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| Golf Allgemein Allgemeine Themen des Golfs gehören in dieses Forum! |
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| | #1 | ||
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| Gast |
Heyhey, was mich die ganze Zeit schon beschäftigt: Ab wann (PS?) ist es denn ratsam, Allradantrieb statt dem normalen Frontantrieb zu verwenden? Lässt sich ein R32 z. B. noch im G3 mit Frontantrieb vernünftig fahren? Und ist der Umbau auf Allradantrieb machbar? Danke schomal, Matze | ||
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| | #2 | |||
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| Ich bin zurück !!! |
allrad wär beim nen R32 motor im golf am besten, anders wirst du die ganze kraft sonst nicht auf die strasse bekommen. aber ein normaler golf lässt sich nicht auf allrad umbauen, zuviel schweissarbeit an der karosserie gibt ja keinen tunnel für die kardanwelle. gibt aber auch den golf 3 mit allrad antrieb (syncro) es gibt hier auch einen threat ob man nen normalo golf auf allrad umbauen kann bin aber zufaul um zu suchen | |||
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| | #3 | |||
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| Akzent-Setzer |
Es ist noch möglich den r32 nur mit frontantrieb zu fahren nachteil ist halt das der reifenverschließ wächst da man gerade bei regen oder nasser fahrbahn leicht die räder zum durchdrehen bringt! Der umbau auf Syncro oder 4 motion ist schon machbar aber sehr arbeits und kostenintensiv da empfiehlt es sich eher eine syncro karosse zu kaufen oder halt auch nen kompletten golf mit syncro mit dem tunnel solls wohl kein problem geben da die bei allen golfs gleich sein sollen laut einigen syncrofahrern MFG Don | |||
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| | #4 | |||
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| Sommertreffenplaner |
Naja beim R32 seh ich da noch nicht sooooo große Probleme mit dem Frontantrieb. Gut, der Reifenverschleiß vorne nimmt zu, keine Frage. Ford hat doch auch 300PS in nem Fronttriebler verbaut, also wäre es machbar. die hatten aber auch schon einige Probleme | |||
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| | #5 | ||
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| Gast |
Naja, ich denke mit nem VR6 auf 3.0 Liter aufgebohrt kommt man wohl auch an die 210 PS heran oder? Außerdem ist das ja noch günstiger, als n R32-Umbau. | ||
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| | #6 | |||
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| Akzent-Setzer |
Das problem ist ja auch nicht 300 ps da rein zu packen! eher die auf die straße zu bringen ohne die ganze leistung in rauch aufgehen zu lassen. Denke du meinst die RS modelle von Ford Da schau dir mal die Elektrischen Helferlein an die das auto hat und dann such die mal beim 3er auser ASR ist da nichts und das hilft nicht wirklich | |||
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| | #7 | ||
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| Gast |
Also wär fürn Vorhaben jenseits 250 PS Allrad schon sinnvoll? | ||
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| | #8 | |||
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| Akzent-Setzer |
Besser zufahren ist es auf jedenfall ich weiß ja nicht was du noch vor hast | |||
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| | #9 | ||
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| Gast |
Naja, erstmal nur nen VR6 aber wird sicher einiges gemacht ... evtl auch mal iwann Turboumbau. | ||
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| | #10 | |||
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| *total bekloppt* |
Syncro nimmt auch fahrspaß sofern man zb wie ich nur 190 PS hat. der wagen ist untenrum einfach viel zu träge. Klar vorm start mach ich hier fast alle Frontkratzer erstmal fertig aber die holen schnell wieder auf Ab 250 PS finde ich es sinvoll aber kannst auch nen R32 Motor locker als frontkratzer fahren | |||
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