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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Schrauber |
Hallo, bin zwar neu hier aber muss euch gleich mit einem Problem konfrontieren... Also ich habe einen Golf 4 Tacho mit CAN Bus (Sportedition) in meinen Golf3 gepflanzt. Allerdings war das nicht das einzige was einzug erhielt, passend dazu kam gleich der ganze Motor Es ist ein 2,8 V6 204 PS aus dem Golf4 4 Motion. Der Tacho funzt ansich auch, also Drehzahl, Öldruck, Temperatur, Komforfunktionen wie offene Türen etc. nur die Geschwindigkeitsanzeige will nicht. Angeschlossen habe ich es wie folgt... Geschwindigkeitsgeber im Getriebe bekommt Masse, Zündungsplus (Klemme 15) und gibt das Geschwindigkeitssignal auf der mittleren Leitung aus. Diese geht zum Tacho an Klemme 28 Stecker blau. Zuerst fehlte noch Zündungsplus, nachdem ich das dann angeschlossen habe meldete das MotorSTG einen Fehler "fehlendes Geschwindigkeitssignal". OK nochmal die Pläne durchgeschaut und gesehen das vom Tacho PIN 3 noch zum MotorSTG muss (Geschwindigkeitssignal Ausgang zum STG). So die fehler Meldung im STG ist weg, also scheint das MotorSTG zu registrieren das ein Geschwindigkeitssignal ankommt. So trotz allem macht der Tacho nix. Ich weiss echt nichtmehr weiter, was das noch sein könnte, hoffe echt das ihr ne Idee habt. Meine erste Vermutung war das der Geschwindigkeitsgeber am Getribe (CCM VR6 Getriebe) nicht die passenden Signale für den Golf4 Tacho herausgibt, allerdings steht in den Umbauanleitungen Golf4 Tacho in Golf3 nix davon, ausserdem scheint ja das MotorSTG auch zufrieden sein mit dem Signal... Gruss | ||
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| | #2 | |||
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hast du komplett alle steuergeräe mit canbus??? | |||
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| | #3 | ||
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| Schrauber |
Naja was heisst alle, der Tacho kommt mit aus dem Spenderfahrzeug, also MotorSTG hat auch CanBus. Das MotorStg meckert auch nichtmehr das der Canbus fehlen würde. Bevor ich den angeschlossen habe kam immer Fehlercode 18058 CAN-BUS ANTRIEB. Der ist nun raus. Das ABS und den Airbag habe ich aus dem 3er beibehalten also gehen da keine CanBus Signale hin. Meinst du das hat was damit zu tun ? | ||
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| | #4 | |||
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| Hall of Fame |
ich weiß nicht.... canbus ist eine verzwickte sache......... gab es den motor nicht auch in fahzeugen ohne canbus????? | |||
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| | #5 | ||
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| Schrauber |
Nein, ist der BDE Bj 2002 die hatten schon alle CanBus. Glaube auch nicht das der CanBus das Problem ist, der Wagen läuft ja ! Der Fehlerspeicher meckert auch nix an. Nur die Geschwindigkeitsanzeige will nicht... Habe auch schon drüber nachgedacht das der Tacho defekt ist, aber dann nur die kmh Anzeige ?!?!? | ||
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| | #6 | |||
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| Bastler |
ich würde mit dem tacho mal einen stellglied test machen ob der tacho auch keine macke hat | |||
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| | #7 | ||
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| Schrauber |
@Days Of Thunder ok klingt gut, lass mich raten muss VW mit irgendeinem Tester machen ?!? | ||
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| | #8 | |||
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| Bastler |
leider ja weil wenn dein motorsteuergerät nicht mehr den fehler hat scheint mir das am nahe liegensten wennes das nicht ist würde ich den geber mal überprüfen . | |||
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| | #9 | ||
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| Schrauber |
ok danke werde ich mal gleich schauen was sich da machen lässt... Das MotorStg scheint ja zu denken das es einen Impuls bekommt ?! | ||
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| | #10 | ||
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| Schrauber |
So Stellglied Test habe ich heute morgen noch machen lassen, bin mit einigen KFZ mechanikern bei vw befreundet deshalb ging das recht fix. Also zuerst kam Drehzahlmesser und funzte, dann temp - funzte, Tankanzeige - funzte und zum schluss die geschwindigkeitsanzeige, UND funzte AUCH !!! Drehte einmal auf max. blieb dann bei ca. mitte stehen und viel wieder ab, soll wohl so richtig sein. Dann habe ich das kabel vom geber komplett neu gezogen und verlötet um ein defektes kabel ausschliessen zu können. Nochmals im Elsa und Autodata und der umbau anleitung golf4 tacho in golf3 geschaut und es soll PIN 28 am blauen Stecker sein, Kabelfarbe grün ! Passt alles aber trotzdem passiert NIX, ich verstehe es nichtmehr !!! Achja die Tankanzeige geht ja auch nicht da der Golf4 Tacho ja ein geber signal erwartet was genau umgekehrt ist zum golf3, was uns dabei aber aufviel, die wandert hin&her ! Bzw. nicht im Stand sondern während der fahrt beim beschleunigen, geht man vom gas fehlt sie wieder ab. Als würde die nen geschwindigkeits oder öldruch impuls bekommen ?!?!?! | ||
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| | #11 | ||
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| Schrauber |
Denke ich weiss jetzt wo das Problem liegt, habe ja einen Can Bus Tacho, dachte eigentlich das es damit keine Probleme geben dürfte da ich ja auch ein Can Bus STG habe. Leider ist es aber so das dem STG das CanBus Signal des ABS fehlt und der Tacho wohl das Geschwindigkeitssignal aus dem ABS haben möchte.... So Problem bekannt, leider noch keine Lösung... | ||
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| | #12 | |||
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| Hall of Fame |
irgendewann mußt du dann doch komplett auf canbus umbauen ![]() Tank signal ist nicht genau umgekehrt......... da kannst du einen G4 geber verbauen | |||
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| | #13 | ||
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| Schrauber |
Mit dem Geber ist es da egal aus was für einem 4er ? Natürlich kein Diesel, aber haben die Benziner alle die gleichen Geber ? | ||
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| | #14 | |||
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| Hilfebietender |
mit dem tankgeber muss man da nich einfach was umdrehen? glaube mal was gelesen zu haben das die vom g4 einfach nur andersherrum laufen. ne bauanleitung gibs glaub per google oder sogar hier? beim can bus, der g4 nimmt sich die fahrgeschwindigkeit vom abs das ist korrekt. | |||
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| | #15 | |||
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| Hall of Fame |
mit nur umdrehen ist das nicht getan...... deswegen schreibe ich auch das es nicht 1 zu 1 ist | |||
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