Golf springt schlecht an/uhr auf 0:00 uhr

Golffahrer06 · 19.05.2009, 20:21

Hallo @all.

Ich habe seit einigen Tagen ein Problem mit meinem Golf 3 GTI Bj. 1996 2.0 L /115PS.
Seit einiger Zeit lässt er sich sehr schlecht starten jodelt viel bis er anspringt und seit einger Zeit startet er so schlecht das er mir die Uhrzeit im Tacho immer auf 0:00 Uhr zurück setzt als wenn man die Batterie ab hatte...

Weiß vielleicht jmd was das sein kann ?

Vielen Dank

Hermann87 · 19.05.2009, 20:25

Batterie aufladen oder wenn sie nach dem Laden immer noch nicht funktioniert ne neue kaufen.

Ich tipp aber mal eher das die Batterie einen weg hat.

Gruß
Hermann

Golffahrer06 · 19.05.2009, 20:29

folgende Situation danach Batterie im Auto geladen 5 min war sie voll....

Piggel · 19.05.2009, 20:30

batterie schrott

Golffahrer06 · 19.05.2009, 20:41

welche batterien könnt ihr empfehlen die preistechnisch auch noch im Erschwinglichen liegen ?

cyanide · 19.05.2009, 20:57

Holf einfach eine von Marktkauf mit nem Bären drauf, die hatte ich und die sind gut.

MfG.

Golffahrer06 · 19.05.2009, 21:01

noch was vllt wichtig hatte es auch schonmal auto gefahren beim kumpel hingestellt nicht mehr angesprungen...oder kann es vlt am anlasser liegen ?

Dr.NOS · 19.05.2009, 21:42

Wenn die Uhr auf Null geht heißt das, dass die Bordspannung kurze Zeit weg wahr. Wahrscheinlich bricht beim Anlassen die Spannung zusammen.

Wie hast du denn geprüft, dass die Batterie voll war? Hast du schon mal die Spannung gemessen im Ruhezustand und beim Start? Geh doch einfach kurz zu VW die machen dir nen Batterietest.

Zitat:

noch was vllt wichtig hatte es auch schonmal auto gefahren beim kumpel hingestellt nicht mehr angesprungen...oder kann es vlt am anlasser liegen ?

Das musst du schon näher beschreiben. Hat der Anlasser garnicht gedreht, ins leere Hochgedreht (Magnetschalter defekt) oder nur mit ächzen und würgen langsam gedreht (Batterie leer/schwach/defekt)

Golffahrer06 · 19.05.2009, 21:43

also das ladegerät hat voll angezit und somit nicht geladen....also du meinst spg der pole wenn das auto aus ist und spg wenn das auto gestartet wird während des startvorgangs ?

Golffahrer06 · 19.05.2009, 21:49

also nur einmal kurz dann war schluss weiß nicht ob dir das jetzt hilft..aber wenn ich den batterie test machen lasse und der negativ ausfällt weiß man ja eig bescheid

wolfi71 · 19.05.2009, 22:09

Hast du mal den Säurestand geprüft? Jetzt um diese Jahreszeit brauchen die batterien mehr Wasser. Ältere Batterien brauchen sowieso mehr, von daher solltest du das mal prüfen. Wenn eine Zelle extrem leer ist und die anderen voll, dann ist die batterie hin. Sollten alle niedrig sein (ggf alle unterschiedlich, aber in Reihe fallend), dann ist das noch im Rahmen der Verdunstung. Zum Nachfüllen bitte nur destilliertes oder wenn nicht vorhanden ionengetauschtes Wasser nehmen. Du brauchst deswegen aber nicht in die Apotheke gehen wegen dem dest. Wasser. Dann reiht ionengetauschtes Wasser im 5l Kanister fürs Bügeleisen oder aus dem Baumarkt. Es reicht der billigste Kanister davon.

Einen Test der Batterie kann man nur machen, wenn alle äußeren Bedingungen der Batterie stimmen. Dazu gehört der Wasserstand.

Wenn die Batterie leer ist (Säurestand), wird der Test negativ ausfallen, obwohl die Batterie in Ordnung sein kann. Die Batterien sind oftmals auch deshalb leer, weil der Regler der Lima defekt ist und zuviel Spannung liefert. Das würde ich auch prüfen. Nicht einfach hirnlos eine Batterie kaufen.

Wenn du eine Batterie kaufst, dann nimm ein Markenprodukt. Oben wurde Bären genannt, das ist eine gute Marke, Hoppecke, Varta, Deta, Sonnenschein z.B. sind andere. Von Bosch würde ich die Finger lassen. Ich habe damit keine guten Erfahrungen gemacht. Der Preis für eine Batterie ist grob gesagt: Ah in Euro zzgl MWSt.

Und nochwas: Nimm eine billigere nachfüllbare, wie eine voll verschweißte. Bei halbwegs Pflege halten die nämlich länger.

Es gibt einen Batterietest für den Hausgebrauch, den man machen kann. höchsten Gang einlegen, rechten Fuß voll auf die Bremse, linken Fuß von der Kupplung nehmen, Voltmeter beobachten. Es darf beim betätigen des Anlassers nicht unter 8V sinken. Der Test muss nach 2- max 3s beendet werden, sonst ist der Anlasser hin. Der ist nämlich so blockiert und zieht den maximalen Strom. Man muss also flott dabei sein. Viel was anderes machen die in der Werkstatt auch nicht. Die belasten die Batterie mit einem hohen Strom durch einen Widerstand und messen dabei die Spannung.

Wolfgang

P.S. ich bin mir nicht sicher, ob alle Hersteller oben noch existieren. Es kann sein, dass der eine oder andere inzwischen nicht mehr lebt. Aber ich kaufe nicht so oft Batterien.

Golffahrer06 · 20.05.2009, 16:27

Danke Wolfgang für deine Detailierte beschreibung habe eine Batterie wo man nicht nachfüllen kann

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