Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 17.05.2009, 15:17 #1
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Standard Öltemperatur 2.0 8V?

Hey Leute,

wie heiß sollte das Öl so bei Innerstädtischem Rumfahren werden?

Ist heute ein schwüler Tag, bin aber langsam und niedertourig gefahren.
War über 100Grad
Ist das zuviel?

Danke


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Alt 17.05.2009, 15:21 #2
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ne, das ist in ordnung!
da lieg ich auch in dem rahmen^^
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Alt 17.05.2009, 15:25 #3
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sind normale Temperaturen,kann bei zügiger Fahrt noch höher werden.wenns stört kann man immer noch einen Ölkühler einbauen.
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Alt 17.05.2009, 15:44 #4
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moje,

bei mir ist das öl auch immer zwischen 90-110 grad, denke ist normal
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Alt 17.05.2009, 16:33 #5
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bei meinem 1.8er 90ps ist die letztens auf 114° gewesen. aber mir wurde hier auch gesagt das das noch lange kein grund zur beunruhigung ist.
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Alt 17.05.2009, 16:47 #6
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wenn das öl bis 130 grad geht bei den kleinen maschinen, dann ist das auch noch normal denk ich, beim vr kanns dann noch höher gehen!
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Alt 17.05.2009, 17:23 #7
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Wenn du da ne halbe Stunde in der Stadt fährst, sind 100°C schon noch normal...

MfG
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Alt 17.05.2009, 17:27 #8
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Zitat:
Zitat von heilbutt
sind normale Temperaturen,kann bei zügiger Fahrt noch höher werden.wenns stört kann man immer noch einen Ölkühler einbauen.
also ich bin an dem versuch gescheitert. , wolte es allerdings hauptsächlich als vorwärmung haben nicht zur kühlung!

Temperaturen liegen bei mir zwischen 80-120°C

MFG
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Alt 17.05.2009, 18:40 #9
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danke für eure hilfe
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Alt 17.05.2009, 19:05 #10
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Zitat:
Zitat von Andy_33
also ich bin an dem versuch gescheitert. , wolte es allerdings hauptsächlich als vorwärmung haben nicht zur kühlung!

Temperaturen liegen bei mir zwischen 80-120°C

MFG
geht das nicht beim 1,6er 74KW?




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Alt 17.05.2009, 19:13 #11
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ja bei mir hat es nicht geklapt, der ölkühler passt zwar auf den flansch, aber es bleibt kaum platz für die kühlwasserschläuche. Es ist alles so prutal eng, und verschiedene querschnitte. Dicht war dann alles ca. 1 Woche biss ich dann auf ner fahrt von 20km 2 liter öl verloren hab. Der Ölkühler war gebraucht eventuel von einem unfallfahrzeug leicht verzogen kp hab das ganze gerümpel wieder rausgeworfen, war mir zu riskannt

MFG
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Alt 17.05.2009, 19:16 #12
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ist echt gefährlich wenns Öl ausläuft.ich dachte beim AFT oder AKS ist Platz dafür.der Motorraum ist ja noch recht übersichtlich.
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Alt 17.05.2009, 19:18 #13
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in meinem 2er damals ( mit 2l 2E) war auch nach 100 km autobahn bei 200+ nie mehr als 120° öl angesagt
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Alt 17.05.2009, 19:21 #14
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Zitat:
Zitat von heilbutt
ist echt gefährlich wenns Öl ausläuft.ich dachte beim AFT oder AKS ist Platz dafür.der Motorraum ist ja noch recht übersichtlich.
naja wie mans nimmt, aber von der Wasserpumpe auf den ölkühler zu komemn ist echt katastrophe, 2erlei querschnitte , richtig eng, und ohne vorgeformte schläuche keine möglichkeit ohne knicke.

MFG
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Alt 17.05.2009, 19:24 #15
heilbutt
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hmm schade,hatte auch schonmal drüber nachgedacht.


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