Eure Meinung zu DTS Fahrwerk

itschbert · 05.06.2009, 08:47

Grüße...bin gerade auf der suche nach einem neuen sportfahrwerk und bin u.a. dabei auf die firma DTS gekommen...wie sind eure erfahrungen damit?...hab gehört daß dies eine tochterfirma von kw sein soll....
sonst steht noch weitec und H&R in engerer auswahl.....

mfg

Bremer · 05.06.2009, 10:01

Wenn du schon bereit bist 400€ auszugeben kannst du zum H&R greifen.
Das Cup-Kit bekommst du auch unter dem Preis von mir.

Allerdings finde ich das Hiltrac als Gewinde immer noch Preis/Leistungsmässig TOP!

Days Of Thunder · 05.06.2009, 10:23

Also hiltrac ist kein fahwerk sondern absoluter schrott hol dir h&r oder weitec zur not eher noch foglant , hp , powertech , nur tuh dir das nicht mit dem hiltrac an oder dem fk geschiss . BREMER sei mir nicht böse nur leuten mit denen man etwas kontakt hat sollte mann so etwas nicht mit gutem gewissen anbieten . Auch wenn es billig ist MEHR als das ist es auch nicht und auch als solches anzusehen .

itschbert · 05.06.2009, 10:32

und wo gibts das h&R fahrwerk am preiswertesten?

Crisi · 05.06.2009, 10:40

Also ich finde das des DTS Fahrwerk ein gutes Preis/Leistungsverhältnis hat... ist von der Basis ein KW und da ist ja die Beständigkeit ok... also ich würde dir auch empfehlen ein besseres Fahrwerk zu nehmen weil damit viel mehr Spaß hast und nicht nur Ärger ..verkaufe das DTS bzw. AP recht viel und die kunden sind damit zufrieden... ist genau richtig nicht zu hart und nicht zu weich.. Smile

H&R Cup Kit kann ich dir für 397 Euro komplett incl. Versand anbieten.. GRuß Chris

greengolfi · 05.06.2009, 10:48

Also ich hatte auch mal das Hiltrac drinne,war absolut zufrieden damit,bloß die Dämpfer waren nach genau einem Jahr alles 4 tot!

greengolfi

itschbert · 05.06.2009, 11:48

na wenn die dämpfer nur ein jahr gehalten haben, sagst daß doch schon viel über die qualität aus....

christa2287 · 06.06.2009, 14:05

zurück zum eigentlichen text,

du musst dir halt sehr gut überlegen, für welche zwecke du dir ein fahrwerk einbauen willst.

wenn du nur auf der straße unterwegs bist, ab und an mal schneller fährst, kannst du dir so ein hiltrac, fk etc. kaufen.

diese fahrwerke sind alltagstauglich, wenn sie auch teilweise etwas zu hart sind.

für die rennstrecke, sind diese fahrwerke in meinen augen nicht geeignet, weil du dir bei dem preis eigentlich sicher sein kannst, dass die fahrwerke vorher nie auf ne rennstrecke optimiert wurden, oder es tests gab um sie zu verbessern.

wenn du also ein fahrwerk für die rennstrecke haben willst, solltest du definitiv zu weitec, h&r, vogtland, oder kw greifen, denn diese fahrwerke werden z.b. auch beim Porsche Cup verbaut und das spricht ja auch schon für sich.

ist aber alles eine frage des geldes und des einsatzgebietes und dementsprechend solltest du abwägen...

gruß

Thirdmonster · 06.06.2009, 14:43

Hi,

ich selbst hab noch keine Erfahrungen mit Fahwerken gesammelt, aber habe mich schon viel informiert über sämtliche Fahrwerke.

Wenn man mal ein bischen nach dem genannten FK Fahrwerk googelt, liest man zu 70-80 % nur schlechte Kritiken.
Mein Arbeitskollege (kfz-ler

) hat auch mal ein FK Fahrwerk bei seinem Freund verbaut, gehalten hats net lange weil es so eine schlechte Qualität hatte.

Er hat bei sich selbst jetzt ein H&R Cup edition verbaut, und ist vollends zufrieden, sieht geil aus, hält lange, gute Quali und bietet trotz guter tiefe noch Restkomfort.

Ausserdem, finde ich sollte man bei solchen Sicherheitsrelevanten Teilen mehrmals überlegen, ob man nicht am falschem Ende spart...
Würde mir auch keine Bremsen von irgendnem billig Hersteller kaufen, nur weil sie billiger sind als Markenprodukte.
Na klar, man spart wo man kann, ist ja auch ok, wenn man sich zB. nen Kühlergrill von FK kauft, statt von Mattig oder so, aber solche Teile sind für die Sicherheit unbedeutend.

Also spar ich lieber ein paar Monate länger mein Geld und lege noch ein paar € drauf und hol mir dann was vernünftiges, als so halbe Sachen.

Aber jedem seine Meinung

Das war meine

likos1000 · 06.06.2009, 15:03

Hi mus s.d.w Recht geben die 120,- 60/40 oder 40/40 usw. fahrwerke sind für rasantes Fahren nicht geeignet,aber nur
für die obtick und normal Fahren reichts alle mall.
Aber wie Gesagt andere Fahrwerke andere ansprüche,
den für den einen ist das OK für den anderen nicht.
mfg

Crisi · 06.06.2009, 15:18

Hi ich hab auch mit manchen Kunden die Diskussion über den Preis.. ich sag dann immer mußt dir überlegen was du haben willst... billig und in 2 Jahren wieder eins oder gleich ein etwas teuerers... diese Preise für die Fahrwerke haben ihre Berechtigung ... wer billig kauft kauft immer zweimal egal in welchem Bereich...

