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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Hilfesuchender |
Hallo und guten abend .habe ein Problem mit meinem Golf mit Abu Motor bj 1993. Bin auf der Autobahn liegengeblieben. Beim Fahren tauchte erst so ein rasseln auf und dann ging die Motoröllampe an und der Motor ging aus.Beim öffnen der Motorhaube habe ich gesehen dass der untere schlauch am Kühler abgefallen ist?? Jedoch ist die temperaturanzeige nicht hochgegangen, ist wahrscheinlich defekt. Adac hat ohne zu gucken behauptet das der motor schrott ist. kann mir einer sagen dass er recht hat? oder besteht die möglichkeit zu reparieren. Oder vieleicht austauschen? Welche motorcodes passen? mfg isi | ||
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| User entfernt |
wenn kein wasser drin ist bringt die Themperaturanzeige auch nicht viel, weil die glaube ich beim abu auch übers kühlwasser geht. kein wasser, keine angezeigte überhitzung... Das klappern könnte von zu hessem bzw zu flüssigem öl kommen das deine ÖL zu dünn wurde und die ÖLpumpe es nicht mehr in den kreis fördern konnte. das klackern könnten die Hydros gewesen sein die dann durchschlagen. Ich würde erstmal schadenserstattung machen. Wenn der schlauch abgefallen ist dann setz ihm mal drauf, kipp neues wasser auf den Motor, kontrolliere mal den ÖL stand. Zieh an der am Zündverteiler den 3 poligen stecker ab und starte ihn mal. das abziehen verhindert das der Motor anspringt. wenn du ihn drehen lässt (ca 3 sec) ohne das es vorne knallt, steck den stecker drauf und starte ihn nochmal. zuerst wird er nen bisschen tackern bis die Hydrostößel wieder volllen öldruck bekommen. ca 6ßsec. schau in den Motorraum und guck öb der motor an der zylinderkopfdichtung öl verliert. wenn ja is deine dichtung oder im schlimsten falle der kopf oder rumpf verzogen. Dann würde ich mir erst gedanken über nen neuen motpr machen... Wenn aber nixx dolles passiert und er läuft lass ihn warm laufen bis der lüfter dreht, dann amch ihn aus , lass den 10 min stehen und nimm am kühler die untere schelle ab und lass das kühlwasser raus. und besorg dir Glykol und mach ne gute Miscung fertig... Dann hat er keinen schaden erlangt.... Kommt manchmal vor | |||
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| | #3 | |||
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| Helfersyndrom |
Mach das mal wie oben beschrieben. Ansonsten sind ABU leicht zu erhalten. Gibt es für kleines Geld auf dem Schott. Wolfgang | |||
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| | #4 | |||
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| User entfernt |
wie schön das is ma nen kleines indirektes lob bekommt^^ anstatt nur schlechte beitragspunkte... Sufu kann er leider noch nicht ganz nutzen | |||
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| | #5 | |||
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| User entfernt |
wo bleibt das ergebniss????? | |||
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| | #6 | ||
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| Hilfesuchender |
Hi Christian .Ich hab noch nichts gemacht an der kiste.Meld mich sobald ich was mache. Danke auf jeden fall für deine Tipps.Kannst du mir sagen was für Motoren mann einbauen kann? Pass z.b. AEE oder Aea und worauf muss ich achten? Danke im vorraus. | ||
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| | #7 | |||
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| machdeburjer |
bau wieder nen abu ein ist das beste brauchst nix zu ändern ![]() PS von wo kommst du? PPS hätte noch nen abu rumpf mit kurbelwelle, kolben, pleul,ölpumpe,ölwanne schwungscheibe alles noch am stück wenn interesse besteht | |||
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| | #8 | |||
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| Helfersyndrom |
Beim AEE-Block passt angeblich das Getriebe nicht. Ist mir zwar nicht so ganz klar, warum, soll aber so sein. Der ABU ist ein guter Motor. Wenn du auch AEE umbaust, dann komplett und das ist aufwändig (Wegfahrmüll). Wolfgang | |||
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| | #9 | |||
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| User entfernt |
Würde auch nen ABU nehmen, denn wenn nen 1,8er rein soll dann musst halt die abgasanlage mit ändern, anderer krümmer usw... Teste das erstmal bevor du unnötig grübeln musst... Das ist nen VW Motor der muss das abkönnen *mutmach* (kennst ja die sprüche: Opel Rostet und bei VW fliegen einem dauernd die Motoren um die Ohren^^) | |||
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| | #10 | |||
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| Helfersyndrom |
Hallo Christian, beim 1,8l muss alles gemacht werden. Motor, Getriebe, Verkabelung, einfach alles. Weil gar nichts passt. Wolfgang | |||
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