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Alt 31.01.2009, 13:13 #1
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Standard Blinkeransteuerung bei nachrüst ZV + FFB

Ich habe grade vor kurzem eine ZV mit Funk beim Kumpel in G3 Vari nachgerüstet ( son eBay ding Universal halt ).
In der Artikelbeschreibung stand Blinkeransteuerung möglich. Problem ist:
Wenn ich die Spannung von der Plusleitung der Stellmotoren messe, sind das nur ca. 3-7 Volt. Mehr nicht. Zudem ist der Impuls wirklich sehr sehr kurz.

Ich wollte nämlich mit an die Plusleitung der Stellmotoren löten und mit den Blinkerkabel in Kabelschacht links verbinden ( natürlich mit Dioden zwischen )

Das funktioniert aber nicht, da zu kurz zu wenig Spannung anliegt.

Habe jetzt schon was mit Relais gelesen, aber keinen Plan wie das funzen soll.



Hoffe ihr habt da ne Lösung. Wird ja sicher schon einer von euch bei den Nachrüst ZV mit FFB die Blinker angesteuert haben, oder etwa nicht???


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Alt 31.01.2009, 13:15 #2
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Standard

Schau mal auf www.ck222.de ob du da was findest.

MFG
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Alt 31.01.2009, 13:34 #3
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Nein da steht nichts. Habe das alles schon durch. Bin ja auch noch im ************** angemeldet und da ich christian ( ck222 ) ja auch angemeldet.
Aber dazu steht nichts bei ihm auf der Homepage.
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Alt 03.02.2009, 22:41 #4
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Kommt Leute ich brauche mal Hilfe???
Hat doch sicher schon jemand hinbekommen...
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Alt 03.02.2009, 23:02 #5
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was genau für eine ZV hast du denn? ich hab auch eine nachrüst ZV mit FFB und blinkeransteuerung und bei mir gehen die kabel für die blinker von der steuerbox aus. einfach an den lenkstockschalter mit anklemmen und es war gut. ich kann dein problem jetzt nicht ganz nachvollziehen
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Alt 03.02.2009, 23:06 #6
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Das problem ist das aus dem Steuerteil keine Kabel für Blinkeransteuerung kommen. Das sind zwar noch zwei Kabel übrig. ( ein braunes, das ist dauerplus drauf, wenn abgeschlossen ist, denke mal für ne Alarmanlage oder so und beim anderen Kabel ist nichts, egal ob ich auf oder zuschliesse )

Ist der Artikelbeschreibung steht aber, das Blinkeransteuerung möglich wäre. Nur wie???

Hier der Link:http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...m=120309599556
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Alt 05.02.2009, 18:20 #7
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Kommt Leut, wie kann ich das machen???
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Alt 06.02.2009, 02:23 #8
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Hast keine Anleitung oder nen Schaltplan den du hier mal posten kannst?
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Alt 06.02.2009, 06:37 #9
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das kannst du anklemmen musst aber mit nem relai arbeiten wenns beim auf und zu schließen blinken soll brauchst 2 relais eins kommt zur ansteuerung an das grüne kabel von der zv und das andere relai an das blaue kabel und dann vom relai aus zum blinker entweder am warnblinkschalter oder am blinkhebel oder so wie ich es gemacht habe einfach an de seitenblinker aber wenn du an den blinkerhebel gehst oder blinker direckt brauchst noch nen relai sonst blinken immer beide seiten wenn du in eine richtung blinkst


also brauchst 3 relais und ne mänge kabel und dann klappt das
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Alt 07.02.2009, 00:09 #10
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ich hab das Prob so gelöst, dass ich beide Blinikerkabel bevor sie in den motorraum gehen angezapft habe. Funktioniert wunderbar. Am Schalthebel klappte es bei mir auch nicht.
Habe aber diese ZV HIER

Hab nur noch ein Problem, die Komfortsteuerung geht nicht, kennt das Prob jemand??? EFH, ESP habe ich auch nachgerüstet, alles funktioniert bis auf Komfortschließung

Jede Antwort hilft, danke




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Alt 12.04.2009, 17:49 #11
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Ich habe sone Plug and Play Fernbedienung und heute wollte ich die Blinkeransteuerung anschließen, aba die Blinker haben nicht geblinkt, was kann es sein?
Habe es exakt so angeschloßen
http://saved.im/mta1nji5ehrl/dsc00131.jpg
Teilweise hat meine ZV dann sogar gespinnt, ging erst nach mehrmaligen drücken wieder auf
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Alt 22.06.2009, 21:11 #12
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Golf 3 GT1988: hat das jetzt geklappt wie hast es angeschlossen ??? Hab die selbe zv und das selbe Problem!!!!
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Alt 22.06.2009, 21:29 #13
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http://coolchip.co.funpic.de/cc2/ind...opic=lockflash

Hab auch noch 2 stück davon rumliegen...
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Alt 22.06.2009, 21:33 #14
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Jo gut aber was mach ich mit meiner hab keine von waeco hab da nur ein braunes und ein blaues. Hab jetzt grad bei einem anderen thread gelesen er hat das blaue einfach ngeschlossen gut und recht aber mit einem Kabel kann ich ja nur eine Seite blinken lassen!!!
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Alt 22.06.2009, 21:37 #15
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das modul brauch nur nen schlies und öffner intervall, und hast dann dort re+li blinker ausgang
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Alt 22.06.2009, 21:41 #16
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Hab da zwei Kabel wie schon gesagt ein braunes wo dauerplus drauf ist wenn ich abschliess und ein blaues wahrscheinlich die Signal Leitung welche schliess ich jetzt wo an???? Hilfe!!!
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Alt 22.06.2009, 21:46 #17
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das kabel mit dem intervall an öffnen bzw. hab das so erweitert dass eine switch funktion hat....quasi hast nur ein eingang und jedes mal wenn was ankommt blinkt er
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Alt 22.06.2009, 21:52 #18
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???? So und jetzt für vollidioten ich versteh nichts welches Kabel wo hin das braune mit plus nach dem abschliessen oder das blaue mit nichts ich meine das blaue muss zum blinker nur mit einem Kabel an beide blinker?????? Geht ja schlecht das versteh ich nicht!!!!!

Edit: jetzt versteh ich es glaub was du mir sagen willst aber ich hab ja auch nur ein öffner Kabel das heißt ich kann nur Links bzw. Rechts ansteuern!!!
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Alt 22.06.2009, 22:13 #19
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Nur noch eins dann bekommt der blinker zwar ein Signal aber nur ein ziemlich kurzes wie hast du das gemacht wenn ich das öffnen Signal abzapfe bekommt man ja nur ein kurzes Signal????!!!!
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Alt 22.06.2009, 22:39 #20
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ich schreib dir kurz mal wie das bei meiner inca pro ist!

nimm die beiden kabel und schließe das eine am schwarz/weißen kabel am linken blinker an und das andere am schwarz/grünen kabel des rechten blinkers an! die beiden kabel die vom modul ausgehen sind beliebig vertauschbar!

vielleicht funktionierts ja bei deiner genauso! das prinzip müsste das selbe sein!

achso und ich hab meine ZV im kofferraum angebaut!

Zitat:
Nur noch eins dann bekommt der blinker zwar ein Signal aber nur ein ziemlich kurzes wie hast du das gemacht wenn ich das öffnen Signal abzapfe bekommt man ja nur ein kurzes Signal????!!!!
es soll ja auch nur kurz blinken!






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