Leider sind hier im Forum die DTS nicht soo ganz bekannt aber, ohne jetzt Werbung für mich zu machen zu wollen, diese sind echt gut und halten auch was sie versprechen und sind auch in einem Preissegment was zu bezahlen ist ..
Habe bis jetzt von den Kunden die es gekauft haben, und nicht nur Golf bzw. VW sondern auch BMW, Audi, usw. meistens immer nur gutes gehört...

Kommt halt auch immer drauf an wie tief du es dann hast.. ist aber eine Einstellungssache des Fahrwerks..

Gruß Chris

Merill · 06.06.2009, 15:35

Tach, leute jetzt kommt mal alle wieder runter, man kann doch auch sachlich bleiben. Von den FK fahrwerken hab ich nur gutes gehört, sollen für Preis leistung Top sein, KW Gewinde Variante 2 hatte ich drinnen, meiner meinung nach Preis leistung nicht gerechtfertigt, zu teuer, für zu wenig gutes.

Hatte in meinem 3er zuvor ein H&R Sportfahrwerk drinnen gehabt, ohne Gewinde, des ding war 1000mal geiler zum fahren, H&R kann ich daher wämrstens weiterempfehlen.

Golf5010 · 06.06.2009, 17:01

Wow bleibt doch mal locker!
Wir sind doch alle nur zum Spaß hier!!!
Ich bin auch Kfz-ler und fahre ein Supersport-Fahrwerk (kein Gewinde) für ka was das kostet, ich schätze mal 200€. Klar ist das nicht so gut wie n KW, Koni, H&R oder sonst was. Aber ich bin auch nicht einer der ständig am Limit fährt, also ist es ausreichend. Immerhin hat mein Golf auch nur 60PS.
Hoffe soweit stimmen mir schon mal alle zu.

Wofür braucht man also n Fahrwerk mit Rennsporteigenschaften?
Härtere Fahrwerke sind generell scheiße auf normalen Straßen da sie langsamer ausfedern was bei den unebenen Straßen, die wir hier überall haben wirklich scheiße ist. Also wenn wir auf Sicherheit Wert legen sollten wir da nicht alle bei Serienfahrwerken bleiben weil VW diese auf das Fahrzeug abgestimmt hat?

Kleines Beispiel:
Bei mir im Ort ist eine recht enge Kurve (abknickende Vorfahrtsstraße). Mitten in der Kurve ist ein e Bodenwelle (glaub das is n Gulli). Wenn ich mit meinem mit Billigfahrwerk da was schneller lang fahre spüre ich jedes mal wie der Vorderwagen an dieser Unebenheit abhebt und seitlich weggeht. Mein Bruder fährt n BMW 325i mit H&R Gewindefahrwerk. wenn ich mit dem Wagen da was schneller lang fahre tritt genau das gleiche Phänomen auf.
Nehme ich jetzt aber den Fusion oder den Vectra meiner Eltern (beide Serienmäßig) spüre ich zwar diese Unebenheit, aber der Wagen bleibt stabil, hebt nicht ab und geht auch nicht seitlich weg. Also müssten ja alle Sportfahrwerke scheiße sein.

Ach ja, die Haltbarkeit ist wirklich auch wichtig, wenn n Fahrwerk immer im Arsch ist bringt der niedrige Preis auch nichts, aber weder mein Bruder noch ich hatten jemals Probleme mit dem Fahrwerk, seins ist seit fünf jahren drin, meins seit zwei.

Und jetzt hoffe ich das sich alle wieder Vertragen

Gruß
Basti

06.06.2009, 17:06

Ich möchte hier sachliche Antworten oder Erfahrungen lesen! Und kein Teater von wem auch immer!

Vielen Dank, weiter machen

itschbert · 07.06.2009, 07:55

so, wie sieht die sache nun mit nem powertech fahrwerk aus...hab darüber noch nicht allzu viel gelesen....aber irgend was sagt mir die firma...
gut oder eher nicht zu empfehlen??

Days Of Thunder · 07.06.2009, 12:58

Also powertech war damals also von meinem stand vor 6 bis 7 jahren schwer aktuel und gut , nur wie die mitlerweile heute sind kann ich nichts mehr dazu sagen die haben damals echt gute felgen und fahrwerke gehabt und sind seshaft in ransbach baumbach bei mir in der nähe wo auch koni ist .
Ich hatte damals ein normales 60/40 fahrwek hinterer dämfer mit nuten verstellung und es war um längen geiler als ein fk fahrwerk was ein kumpel hatte von powertech das gewinde war auch sehr geil nur schon etwas zu hart für meinen geschmack .
Mich würde es auch mal brennend intresieren wie die heute so sind ???

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Fahrwerk Änderung	FleshInk	Tuning	1	01.06.2008 19:42
Fahrwerk bitte um Rat	young o	Tuning	28	29.03.2007 18:12

Menu