VW und Audi Forum für die VAG Gruppe

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Alt 24.05.2009, 13:00 #1
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Standard Golf 5 1,6l Fsi

Hallo zusammen,
ich bin am überlegen mir einen Golf 5 1,6l Fsi zu holen.

Nun meine Fragen wisst ihr was der so in der Endgeschwindigkeit läuft??

ob er gut zieht?

oder was euch sonst noch so einfällt???

wer diesen auto kennt einfach mal bitte bissle was dazu schreiben

danke euch schonmal

Gruß marco


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Alt 24.05.2009, 13:04 #2
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Den 1,6 l würde ich persönlich nicht nehmen uns wahr er zu träge deswegen haben wir uns für den 1,4 TSI mit140ps entschieden
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Alt 24.05.2009, 13:07 #3
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hm aso wo ist der unterschied zwischen fsi und tsi???

Den 2.0l fsi da saß ich schon drin da muss ich sagen der geht sehr gut, ist da so ein großer unterschied zwischen dem 1.6er und dem 2 liter fsi?
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Alt 24.05.2009, 13:25 #4
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guckst du hier

http://www.doppel-wobber.de/wbb2/Inf...f-Motoren.html
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Alt 24.05.2009, 13:32 #5
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Ganz einfach der FSI ist ein Sauger und der TSI hat nen Kompressor und nen Turbo ersteres für die unzeren drehzahlen und den Turbo für die oberen Allerdings ist das nur bei den 1,4l motoren so die 2,0 l motoren haben nur nen Turbo
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Alt 24.05.2009, 14:05 #6
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ok, kennt ihr denn noch den unterschied zwischen comfortline und sportline?
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Alt 24.05.2009, 15:04 #7
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jo der comfortliene bietet mehr comfor und sportline ist tiefer und strafer
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Alt 24.05.2009, 21:40 #8
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ist der unterschied so extrem? der typ im autohaus meinte das die sich eigentlich nur in den sitzen soweit unterscheiden.

Aber nicht das der Comfortline sich dann wie ein opa auto fährt???

naja zur not muss halt ein sportfahrwerk her^^
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Alt 24.05.2009, 21:49 #9
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http://www.doppel-wobber.de/wbb2/Mod...mfortline.html

http://www.doppel-wobber.de/wbb2/Mod...Sportline.html
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Alt 24.05.2009, 22:05 #10
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FSI ist doch auch Benzin direkteinspritzer




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Alt 24.05.2009, 22:10 #11
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danke euch, also ein comfortline nehmen und wenn der mir nich straff genug ist ein anderes fahrwerk rein denke so wird es am besten sein
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Alt 24.05.2009, 22:12 #12
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TSI (ausgeschrieben: Twincharged bzw. Turbocharged Stratified Injection) ist die Markenbezeichnung für eine Motorentechnik des Automobilherstellers Volkswagen, deren Ziel es ist, den Verbrauchsvorteil eines kleinen Hubraums mit Leistung und Drehmomentverlauf eines großen zu kombinieren. Ein direkteinspritzender Ottomotor (Benzinmotor) wird dabei mit einem Abgasturbolader oder zwei verschiedenen Ladern aufgeladen. Diese Motorentechnik wird bei Audi ausschließlich als TFSI vertrieben.

Hinter der Abkürzung FSI verbirgt sich der Name Fuel Stratified Injection, was die geschichtete Benzin-Direkteinspritzung von Volkswagen kennzeichnet, die bei diesen von Volkswagen entwickelten Triebwerken realisiert wird. Mittlerweile wird die FSI-Technik auch in den Modellen Golf, Bora, Polo und Touran eingesetzt.
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Alt 24.05.2009, 22:15 #13
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nun gut dann kann der FSI ja nicht der schlechteste sein.
Wie gesagt ich bin in einem 2l FSI mit gefahren und der zog schon sehr ordentlich
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Alt 25.05.2009, 18:39 #14
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der 2 liter schon aber der 1,6 liter geht wie ein sack mehl und unter 9 liter hab ich den auch nicht bekommen ligt warscheinlich daran das ich ihn ständig treten musste
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Alt 25.05.2009, 18:56 #15
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ok hab mich auch um entschieden.
werde auch ein 2l fsi nehmen, das in meiner gegend ist es garnicht so leicht einen in der preisklasse zu finden bzw überhaupt einen vernünftigen zu finden.

Kennt ihr im Umkreis von köln noch autohäuser also VW wo es auch inet seiten von gibt?

Mobile und autoscout find ich nichts weiteres


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