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| | #1 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Mal kurze Frage. An den hinteren Dämpfern von Weitec sind bei mir Nuten dran. Wenn ich die verstelle, muss ich dann neu zur Vermessung? | |||
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| | #2 | |||
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| Forenseele |
Hinten kann man nur beim Syncro was Einstellen. Demzufolge kannst auch nur beim Syncro was VERstellen. Vermessen lassen kannst du dir also sparen. | |||
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| | #3 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Neenee. Ich habe verkürzte Dämpfer von Weitec drin mit 40/40 Tieferlegungsfedern. Ich frage deshalb weil ich weiss das man was verstellen kann, sonst hätte ich nicht gefragt. Ich weiss was ich tue und sehe. Egal. Die hinteren Dämpfer haben 5 Nuten und je einen Klemmring der jeweils auf der mittleren Nut steht. Durch den umbau musste die Spur/ Sturz neu eingestellt werden. Die frage war nun ob das neu eingestellt werden muss wenn ich die Klemmringe von der dritten in die 1. oder 5. Nut setze. | |||
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| | #4 | |||
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| Forenseele |
Hinten kannst du Spur und Sturz nicht einstellen.......das wollte ich damit sagen. Das geht nur wenn du einen Syncro hast. | |||
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| | #5 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Und vorn bleibt alles so wie es war wenn ich hinten die Nuten verstelle, richtig? Ich war mir nicht so sicher weil ich irgendwo gelesen hab das dann die Spur und Sturz neu eingestellt werden müssen. Ist also falsch die Aussage. Dann brauch ich mir ja keine Sorgen machen wenn ich was verstelle hinten. Danke | |||
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| | #6 | |||
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| machdeburjer |
wenn du hinten was verstellst bleibt es vorne trotzdem gleich vorne hat mit hinten nix zu tun | |||
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| | #7 | |||
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| Forenheiliger |
muss ich eigentlich die spur neu einstellen wenn ich mein gewinde tiefer oder höher drehe im eingebauten zustand? also ich rede jetzt von vorne. | |||
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| | #8 | |||
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| Wörtherseefahrer |
eigentlich schon, verstellt sich alles, kommt aber drauf an um wieviel du am fahrwerk drehst, nen paar millimeter sind nicht so schlimm, aber würd immer vermessen gehen wenn du vor hast lange mit der neuen einstellung unterwegs zu sein | |||
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