Ist der Noch zu Retten

likos1000 · 28.05.2009, 00:37

Oh weeeeeeeeeeeh

War am Dienstag meine spur einstellen
ergebnis Links OK
ergebnis Rechts -3 nur reparabel bei VW (Spezialwerkzeug)

ich denk

kuck mall Drunter

motor sift,auspuf u.kat bald übern Jordan
und das beste beide Schweller exitus.
Denk nach!!!!!!!!!!!!!!!!>ergebnis vom Nachdenken mein g3
ist für die

oder ist der noch zu Retten

Tommy86 · 28.05.2009, 00:43

spur einstellen mit spezialwerkzeug????

schweller kannst mit reparaturblechen wieder richten. auspuff is numal ein verschleißteil und den motor bekommste sicher auch wieder dicht. wo sifft der denn? musst schon ein paar genauere angaben machen

McMar · 28.05.2009, 00:44

Zu retten ist alles noch, nur eine Frage des Preises und ob er es dir noch Wert ist.
Die Reparatur wird sicher einiges kosten.

likos1000 · 28.05.2009, 00:49

Zitat:

Zitat von Tommy86

spur einstellen mit spezialwerkzeug????

schweller kannst mit reparaturblechen wieder richten. auspuff is numal ein verschleißteil und den motor bekommste sicher auch wieder dicht. wo sifft der denn? musst schon ein paar genauere angaben machen

Hi tommy erst mal alles ok?
scheisse siffen tut ehr über der Olwanne,das ist ja fast kein Problem
die Dichtungen zu Wechseln mehr sorge hab ich wegen den Schwelern die Sehen aus ohweier (kosten frage)
und wegen den Sturz sorry nicht Spuhr

michaABF · 28.05.2009, 00:56

Der Sturz wird über den Dämpfer eingestellt (18er Ringschlüssel), und/oder über das Traggelenk.... falls du die geschraubte Version drin hast (13er Ringschlüssel). Ist beides kein VW Spezialwerkzeug ;-)

Ölverlust meißtens Ölwannendichtung und Simmerring Kurbelwelle. Ist beides nicht die riesen Aktion und auch bezahlbar.

eischi · 28.05.2009, 00:59

Zitat:

Zitat von Tommy86

wo sifft der denn?

das würd mich auchmal interessieren
auspuffanlage und kat bekommste beim schrotti um die ecke für wenig geld.
und spur mit spezialwerkzeug? weiß ja nicht

wo der motor sifft ist am interessantesten. aber auch nen neuen motorblock bekommste momentan für echt wenig geld

edit: scheiße war ich langsam. sry

likos1000 · 28.05.2009, 01:02

Zitat:

Zitat von michaABF

Der Sturz wird über den Dämpfer eingestellt (18er Ringschlüssel), und/oder über das Traggelenk.... falls du die geschraubte Version drin hast (13er Ringschlüssel). Ist beides kein VW Spezialwerkzeug ;-)

Ölverlust meißtens Ölwannendichtung und Simmerring Kurbelwelle. Ist beides nicht die riesen Aktion und auch bezahlbar.

Hi ist die Geschraubte version das kann ich auch selbst machen
das was mir sorge macht ist das die Schweller ausehen wie überreife Rosen Schöhn offen das wirt Teuer

Tommy86 · 28.05.2009, 01:04

Zitat:

Zitat von michaABF

Der Sturz wird über den Dämpfer eingestellt (18er Ringschlüssel), und/oder über das Traggelenk.... falls du die geschraubte Version drin hast (13er Ringschlüssel). Ist beides kein VW Spezialwerkzeug ;-)

Ölverlust meißtens Ölwannendichtung und Simmerring Kurbelwelle. Ist beides nicht die riesen Aktion und auch bezahlbar.

genau so seh ich das auch. der simmerring nockenwelle antriebsseite verreckt auch sehr gerne.

die schweller kann man immer richten aber wie schon gesagt ist das alles eine kostenfrage. im zubehöt bekommst du schweller die einigermaßen akzeptabel passen. musst dir dann nur die bleche von unten bis an die falz selber kanten "lassen" und ebanfalls punkten.
ich hab es letzte woche erst an einem golf3 an der rechten seite gemacht. die linke seite muss ich am freitag noch machen. ist eine sch*** arbeit und man braucht viel geduld aber es ist alles machbar

eischi · 28.05.2009, 01:07

naja den schweller kannste vielleicht wieder hinkriegen.
haste nen foto?

likos1000 · 28.05.2009, 01:08

Was kosten die Schweller tommy

likos1000 · 28.05.2009, 01:09

Zitat:

Zitat von eischi

naja den schweller kannste vielleicht wieder hinkriegen.
haste nen foto?

ne du hab keine gemacht war geschockt

Tommy86 · 28.05.2009, 01:09

Zitat:

Zitat von eischi

naja den schweller kannste vielleicht wieder hinkriegen.
haste nen foto?

ein foto ist eigentlich uninteressant. egal ob viel oder wenig rost da ist. der schweller wird so oder so von vorne bis hinten neu gemacht. alles andere ist nix halbes und nix ganzes

Tommy86 · 28.05.2009, 01:10

Zitat:

Zitat von likos1000

Was kosten die Schweller tommy

müsste ich nachgucken. kann ich dir morgen abend bestimmt sagen

likos1000 · 28.05.2009, 01:12

Zitat:

Zitat von Tommy86

müsste ich nachgucken. kann ich dir morgen abend bestimmt sagen

jep wehre super von dier

eischi · 28.05.2009, 01:15

Zitat:

Zitat von Tommy86

ein foto ist eigentlich uninteressant. egal ob viel oder wenig rost da ist. der schweller wird so oder so von vorne bis hinten neu gemacht. alles andere ist nix halbes und nix ganzes

haste recht!

likos1000 · 28.05.2009, 01:21

Die Sch....se ist was das alles kosten wird,wie ihr ja wist bin ich
Hartz4 und die Eureten sind sehr rah.
Hab den g3 für 900,- gekauft bzw. meine Frau und rein gestegt
haben wier über 1000,-.Wenn jetzt die Action noch mal ein Paar
Hunderter kostet wird das schwehr für mich.
Und in Ratten Abzahlen macht ja keiner

cologne_cruiser · 28.05.2009, 01:40

mach doch mal n bild wo das loch ist...

wenn das nur ein gummi stopfen ist um den es rostet, kannste das problemlos so austauschen, vorallem wenns am unterboden ist und nicht der schweller selbst !

likos1000 · 28.05.2009, 01:44

Zitat:

Zitat von cologne_cruiser

mach doch mal n bild wo das loch ist...

wenn das nur ein gummi stopfen ist um den es rostet, kannste das problemlos so austauschen, vorallem wenns am unterboden ist und nicht der schweller selbst !

hi ne du da ist richtig alles offen an den Schwellern der gumistopfen ist auch offen das ist in 10min. mit Glasfaser gemacht

eischi · 28.05.2009, 01:48

unterboden würd ich nciht mit GFK zukleistern
das sollte man schon richtig schweißen

likos1000 · 28.05.2009, 01:52

Zitat:

Zitat von eischi

unterboden würd ich nciht mit GFK zukleistern
das sollte man schon richtig schweißen

Hi ist ja nur da wo der Stopfen ist.
Im Grunde ja egal vorher Gumi Stopfen neu Kommplet zu mit
Glasfaser

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