Höheneinstellung Gewindefahrwerk

flashmaster23 · 23.06.2009, 17:01

erstmal ein hallo an alle, bin neu hier.
habe mal eine frage an euch. ich habe mir für meinen g3 ein gewindefahrwerk von JOM zugelegt. weiss jemand wie ich einen anhaltspunkt bekomme, auf welche ungefähre höhe das fahrwerk gerade eingestellt ist und wo ich am besten messe?
wenn die teller bis nach ganz unten geschraubt sind, ist das doch die tiefste einstellung oder hab ich jetzt nen denkfehler?
wäre super wenn ihr mir weiterhelfen könntet.

gruß carsten

Golf389 · 23.06.2009, 17:03

hi erstmal,
ja klar wenn die ganz nach unten sind dann ist es die tiefste stellung

flashmaster23 · 23.06.2009, 17:17

und woher weiss ich, welche stellung die teller ungefähr haben müssen? das gewinde am dämpfer ist ja ellenlang, aber der verstellbereich ist ja wesentlich kleiner. hat jemand erfahrungswerte beim JOM-fahrwerk? danke

Crisi · 23.06.2009, 18:12

Also messen kannst du es ganz einfach .. du nimmst die Radmitte und die Radhauskante dann kannst du den Abstand messen wie tief bzw. wie es weniger wird... normalerweise sind die Fahrwerke im normalen TÜV Verstellbereich eingestellt.. ich würde das Fahrwerk einbauen (lassen) und dann messen wie tief du bist.. verstellen kannst du es dann über die Schlüssel von ausse..

vwcult33 · 04.11.2009, 20:42

Was meint ihr nun muss man nach jeder Verstellung am Gewinde die Spur/Sturz neu einstellen lassen?

Weil ich eventuell max 1cm weiter runter drehen will nächstes frühjahr.

LosPablos · 04.11.2009, 22:08

Zitat:

Zitat von BENQ

der sturz verstellt sich dadurch.

Klasse Antwort... Er fragte nach ob er es neu einstellen lassen muß und nicht ob sich der Sturz verstell... *grübl*

Ich würde mal sagen bei 1 cm ist es noch alles im Rahmen das du nicht unbedingt zum neueinstellen mußt ( klar vesrtellt sich der sturz dadurch) aber bei 2-3 cm würde ich es neu einstellen lassen. Dann wird der abrieb der reifen auch extrem beansprucht wodurch du dann wieder mehr kosten hast..

vwcult33 · 14.01.2010, 14:42

Wie ist es eigendlich wenn man 1 - 1,5cm Tiefer ist als Eingetragen bekommt man dann gleich 3 Punkte?

ChristianXD · 14.01.2010, 14:58

Moin erstmal!

Hast denn nun schon das JOM gewinde dir gekauft?

Wenn nein, was kostet das?

Ich habe das Hiltrac Fahrwerk was unteranderem auch bei Jom als Hausmarke zu Kaufen ist.

Habe vorne 4cm Restgewinde und hinten glaube ich 16cm, da hinten das Gewinde ja bis nach ganz unten geht.

Das beste ist, wenn du nen originalen Golf siehst, da den abstend kotflügelkante bis boden misst und dann dein farwerk ganz runter drehst, einbaust udn dann durchs ausprobieren dir die richtige Hähr hindrehst. Entweder schleift es oder er steht da wie nen SUV^^

Wenn du dir noch nen Gewinde kaufen willst ist Bremer der beste Ansprechparter für uns aus dem Forum!

Fabikiller · 14.01.2010, 17:12

Ich hab auch das Hiltrac drin.

Hab vorne 4cm restgewinde.

Hinten hatte ich zuerst 8cm.Ist dann aber bei starken hügeln aufgesetzt.
Hab jetzt 10cm restgewinde und es ist recht hoch.Werde denk ich dann auf 9cm gehn.Nachm tüv dann.

vwcult33 · 14.01.2010, 18:26

@ChristianXD
Falls du mich meinst ich habe auch ein Hiltrac von Bremer drinnen. Bin auch zu frieden damit nur zurück zu meiner Frage:

Wie ist es eigendlich wenn man 1 - 1,5cm Tiefer ist als Eingetragen bekommt man dann gleich 3 Punkte?

BlueG6o · 14.01.2010, 18:32

Ich würde das Fahrwerk einfach auf ca. die Hälfte drehen, und dann einbauen. Dann siehst du wie tief das Fahrwerk ist. Und dann nach oben oder unten schrauben. Es gibt da keine Werte wie viel Restgewinde=wieviel Tieferlegung. Einfach das Restgewinde mit nem Maßstab messen und dann an allen 4 Dämpfern auf die gleiche Einstellung drehen.

Ich persönlich habe schon Fahrwerke gehabt bei denen keine Höhe eingetragen war, aber das kommt immer auf den TÜVer an und passiert auch heute nicht mehr sooooo oft. Ich würde das Fahrwerk natürlich für den TÜV höher drehen und danach wieder runter. Sofern sich der TÜV Prüfer anstellt beim eintragen. Aber die Auswirkungen was bei einer Kontrolle auf dich zukommt kann dir keiner sagen. Kommt auf die Herren in blau an

MFG Cris

Vect · 14.01.2010, 18:50

ich hab mein hiltrac einfach vorne auf das tüv minimum 25mm restgewinde gedreht und hinten so, das die vorspannfedern spannung hatten so ca. 68mm und da schleift nichts und der tüv hat seinen segen mit 300mm vorne und hinten mitte zu kotflügel gegeben. Hab es nur vorm einbauen so gedreht und eingebaut und alles war wunderbar

vwcult33 · 19.01.2010, 15:15

Mir geht es ja nicht um denn Tüv mir geht es darum was die bei ner Kontrolle sagen wenn er 1,5cm Tiefer ist als eingetragen.

ChristianXD · 19.01.2010, 15:22

bei 1,5cm sollen die sich nicht so anpissen, vorrausetzungen, Gerade Straße, Normale belstung, kein innensasse usw.. federn können sich ja noch setzen, doch wenn es 4 cm sind, z.b. 60/40 eingetragen ist und du dann 100/80 fahren willst is das nen problem...

BlueG6o · 19.01.2010, 16:39

Kommt auch immer drauf an wie geschult die Herren in Blau sind. Ich hab noch nie eine Kontrolle gehabt in der jemand meine Höhe (also die meines Autos) gemessen hat.

Liegt vielleicht daran das ich selten kontrolliert werde, oder das hier einfach nicht so extrem viel Kontrolliert wird....oder keine Ahnung an was.

Ich denke aber auch das sich wegen nem Zentimeter keiner in die Hose macht. Bei 4 oder 5 aber vielleicht schon

vwcult33 · 25.01.2010, 19:07

Naja bei ner normalen Konrolle denke und Hoffe ich das die kein Großes rummachen haben wegen 1 - 1,5cm. Aber wenn es zu Tuning Messen oder Größeren Treffen geht. Und die ihre Kontrollen durchziehn, wenn sie sonst nichts finden da ja alles legal ist vermutte ich das die sich dann schon wegen 1cm beschwären ich will wegen so einen mist halt keine angst vor ner Kontrolle haben bzw. auf 3 Punkte.

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