Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 12.05.2009, 16:47 #1
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Ausrufezeichen Getriebe Öl nachfüllen=Läuft aus

Hallo

Ich habe einen Golf 3 1.8 ADZ Motor 90 PS eben..
Hatte vor 1Monat meine Kupplung gewechselt und alles was eben dazu gehört.
So...
Dann ist mir aufgefallen das ich vergessen hatte das Getriebeöl mal zu wechseln.
Hatte das Getriebeöl aber nicht an der Schraube am Getriebehals gewechselt sonder dort wenn man die Motorhaube aufklappt und gennau auf den Getriebehals schaut gibt es so ein Grüner Plastik (brunnen^^ ka jetzt wie...) der mit nem weisen stopfen geschlossen ist.

Nach dem einfüllen bemerkte ich direkt das das ganze Öl wieder untem am Getriebe ausläuft wo diese Blech Dichtung zwischen dem Getriebe sitzt rausläuft.
Habe gedacht nagut eventuell hab ich diese Blech Dichtung wieder falsch eingebaut... also eben ent und wieder fest montiert = Getriebe öl wieder an der selben stelle nachgefüllt und es tritt wieder Öl an diesem Blech aus zwischen dem Getriebehals und dem rest des Getriebes...?!?!?!

Was könnte das denn nur sein?
Mein erster Gang geht ebenfalls schwer rein(aber da hab ich mich in den anderen beiträgen schon informiert) hat bestimmt nichts damit zu tun... Simmering oder so? *gmrl* Ich mag das Getriebe nicht nocheinmal ausbauen *scheiß Arbeit*

Help
Mfg
BennYz


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Alt 12.05.2009, 16:53 #2
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da ist nichts undicht, du hast das öl in die kupplung gekippt.

das loch ist dafür da um nachzusehen ob die kupplung noch belag hat.
berichtigt mich wenn ich falsch liege
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Alt 12.05.2009, 16:57 #3
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Aha okey..
Aber warum läuft dann dort öl aus? (weil da kein Öl hinein gehört?)

Sollte ich doch das Öl an der dafür bedachten Schraube Nachfüllen bzw wechseln.

Hab nur Angst das dadurch was kaputt geht oder so....

Danke
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Alt 12.05.2009, 20:28 #4
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wenn du pech hast kannst du jetzt nochmal eine neue kupplung einbauen weil du nämlich das ganze öl darüber gekippt hast! das loch ist eigentlich dafür da das man den zünzeitpunkt bestimmen kann wenn vorne keine markierung ist. das öl wird seitwerts eigefüllt! rechts neben dem grünen deckel beim linken vorderrad müsste eine große imbusschraube sein! da kommt das rein
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Alt 12.05.2009, 20:42 #5
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oh mann wenn mann keine ahnung hat vorher erkundigen also deine neue kupplung kannst quasi wieder ausbauen und in den müll werfen wie schon erwähnt ist die öffnung zum nachschauen wie die kurbelwelle/schwungscheibe steht getriebe öl kommt an der seite rein sind 17er inbusschrauben eine unten eine darüber kannst dir aber anschauen wenn du das getriebe wieder draußen hast mfg
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Alt 12.05.2009, 21:01 #6
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Zitat:
Zitat von BennYDooMGeR
Hallo

Ich habe einen Golf 3 1.8 ADZ Motor 90 PS eben..
Hatte vor 1Monat meine Kupplung gewechselt und alles was eben dazu gehört.
So...
Dann ist mir aufgefallen das ich vergessen hatte das Getriebeöl mal zu wechseln.
Hatte das Getriebeöl aber nicht an der Schraube am Getriebehals gewechselt sonder dort wenn man die Motorhaube aufklappt und gennau auf den Getriebehals schaut gibt es so ein Grüner Plastik (brunnen^^ ka jetzt wie...) der mit nem weisen stopfen geschlossen ist.

Nach dem einfüllen bemerkte ich direkt das das ganze Öl wieder untem am Getriebe ausläuft wo diese Blech Dichtung zwischen dem Getriebe sitzt rausläuft.
Habe gedacht nagut eventuell hab ich diese Blech Dichtung wieder falsch eingebaut... also eben ent und wieder fest montiert = Getriebe öl wieder an der selben stelle nachgefüllt und es tritt wieder Öl an diesem Blech aus zwischen dem Getriebehals und dem rest des Getriebes...?!?!?!

