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| Golf Allgemein Allgemeine Themen des Golfs gehören in dieses Forum! |
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| | #1 | |||
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| Golfumbauplaner |
Soweit ich weiß haben ja beide Fahrzeuge die selbe Maschine drin, zumindest von der Motorleistung. Gibt es erhebliche Unterschiede zwischen einen normalen Golf mit 85KW und einem GTI? | |||
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| | #2 | |||
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| Schrauber |
vedrstehj nich ganz deine frage, wenns um den 3er geht, dann gibts nur die eine maschine! | |||
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| | #3 | |||
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| Ich bin zurück !!! |
ist eigendlich das selbe der kleine GTI ist der mit den 85kw gibt natürlich mehrere motoren zb ADY ,2E die ein paar unterschiede haben. gabs auch mal ein threat über die unterschiede der beiden motoren. aber ansonsten ist die 85kw maschine der kleine GTI | |||
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| | #4 | |||
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| Golfumbauplaner |
@DS1986 Es gibt ja auch die 85KW Maschine in dem 3er die sich nicht GTI nennen. Ich wollte wissen ob es da irgendwelche groben Unterschiede in den Fahreigenschaften gibt? | |||
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| | #5 | |||
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| Ich bin zurück !!! |
so eigendlich keine klar gibt es noch die 85kw maschine im carbio und vari aber das sind auch die ADY und 2E maschine die im GTI verbaut sind deswegen sind das die kleinen GTI maschinen | |||
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| | #6 | ||
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| Wörtherseefahrer |
Ne, das sind die gleichen Motoren wie im GTI. Es gibt halt nur kein GTI Cab. MFG | ||
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| | #7 | |||
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| Einzeldrossel-Moderator |
Ein Golf 3 mit 85 KW ist ein GTI, außer es ist ein Kombi oder Cabrio. Das Cabrio ist aber schon wieder Golf 4. | |||
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| | #8 | |||
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| Golfumbauplaner | Zitat:
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| | #9 | |||
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| Golfumbauplaner | Zitat:
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| | #10 | |||
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| Ich bin zurück !!! |
GTI hat halt ne andere innenausstattung aber wir reden ja hier von den motoren und die sind gleich da ist ein 85kw ein GTI | |||
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| | #11 | ||
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| Wörtherseefahrer |
Ja, es sind die gleichen Motoren. Gleicher Aufbau,..... Da sind halt nur andere Abdeckungen mit der dementsprechenden Bezeichnung drauf. MFG | ||
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| | #12 | |||
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| Wörtherseefahrer |
Verbessert mich, wenn falsch. Aber das GT oder GTI steht doch nur für sie Ausstattung, hat also eigentlich weniger mit dem Motor zu tun. Gab es den Motor nicht auch in "nicht-GTI" benannten Fahrzeugen? Austattung wie Fahrwerk, Sitze etc. sind natürlich beim GTI anders. | |||
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| | #13 | ||
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| Wörtherseefahrer |
Ja, schaumal ein paar Beiträgr zurück. Es gab den Motor auch im Kombi und im Cabrio... MFG | ||
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| | #14 | |||
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| Forenseele |
Also, 115 PS aber kein GTI: -GL (also 3 oder 4 Türer, ganz normale Karosse) -Cabrio -Variant Bremsen: 4 Loch, 256mm Scheiben vorne, Trommeln hinten. Fahrwerk: KEIN "Plusfahrwerk" @ Oliva Den GTI gab es auch mit dem 2.0 16V, den Motor gab es aber nur im GTI. | |||
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| | #15 | |||
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| Wörtherseefahrer | Zitat:
bestätigt dann doch meine Meinung. Sorry, hatte ich wohl gelesen, aber nicht richtig "verarbeitet"! Trotzdem, dann die Frage: Nur im Kombi und Cabrio, oder auch bei der Limo? | |||
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| | #16 | |||
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| Golfumbaufertigsteller | Zitat:
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| | #17 | |||
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| Bastler | Zitat:
Muss man sich halt nachrüsten, wo ich grad dran bin! | |||
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| | #18 | |||
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| Forenabhängiger |
In den USA gabs den 85kw doch auch als syncro oder? | |||
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| | #19 | |||
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| Forenseele | Zitat:
Sven aka "Tornado" das so in seinem Variant. Und in den USA gab es keine Golfvariant zu Bestellen. @Rodeo Der US-Golf ist im Grunde ein Golf wie jeder andere auch.......Weiss nicht warum da jeder denkt das sei was besonderes. | |||
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| | #20 | |||
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| Bastler |
Uff es gibt genug Unterschiede technischer Natur, sind größtenteils Kleinigkeiten, aber halt auch so Späße wie nen Katalysator mit 2 Lambdasonden für die Engine-Check Lampe. Natürlich ist ein US Golf ein Golf, keine Frage, aber grad vom Motor her gibts halt 1,2,3 Besonderheiten die einen bei ner Reperatur schon nerven könnten.... | |||
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