Wir haben einen Golf 3 TD (MKB AAZ) auf VR6 (AAA) umgebaut. Soweit läuft auch alles, nur die ABS-Leuchte leuchtet dauerhaft. Die Relais ziehen an und auch die ABS-Pumpe knackt bei Einschalten der Zündung.
Nach Löschen des Fehlerspeichers gibt das Steuergerät nur einen einzigen Fehler aus, den wir bisher noch nicht beheben konnten :
00599 - Druck-/Bremslichtschalter, unplausibles Signal
Der Bremslichtschalter ist soweit O.K., die Bremsleuchten funktionieren.
Nach der Anleitung http://www.biat.uni-flensburg.de/msc..._Daten_abs.htm
haben wir alles durchgemessen. Die Werte sind alle im vorgegebenen Bereich, bis auf die des Druckkontrollschalters. Bei Verbinden von Pin 13 u. 1 sowie 26 u. 1 (Prüfung auf Kurzschluss) liegt die Spannung nicht unter den vorgeschriebenen 0,1V, sondern bei ca. 0,4/0,5V.
Bei Widerstandsmessung zwischen Pin 13 u. Pin 26 ist der Widerstand nicht unter 1,5Ohm, sondern liegt in einem Bereich, den das Multimeter nicht mehr erfassen konnte (zu hoch).
Ein befreundeter Kfz-Meister, der selbst viele Umbauerfahrungen in der Richtung hat, hat der Hydraulikeinheit eine verschmorte Spule attestiert.
Bevor ich jetzt allerding eine komplette Hydraulikeinheit kaufe, die doch relativ teuer ist, wollte ich das Forum befragen. Vieleicht gibt es hier ja jemanden, der ein solches Problem schon einmal hatte und mir evtl. bei der Lösungsfindung behilflich sein kann.
Danke schon mal im Vorraus.
Gruß
13.05.2009, 14:34
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push... keiner ne idee? 
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