Lamdasonde bei leerem KAT. DRINGEND

mya · 02.07.2009, 21:26

Ich habe folgendes Problem.

Habe einen Golf III GTI 2,0 BJ 92. Jetzt brauch ich eine neue ASU Plakette. Hatte bisher einen Bekannten der mir immer ASU und TÜV gemacht hat. Mit dem hab ich aber keinen Kontakt mehr. Jetzt war ich bei einem Asu-Prüfer und hab natürlich den leeren Kat nicht erwähnt in der Hoffnung es würde klappen. Er sagte mir dann die Lamdasonde ist kaputt und müsste ausgetauscht werden. Auf meine Frage ob es nicht am Kat selber liegen könnte, sagte er nein es wäre die Lamdasonde und wenn die ausgetauscht ist würde ich die Abgasuntersuchung auch bestehen...

Meine Frage ist ob und woran er das so genau sehen kann? Ist es möglich, dass die Lamdasonde in Ordnung ist und er nur denkt es würde daran liegen weil er nichts vom leeren Kat weiss? Würdet ihr darauf eingehen das Ding für € 140 inkl. Einbau machen lassen weil er mir die Asu danach ja quasi zugesichert hat..

Sorry wenn sich die Frage für fachkundige vielleicht blöd anhört aber ich habe nicht wirklich Ahnung von dem ganzen und wäre für einen Rat sehr dankbar..

Sag jetzt schon mal Danke für alle Antworten..

LosPablos · 02.07.2009, 22:06

Ich will jetzt nichts falsches sagen.. aber dadurch das die Lambdasonde vor dem kat sitzt wird sie wenn sie neu ist die gleichen werte ausgeben wie es jetzt ist..

Weil die regelt ja den CO2 ausstoß, und da der kat leer ist kann sie regeln so viel sie will und es bleibt so, es wird ja nichts gefilltert durch den leeren kat. Daher würde ich sagen ein kat vom schrotti besorgen einbauen ASU machen und umbauen wieder..

ChristianXD · 02.07.2009, 22:11

also die werte werden am endrohr gemessen,

der tester hat da lamda 1 angezeigt nur deine restlichen werte waren da für den A.....

Fahr zum schrott, kauf dir nen kat für 50,- der intackt is und gut.

Leerer kat bringt meist nur nachteile ausser ne sau lutstärke...

Oder kauf dir nen Metall (rennkat) und ruhe im karton, entweder fällt das dem tüvi auf und du schaffst es ihn zu überreden das er sich auf die gemessenen werte ruhigstellen lässt oder du musst ihn eingetragen bekommen. nen freund fährt jahrelang nen rennkat und es hat bisher keinen gestört...

LG Chriss

mya · 02.07.2009, 22:21

habe den kat vor jahren mal leermachen lassen aber nicht wegen dem sound sondern weil ich ein problem hatte und der mechaniker meinte entweder neuer kat oder den alten leer machen. der preisunterschied war dann ein argument für mich ihn leer machen zu lassen. was kostet es denn ca. einen kat vom schrott einbauen zu lassen?

ChristianXD · 02.07.2009, 22:32

eibauen tun die meistens nicht... im rupfen sind die immer gut und schnell und als schrauber kannst die jungs meist vergessen. den kannst du mit 2 auffahrramopen slber wechseln. am besten nimmst du da gleich die schelle die vom kat zum vorschalldämpfer geht auch neu da die bestimmt vergammelt ist und die 3 vorderen schrauben die in den kat mit dem hosenrohr verbinden müssen auch neu, die wirst sicher auch nicht abbekommen. wenn du das hast, die schrauben mit mutter, die schelle und den kat und ne gute flex dann klappt das schon...

LG Chriss

mya · 02.07.2009, 22:50

das ist ne nummer zu hoch für ne blonde dame

was nimmt denn ne werkstatt dafür.. so ungefähr?

ChristianXD · 02.07.2009, 23:05

stunde arbeit.. ca 70,-

wo kommst denn her???

Hast leider kein ort oder kennzeichen angegeben

mya · 02.07.2009, 23:35

komme aus der nähe von düsseldorf. vielen dank für deinen rat. dann lass ich das lieber mit der lamdasonde und probier es erstmal mit nem gebrauchten kat.
liebe grüße

wolfi71 · 03.07.2009, 07:46

Die Kats einzubauen ist die beste Methode. Der Tipp mit den Problemen wenn der drin ist, das ist ein Nichtskönner.

Die Lamdasonde regelt die Werte so, dass der Kat das Abgas sauber umwandeln kann. Wenn da hinten zuviel rauskommt, dann deshalb, weil der Kat fehlt.

Übrigens kannst du froh sein, dass das keiner bemerkt hat. Du fährst ein nicht zugelassenes Auto. Ist eine Straftat.

Wolfgang

Andi91 · 03.07.2009, 08:58

Kurz offtopic: Kostet ein gebrauchter KAT wirklich nur 50€? Und ist der KAT vom GTI derselbe wie der von den anderen Golf Modellen? Entschuldigt die blöde Fragerei..
Gruß

benni.20 · 03.07.2009, 09:03

Nein ist nicht der selbe wie bei den anderen,wenn du jetzt die kleineren Motoren meinst.
Die Anflanschung am Hosenrohr hat nen anderen Durchmesser.
Ich glaub die vom VR6,16V und Gti sind Gleich, Kann ich aber nicht zu 100% sagen.

mfg

ChristianXD · 03.07.2009, 10:14

Zitat:

Zitat von Andi91

Kurz offtopic: Kostet ein gebrauchter KAT wirklich nur 50€? Und ist der KAT vom GTI derselbe wie der von den anderen Golf Modellen? Entschuldigt die blöde Fragerei..
Gruß

Auf dem schrott wird er mit 50,- gehandelt weil das Keramik in dem kat soviel wert ist. wenn die schrottis eine 50,- dafür sehen, kloppen die den leer und verkaufen das innenleben zur wiederverwertung...

LG Chriss

wolfi71 · 03.07.2009, 11:57

Zitat:

Zitat von ChristianXD

Auf dem schrott wird er mit 50,- gehandelt weil das Keramik in dem kat soviel wert ist. wenn die schrottis eine 50,- dafür sehen, kloppen die den leer und verkaufen das innenleben zur wiederverwertung...

LG Chriss

Nicht die Keramik selbst, das Platin auf dem Keramikkörper ist soviel wert. Übrigens kloppen den nicht leer, komplett bringt der mehr auf der Wiederverwertung, weil der nämlich maschinell bearbeitet werden kann.

Es ist nämlich vielen nicht bewusst, dass da edelstes Schmuckmetall rumgefahren wird.

Wolfgang

ChristianXD · 03.07.2009, 14:01

ein alter freund von mir ist selstständiger schrotti. der loppt die vorher leer da er den metallkörper an bastler verkaufen kan oder den wirft er in die arossen die in die presse gehen damit sie schwerer werden

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