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| Kalender |
14.07.2009, 19:31
| #1 | |||
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| Tuning-Freak  |
hallo nachdem sie mir meinen Golf zusammen geschoben haben ... 1.8 90 ps Bj 93 | |||
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14.07.2009, 19:33
| #2 | |||
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| Tuning-Freak |
Habe ich mir einen neuen gekauft.... einer 3er cabrio .. 2.0 115 ps Bj 94 128tkm gelaufen.. tuning.. genauere daten folgen ... | |||
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14.07.2009, 19:45
| #3 | |||
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| Bastler  |
wer hat die karre den geprügelt? trocken ist der motor nicht.. | |||
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14.07.2009, 19:54
| #4 | |||
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| ↑↑ Glanzfetischist  |
schwitzflecken sind durchaus denkbar und nicht sonderlich schlimm! | |||
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14.07.2009, 20:19
| #5 | |||
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| Tuning-Freak |
nen opel hat den geprügelt.... | |||
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14.07.2009, 20:34
| #6 | ||
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| Gast |
Macht ja optisch schonmal was her dein neuer  auf jeden fall mehr als sein gepfügelter vorgänger ... schade um das schöne Auto! | ||
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15.07.2009, 14:59
| #7 | |||
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| Modifizierer  |
Schade um den Golf. Immer die Opelfahrer. Aber der Neue sieht auch gut aus  | |||
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15.07.2009, 15:39
| #8 | |||
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| Show&Shine-Sieger  |
find das ja nen bisschen panne das die vorderen kanten glatt sind und hinten normal! sieht schon bescheiden aus^^ aber sonst nett, besonders die schwarzen borbets machen was her  mfg | |||
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16.07.2009, 06:44
| #9 | |||
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| Tuning-Freak |
kotflügel vorne müssen auch noch neu lackiert werden und ringsrum ist ein riesen kratzer .... da konnte den vorbesitzer jemand nicht leiden ... und wieso ist der motor nicht trocken ?? also ich sehe da nichts feuchtes ...... mal sehn der wird sich sowieso noch im laufe ändern der waagen ... die blinker und so gefallen mir nicht so wirklich .. aber erstmal muss geld wieder her ^^ | |||
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16.07.2009, 06:57
| #10 | |||
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| Akzent-Setzer  |
ESD is garnicht mein ding , wie oben schon erwähnt die kanten , sonst kann man sicher was draus machen ! viel erfolg dabei !! | |||
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16.07.2009, 08:09
| #11 | |||
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| Super-Moderator  |
Sehr schickes Cabrio. Kann man viel draus machen, da er sehr gut da steht. Wünsch dir viel Glück damit und ne unfallfreie Fahrt. Mach weiter so. MFG GolfRacer04 | |||
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16.07.2009, 22:04
| #12 | |||
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| Tuning-Freak |
kann es normal sein das ein 2.0 liter cab hinten trommelbremsen hat ?... oder kann das auf einen umbau hindeuten ? | |||
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17.07.2009, 08:47
| #13 | |||
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| Show&Shine-Sieger |
das kann sein...! 2L hatte teils teils scheiben/trommeln hinten... mfg | |||
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18.07.2009, 08:59
| #14 | |||
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| Tuning-Freak |
hab mich gestern mal dran gesetzt und den kratzer weggemacht den irgend ein vogel da rein gemacht hat rings rum... hab ich zwar nur mit lackstift gemacht .. aber ohne geld macht da kein lackierer was dran ^^ .... dabei habe ich festgestellt das der lack nur hauch dünn auf dem auto ist ... der wurde bestimmt nachlackiert ... | |||
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21.07.2009, 09:26
| #15 | |||
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| Tuning-Freak |
ich war bei meinem schrott händler weil er mir sagte er hat us teile ... und als ich da war sagte er mir die wurden schon eingestampft... das giebt es doch nicht !!!!.... passsen die normalen golf stoßstangen eigentlich am cab? | |||
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05.09.2009, 15:28
| #16 | |||
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| Tuning-Freak |
so habe heute erfahren das der unterboden an meiner karre totaler müll ist und das das getriebe einen riss hat.. irgend wie habe ich kein glück mit diesen golfs.... den anderen musste ich auch schon von grund neu aufbauen!!! | |||
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05.09.2009, 18:01
| #17 | ||
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| Gast | Zitat:
Versteh ich jetzt nicht ganz aber sonst schick schick | ||
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05.09.2009, 18:31
| #18 | |||
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| Akzent-Setzer |
also unterboden sollte man echt immer anschauen !! das kann ich auch nicht nachvollziehen ...... | |||
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09.09.2009, 14:35
| #19 | |||
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| Tuning-Freak |
ich habe den unterboden angeschaut ... aber jetzt kommt die härte was ich nicht wusste ist das das der azubi war in der werkstadt... und als ich den chef drauf ansprach sagte er mir .. da währe an einer stelle leichter flugrost.... und das getriebe ist in ordnung ... was nen vogel der azubi ist ey ... | |||
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17.09.2009, 16:45
| #20 | |||
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| Tuning-Freak |
so habe nun neue kuplung ... getriebe neu abgedichtet... und jetzt wird gerade die ventil schaft dichtung die kopfdichtung zahnriemen und wasserpumpe gemacht.... wollte nur mal so alles auf dem laufendem halten | |||
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