Öl verlust

Bojetz · 30.07.2009, 22:19

ich hab ma ne frage an der ölwanne ist son stecker locker und dadurch verliert der öl ich glaube das ist der ölsensor ist sowas teuer? oder kann man das selber machen ?

eSmoka · 30.07.2009, 22:22

an der ölwanne sitzt serienmässig kein sensor..
hast du mal nen bild?

benni.20 · 30.07.2009, 22:23

Meinst du viel in der Ablaßschraube?
Das könnte nen nachgerüsteter Öl Temp. Geber sein.

mfg

Bojetz · 30.07.2009, 22:44

nee sry hab ich nicht ich bin auch nich grad der riesen experte aba wird langsam ja da ist so ne bischen kompliziert aba ich denke ma nichts großes da is son stecker der is direckt rechts am motor mit do ner dichtung den konnt ich einfach rausziehn und als ich den motor dann gestartet hab und gas gegeben hab lief da das öl raus also steht der schonmal kurz vorm ko. was ich noch sagen muss zuvor war der ölstand übern maximum und das heißt ja das vom vergaser der ganze sprit wieder in die ölwanne läuft der stand steigt und das öl wird dünn und der alles raus drückt also hinten war alles voll schwarz also ich denk ma das hat was damit zu tun aba sicher bin ich mr da nich was nich vergessen hab das warn kabel und beim starten blickte immer die ölleuchte und als der dann auf temperatur kam ging sie blotzlich aus

benni.20 · 30.07.2009, 22:51

Jetzt mal ganz langsam, am besten mal nen Bild reinstellen.
Ist nicht böse gemeint,aber was du schreibst verstehe ich überhaubt nicht.
Was hinten schwarz,sprit zurück in die Ölwanne.
Alles ein wenig durcheinander.

Bild
Motordaten
Bj.

dann sehen wir weiter.

mfg benni

Baui · 30.07.2009, 22:57

Erstens gehört der Thread ins Werkstatt Forum.

Zweitens solltest du immer Daten angeben, Baujahr, Motorkennbuchstabe usw. Bilder sind bei so nem Problem wie du hast auch immer gut.

Und drittens, benutz bitte Satzzeichen und achte auf eine einigermasen richtige Rechtschreibung, so ist es echt sehr schwer deine Texte zu lesen und vor allem zu verstehen...

Bojetz · 30.07.2009, 23:01

also fangen wa mal von ganz vorne an so die karre hab ich seit knapp 4 wochen dasn golf 3 tdi turbodiesel bj 92. zuerst hatte dern motorschaden den hat dann der vorbesitzer repariert. seit 9 tagen hab ich den jetzt wieder und das nächste problem jetzt hat der ölverlust. aba da der idiot da zu viel öl reingehauen hat denk ich mal das das was damit zu tun hat da ich ja kein foto hab is das voll dumm zu erklären das son stecker also schonmal was elektrisches wo son kabel zum motor geht und als den abgemacht hab und gestartet hab lief da halt das öl raus kann aba auch was mit der tankanzeige zu tun haben weil als ich stand is die gesunken und als ich angefahren bin gestiegen und jetzt halt kein öl mehr drin und fahren kann der auch nich wenn ich ma wüsste wie das dingen heißt

Tommy86 · 30.07.2009, 23:06

ist da ein blauer und direkt daneben ein schwarzer stecker, die beide gleich aussehen? dann ist es der oeldruckschalter.

Baui · 30.07.2009, 23:10

Dann mach einfach morgen ein Foto, ohne Foto wird dir sicherlich keiner richtig 100%tig helfen können

Bojetz · 30.07.2009, 23:15

jo danke dann is das wirlich der öldruckschalter weil jetz wo du das sagst fällts mirauch wieder ein wie das dingen aussieht kann man das selber repariern ?

30.07.2009, 23:33

Da gibt's nichts zu reparieren. Da gehst du zu VW und kaufst dir einen neuen, der kostet ca 13. Euro. Allerdings finde ich es komisch, dass er nur auslaeuft, wenn du das Kabel runterziehst. Weil das ist eigentlich nur ein Kabelschuh, der da draufgesteckt wird. Laeuft es an der Dichtung vom Oeldruckgeber aus? Dann wuerde auch ein neuer Dichtring reichen.
Aber wie gesagt: Mach ein Bild davon! So kann dir keiner helfen.

Das mit der Tankanzeige ist normal, der Golf 3 hat einen Schwimmer im Tank, der an der Spritpumpe befestigt ist und sich ne nach Fuellstand bewegt und somit der elektrische Widerstand veraendert wird. Dies macht sich dann an deiner Tachnonadel bemerkbar. Durch unterschiedliche Geschwindigkeiten, bremsen, beschleunigen, Bergauf oder Bergab veraendert sich der Fluessigkeitsstand und somit auch der Schwimmer.

Und der Golf 3 hat keinen Vergaser.

Selbst wenn, zu viel Oel haette hoechstens den Nachteil, dass das ganze in den Katalysator laeuft und dir den zerlegt.

Matze

cartman1 · 31.07.2009, 07:28

Sorry, aber deine Beiträge sind immer noch unlesbar! WIr alle waren doch mal in der Schule und haben gelernt, das Interpunktion zur deutschen Rechtschreibung dazu gehört. BItte gebe dir wenigstens ein bischen Mühe!

MFG

Zitat:

Zitat von Bojetz

also fangen wa mal von ganz vorne an so die karre hab ich seit knapp 4 wochen dasn golf 3 tdi turbodiesel bj 92. zuerst hatte dern motorschaden den hat dann der vorbesitzer repariert. seit 9 tagen hab ich den jetzt wieder und das nächste problem jetzt hat der ölverlust. aba da der idiot da zu viel öl reingehauen hat denk ich mal das das was damit zu tun hat da ich ja kein foto hab is das voll dumm zu erklären das son stecker also schonmal was elektrisches wo son kabel zum motor geht und als den abgemacht hab und gestartet hab lief da halt das öl raus kann aba auch was mit der tankanzeige zu tun haben weil als ich stand is die gesunken und als ich angefahren bin gestiegen und jetzt halt kein öl mehr drin und fahren kann der auch nich wenn ich ma wüsste wie das dingen heißt

wolfi71 · 31.07.2009, 08:11

Da es ein Diesel ist, ist Ölverdünnung auch eher auszuschließen.

Ohne Bild kommen wir nicht weiter. Die meisten Handys haben eine Kamera. Und dann auf den PC übertragen und hier einstellen. Es sei denn, du kannst uns genau beschreiben, wo und was da ist. Die Beschreibung sollte leserlich sein.

Wolfgang

michaABF · 31.07.2009, 14:20

Ich verweigere meine Hilfe. Ich kann das nicht lesen. Da bekomm ich Augenkrebs und Atemnot!

btw: Mod., soll kein Spam sein, wenn doch, löschen und verwaren. Das Risiko nehm ich gerne auf mich.

Gruß

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