Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 29.06.2009, 14:18 #1
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Standard Auspuff

Moin,
seit 3 Tagen habe ich, dass im Stand mein Golf 3 GT 90 PS viel mehr vibriert und wackelt, und heute hab ich mir dasmal genaue angesehen. Mein Auspuff ist viel lauter und dumpfer als sonst, aber ich konnte nirgends nen Loch sehen, oder dass eine Schelle fehlt. Kann es sein, dass der Endschalldämpfer von innen kaputt gegangen ist? Dadurch der scheiß klang? Von aussen sieht der nämlich echt noch gut aus.


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Alt 29.06.2009, 14:27 #2
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Hi, dein Auspuff kann natürlich auch innen kaputt gehen. Wenn dein ESD äußerlich noch gut aussieht dann liegt es vielleicht am MSD >>> schau dir den mal an.

Mfg
Sven
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Alt 29.06.2009, 14:44 #3
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Habe mir den gerade mal angesehen, der sieht optisch auch gut aus, kommt auch keine Luft raus. Kann es denn sein, dass durch den kaputten esd oda msd die gesamte auspuffanlage ins wackeln kommt? Weil die wackelt schon, und das merkt man auch im auto, aber es sind alle schellen fest.
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Alt 29.06.2009, 14:46 #4
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Wie sehen die Auspuffhalterungen aus, wenn die ausgeleiert sind wackelt auch der ganze Auspuff.

Mfg
Sven
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Alt 29.06.2009, 14:49 #5
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Hmm weiß ich jez nicht, aber scheinen schon was älter zu sein, aber dieses Problem habe ich erst seit etwa 3 Tagen, und nunist mir das mit dem lauten Auspuff aufgefallen, den unerschied hört man nämlich innen nicht mit Fenster zu und Musik an. Habe nun erstmal nen neuen ESD besorgt, und hoffe dass es an dem liegt, undnicht am msd
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Alt 29.06.2009, 14:50 #6
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Vieleicht ist das Flexrohr kaputt.
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Alt 29.06.2009, 14:51 #7
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Wenn du den ESD ausgebaut hast >>> dann schüttel ihn mal >>> wenn du etwas hörst dann lag es am ESD >>> bei der gelegenheit könntest du auch den MSD mal kurz ausbauen und durchschütteln dann weißt du bescheid.

Mfg
Sven
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Alt 29.06.2009, 20:59 #8
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Was heißt mal kurz ausbauen? So wie ich vermute, ist dort eh alles festgegammelt, und das dauert wieder stunden, oder was sagst du? Habe sicherheitshalber direkt alle Schellen usw. mitbestellt, damit ich im notfall den ganzen ranz einfach wegflexen kann
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Alt 30.06.2009, 06:41 #9
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Neue Schellen bieten sich immer an beim Auspuffwechsel

Sprüh am besten alle Schelle und verbindungen vor dem Ausbau mal ein (mit WD 40 oder sonstiges).

Ich weiß das es ne sau arbeit ist

Mfg
Sven
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Alt 30.06.2009, 21:32 #10
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Wie lange dauert es denn? Denke ne flex kommt mir da zeitlich sehr entgegen oder?




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Alt 30.06.2009, 22:00 #11
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Bei dem wackeln und vibrieren ist mir zuerst Motorlager eingefallen.

Ob der Auspuff dicht ist kannst du ganz leicht prüfen.
Hinten mit etwas dichthalten und prüfen ob er anpfeifft.
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Alt 30.06.2009, 22:04 #12
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Hmm Motorlager schließe ich aus, da dieses Problem erst mit dem Auspuffproblem kam, und man auch deutlich sieht wie der gesamte auspuff wackelt, durch dieses blubbern des auspuffs. Der ESD und MSD ist dicht, habe es bereits zugehalten, da muss innen drin was kaputt gegangen sein. Wie gesagt, habe erstmal den ESD bestellt, und werde dann berichten...wird immer schlimmer Wackeln tut der Wagen nur bei standgas, wenn ich bissl gas gebe ist es weg, motor läuft aber absolut rund, wie vorher auch. Das ganze hat sich, wie ich jetzt festgestellt habe schon Monatelang angekündigt, hatte im Stand immer n leichtes klappern von hinten, dachte der Auspuff wackelt halt n bissl, und nun vor 4 tagen wurde das so schlimm, dass selbst meine Freundin mich drauf angesprochen hat, wieso das auto so wackelt Naja kostet ja nicht die Welt
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Alt 01.07.2009, 16:22 #13
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Kann mir jemand sagen, wie lange das dauert, den ESD zu tauschen? Wohlgemerkt ohne Bühne..
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Alt 01.07.2009, 16:54 #14
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je nachdem wie fest ist und wieviel ehrfachrung mann hat kann es von 20min-2std dauern
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Alt 01.07.2009, 17:08 #15
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Am besten auf 2 Dicke Bretter Hochfahren.So mach ich das Immer und dann mit Einem Wagenheber hochpumpen und dann Unterlegen das das Auto nicht mehr Runter Kann.

Dann Schraube mit öl voll sprühen und aufdrehen.Bei mir hat nur ein Großer Vorschlaghammer geholfen.

Kumpel soll ein Brett oder Hartgummi an den Auspuff halten und dann 2-3Mal Gib ihm dann war er Unten.(Hab davor ewig mit nem kleinen Schonhammer Versucht und es Ging GARNIX)
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Alt 01.07.2009, 17:18 #16
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ich hab auffahrramen genommen der neue esd wollte garnicht drunter gehen bis wir reifen abgemacht haben haben den stoßdempfer abgemacht und zwei jungs haben sich auf die axe gestellt flupp inerhalb von seekunden war er in der richtigen position

wir haben echt alles probiert drehen alles der wollte nicht an der axe vorbei
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Alt 01.07.2009, 17:27 #17
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ansonsten würd ich sagen könnte auch den flexrohr hinüber sein das daher die vibrationen kommen...das müsstest du aber NORMALERWEISE hören...
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Alt 01.07.2009, 18:31 #18
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Woran hört man das Flexrohr, und wo sitzt das? Kostet? Ich hör da bloß son dumpfes blubbern, und wenn ich gas gebe ist mir teilweise son klappern von metall aufgefallen, als ob im esd n metallblech rumfliegt oder so, aber das hört man nur manchmal.
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Alt 01.07.2009, 18:47 #19
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ich glaub das habe ich auch zumindest ein metallisches klappern kurtz unter 2000/min aber bei mir ist wahrscheinlich der msd kaputt
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Alt 01.07.2009, 19:12 #20
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Also ich hatte schon vor etwa 2 Monaten im Stand nen ganz leises klappern von hinten, und nun ist es recht laut, deswegen hoff ich, dass der esd kaputt ist, und nicht der msd, sonst müsst ich den auch noch kaufen -.- und das wo ich den wagen in 3 wochen verkaufen wollte -.-






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