GTI 16V ansaugbrücke außen polieren

eckard · 29.07.2009, 17:51

hey leut´s.

habe vor einer woche meinen 90 PS aus GTI 16V umgebaut und wollte jetzt mal fragen wie man die ansaugbrücke von außen am besten auf hochglanz bekommt....oder einfach nur sandstrahlen?

mfg eckard

Fisch0089 · 29.07.2009, 17:58

wenn du sandstrahlst kommt halt nur das blanke material vor.
alle verunreinigungen nimmst du ja damit ab.
also habe das schon für andere oft gemacht und die fanden es super.
habe aber einige auch schon mit nen ultrschallbecken gereinigt

Golf 3 GTi · 29.07.2009, 18:10

glatt schleifen dann mit verschiedenen aufsätzen und pasten polieren.
hier ein video zwar ne felge als beispiel aber mit ner ansaugbrücke geht das auch nur halt aufwendiger

http://www.youtube.com/watch?v=luBD09sAAEU

Fisch0089 · 29.07.2009, 18:12

jup aber polieren finde wenn dann muss mehr und nicht nur die ansaugbrücke glänzen.finde wenn die richtig suaber ist oder halt gesandelt ist gut.ist der geringste aufwand und ist recht billig,aber muss jeder selbst wissen

eckard · 29.07.2009, 21:08

ok danke

eSmoka · 29.07.2009, 22:58

polieren ist nicht vom vorteil für die ansaugluft temperatur..

Dr.NOS · 30.07.2009, 12:33

Zitat:

Zitat von eSmoka

polieren ist nicht vom vorteil für die ansaugluft temperatur..

Empirisch oder theoretisch?

Erklär mal bitte!

eSmoka · 30.07.2009, 12:48

ich weiss nicht mehr wo aber irgendjemand hatte da smal getestet mit einer polierten und einer unpolierten brücke.

durch die oberflächenrauheit de rbrüche hat diese mehr fläche um wärme abzuführen. fakt ist also das eine polierte brücke weniger oberfläche hat. da die ansaugbrücke direkt über dem motor liegt und mit diesem auch fest verschraubt ist wird durch diese wärme abgeleitetwenn sie jetzt nicht mehr so gut weg kann nach aussen wird mehr wärme an die luft die durch die brücke strömt abgeleitet.
die ansaugluft temperatur erhöht sich

eckard · 08.11.2009, 13:05

habe sie jetzt einwenig poliert aber kann jetzt nicht behaupten das sich irgendwelche temperaturen erhöt haben.......

Dr.NOS · 12.11.2009, 13:28

Welche Temperaturen hast du denn gemessen? Die Ansauglufttemperatur? Die wird vor der Brücke gemessen, man müsste schon nen eigenen Sensor auf die Brücke aufbringen.

Um die Sache mit der Temperatur nochmal aufzugreifen.

Die Frage ist, was ist bei geschlossener Haube wärmer, die Luft oder die Brücke?
Ist die Luft wärmer, wäre eine polierte besser, ist die Brücke wärmer, dann eine unpolierte.

Polierte Oberflächen reflektieren Wärmestrahlung besser, wodurch von außen weniger Wärme aufgenommen wird.

Fahren wird der Golf so oder so. Von daher kanns einem auch einfach Sch*** egal sein.

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