeschleunigungsMaschine
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Alt 14.08.2009, 18:26 #8
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Meines Wissens nach bekommt man nur den ALE -Motor mit nem DPF auf die Grüne Plakette.
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Alt 15.08.2009, 13:41 #9
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Zitat:
Zitat von kasperspandau
cool mal ein berliner woher aus berlin? Ich aus spandau
Bin aus Köpenick und arbeite in Charlottenburg. MFG
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Alt 15.08.2009, 22:54 #10
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Zitat:
Zitat von chris4713
DPF kannste nachrüsten. Bekommst meine ich sogar die Kosten vom Staat teilweise zurück erstattet. Kosten liegen so um die 300-500 Euro müsst ich morgen genau mal auf der Arbeit nachgucken.
Wenn die Laufleistung über 80.000km schreibt der Gesetzgeber bei der Partikelfilternachrüstung auch den Austausch den Oxi-Kats vor und dann wirds teuer!




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Alt 16.08.2009, 00:46 #11
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Du kriegst höchstens die gelbe Plakette. Den Variant kann man teilweise sogar gar nicht umrüsten. Berlin und hannover schmeißen ja ab dem 1.1.2010 die roten Plaketten raus. Echt ein Witz. Meine Eltern haben einen 2000er Passat, der hat auch nur die rote...

Zum Glück habe ich an meinem jetzigen eine grüne Plakette und das sogar ohne DPF. Da habe ich nämlich drauf geachtet, weil das Teil eh alle 120000 km befüllt oder getauscht werden muss....
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Alt 16.08.2009, 09:13 #12
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Der Gag bei dem Austausch des Oxi-Kats ist doch, dass die geforderten Abgaswerte noch nach 160.000km erreicht werden müssen, sonst darf das Auto nicht nach Kalifornien. Und unser Gesetzgeber ist wieder mal so hohl, dass die nichts lesen, geschweige denn umrechnen können. Wenn du diese Holzköpfe anschreibst, dann geht dort nichts mit Antwort. Aber das ist ja nichts neues bei den ganzen Aktionismusplänen. Auffällig ist bei den Blinden in den Ordnungsämtern und deren maßgebenden Poly-tickern, dass in Köln der Feinstaub vermutlich aus den Kraftwerken und den Tagebaubetrieben kommt. Bei uns haben andere Städte und Gemeinden den Feinstaub, wenn die Frucht auf den Geldern reif ist oder geackert wird.

Da es bei den ganzen Diskussionen auch immer und vor allem um Geld geht, war die erste Priorität nicht darauf gerichtet dass die Umwelt geschützt wird, sondern dass die "notleidende" Autoindustrie Umsatz machen kann und der Absatz der Neufahrzeuge gefördert wird. Deshalb wurden ja auch Nachrüstsätze nur angeboten, wo es unumgänglich nötig war.

Deshalb gehe ich davon aus, dass keine normale Nachrüstung angeboten wird, die mehr als eine Stufe bringt. Geh aber trotzdem mal auf die weiter oben genannte Seite, vielleicht gibt es ein Wunder. Mich würde es freuen.

Wolfgang


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