Turbolader TDI 110ps

schwarzwälder · 08.06.2009, 22:30

Hallo bin der neue und freue mich hier zu sein ...

So gleich zu meinem Problem ich habe mir einen 97er 110 ps tdi gekauft .- aber der Turbo läuft nicht -
und es ist ziehmlich viel unter dem Auto mit öl versifft - weiss nicht ob es zusammenhängt -

Jetzt war ich bei Vw und die sagten mir haja der Turbo ist vlt defekt - okay wieso vlt ?

ja das könne man nicht sagen okay bin dann zu ner anderen VW werkstatt die haben mir gesagt eher nicht - es sei bestimmt nur der Schlauch ???

Also jetzt habe ich einen Mechaniker der mir das Untersucht - aber wenn er schon alles auseinenadernimmt und es der turbo ist dann würde ich gerne gleich nen ersatz zum direkt einbauen und testen haben ...

Jetzt meine Frage passen alle 110 Ps Turbos also vom Passat A4 etc ???
So wird es nämlich oft bei ebay geschrieben ?
Manche schreiben sogar der Turbo vom 2.0 l würde als Tuning passen ?

Passt der vom 90 ps auch ?

Was denkt ihr ist es überhaupt der Turbo ?

Liebe Grüsse aus dem Schwarzwald
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08.06.2009, 23:07

Also wenn der Motorkennbuchstabe gleich ist, sollte es eigendlich passen, die motoren sind ja die gleichen

schwarzwälder · 09.06.2009, 13:36

Hi , ja wenn die motoren die gleichen sind was würde dann der motorbuchstabe für ne rolle spielen ?

Das problem ist es ist ein andere Motor reingekommen aber auch 110 ps jetzt stellt sich das Problem es hat zur SAervopumpe einen dünnen Riemen und laut VW geht das nicht es müsste ein Noppenriemen sein ? Wo finde ich den Motorbuchstaben , normal müsste es AFN sein ..

gruss

Dr.NOS · 09.06.2009, 13:54

Wenn er den gleichen Motorkennbuchstaben hat, isses auch der gleiche Motor. Das wäre die einfachste Variante.
Wenns "nur" ein 1.9TDI aus dem VW/AUDI konzern ist, aber mit anderen Kennbuchstaben, kann theoretisch die ein oder andere Detail geändert worden sein wodurch es nicht passen könnte.

Was ist ein Noppenriemen?

Meinst du nen Keilrippenriemen?

schwarzwälder · 09.06.2009, 14:51

Hi ... also ich mein ja gar nix...
der VWler hat das so gesagt aber er meint bestimmt das !!! :.)
weil das mit NOPPEN UND RIEMEN GEHÖRT IN EIN ANDERES fORUM :: HEHE

Ja aber wenn es ein andere 1.9 tdi wäre ...wäre dann der Turbo anders ?

WO FINDE ICH DIE MOTORkennzeichnung ?

Danke

09.06.2009, 15:07

Also bei den älteren Motoren stand er immer auf der Zahnriemen abdeckung, wie es bei den neuen mit verkleidung aussieht, kann ich dir nicht sagen - vllt im Fahrzeugschein/brief...

aber bevor du was kaufst - vergleiche auch die Teilenummer vom Turbolader

1,9 TurbO · 09.06.2009, 15:10

Was für Anzeichen macht dein Lader denn ?
Die müsste ich wissen, dann sag ich dir was los ist.

Der vom 90 Ps passt nicht, da du einen Vtg LAder hast.

Gruß S

Dr.NOS · 09.06.2009, 15:39

Bevor du fragst:
*Kluscheiß Modus an*
VTg=Variable Turbinengeometrie, d.h. die Stellung der Turbinenschaufeln (oder Zusatzschaufeln) kann an die erforderlichen Bedingungen während des Betriebs angepasst werden.
*Klugscheiß-Modus aus*

schwarzwälder · 09.06.2009, 17:16

sEHR GUT DER kLUGSCHEISSMODUS .... ja er macht gar nix der Turbo null niente obwohl er angeschlossen ist

Dr.NOS · 09.06.2009, 17:38

Damit meinst du er dreht nicht? Dann sitzt er wohl fest (heißgelaufen wegen zu wenig Öldruck?), behaupte ich einfach mal. Das passt dann zu dem ausgetretenen Öl.

Ich halt nur ne Vermutung und alles ohne den berühmten Klugscheißodus

.

marcel.d · 09.06.2009, 17:47

Wenn du die Möglichkeit hast schnapp dir einen Laptop mit VAGCOM und mach mal ein paar Messungen.

Wenn du gaaanz viel Glück hast klemmt nur die VTG, ansonsten bruachst du einen neuen Turbo und der ist nicht ganz billig. Was sagt denn der Fehlerspeicher?

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