Was könnte das denn nur sein?
Mein erster Gang geht ebenfalls schwer rein(aber da hab ich mich in den anderen beiträgen schon informiert) hat bestimmt nichts damit zu tun... Simmering oder so? *gmrl* Ich mag das Getriebe nicht nocheinmal ausbauen *scheiß Arbeit*

Help
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1. Klar, dass das ganze Öl wieder unten raus läuft, da Du das Öl über die Kupplung geschüttet hast. Da hilft nur eine nagelneue Kupplung einbauen, da sich der Kupplungsbeläg mit Öl vollgesaugt, eine Reinigung ist nicht möglich.

2. Wo hast Du denn das Getriebeöl abgelassen?? Kann es sein, dass die Gänge jetzt nicht mehr rein gehen, da sich jetzt kein Getriebeöl mehr im Getriebe befindet, weil Du es über die Kupplung anstatt in das Getriebe geschüttet hast???

Ich zitiere mal die Werbung der Gelben Seiten: Vieleicht hätte man jemand fragen sollen, der sich damit auskennt...

Geändert von VR6SyncroVariant (12.05.2009 um 22:33 Uhr)
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Alt 12.05.2009, 22:36 #7
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Eieiei, gibt leider nichts mehr hinzuzufügen...

Allerdings kann ich die Geschichte kaum glauben, da man beim Kupplungswechsel ja merkt, dass sich da die Kupplung und NICHT das Getriebe drin befindet...

Und das sollte man auch nach einem Monat noch wissen...

Hast du dann überhaupt Öl abgelassen oder nicht?
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Alt 13.05.2009, 22:50 #8
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Öl habe ich nicht abgelassen habe nur das Öl wie beschrieben wie ein Vollidiot oben rein gekippt-.-
Oh man ich könnt kotzen naja aus fehlern lernt man bekanntlich...

Aber ich mein ich fahre jetzt so schon nen Monat und ich bemerke nichts aufälliges außer das ich halt mal das getriebe Öl echt wechseln sollte da auch wie vor der neuen Kupplung der 1 gang sich schwer schalten lies.

Kann das sein das das zum Leistungsverlust führt z.b wenn ich vollgas gebe das er überdreht? Wobei das aber am Vergaserflansch liegt den ich noch erneuern muss.

Boah echt dumm wieder mal -.- nochmal Getriebe ausbauen und wieder neue kupplung -.- $hit.
Was wenn wenn ich das nicht machen sollte demnächst einfach das getriebe Öl richtig wechsel und rumfahre?

Danke
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Alt 13.05.2009, 23:47 #9
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Zitat:
Zitat von BennYDooMGeR
Öl habe ich nicht abgelassen habe nur das Öl wie beschrieben wie ein Vollidiot oben rein gekippt-.-
Oh man ich könnt kotzen naja aus fehlern lernt man bekanntlich...

Aber ich mein ich fahre jetzt so schon nen Monat und ich bemerke nichts aufälliges außer das ich halt mal das getriebe Öl echt wechseln sollte da auch wie vor der neuen Kupplung der 1 gang sich schwer schalten lies.

Kann das sein das das zum Leistungsverlust führt z.b wenn ich vollgas gebe das er überdreht? Wobei das aber am Vergaserflansch liegt den ich noch erneuern muss.

Boah echt dumm wieder mal -.- nochmal Getriebe ausbauen und wieder neue kupplung -.- $hit.
Was wenn wenn ich das nicht machen sollte demnächst einfach das getriebe Öl richtig wechsel und rumfahre?

Danke
Wenn der Motor beim Gasgeben schneller hochdreht, als der Wagen beschleunigt, dann rutscht definitiv die Kupplung!
Auch dass der erste Gang sich schwer einlegen lässt, kann an der aufgequollenen Mitnehmerscheibe liegen! Muss es aber nicht! Wird es aber vermutlich!
Neue Kupplung ist sicher fällig!

MfG
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Alt 13.05.2009, 23:50 #10
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Shit okey naja ich fahr erstmal so rum bis ich die kohle habe wieder eine neue rein zu bauen -.- gteht ja schnell




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Alt 14.05.2009, 10:06 #11
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Wieso eigentlich das getriebeöl wechseln? Das wird geprüft, und ggf ergänzt. Ein Wechsel ist von VW nicht vorgesehen.

Wolfgang
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Alt 14.05.2009, 17:59 #12
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aber schlecht ist es nicht wenn man das mal nach einer bestimmten laufleistung macht
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Alt 14.05.2009, 18:15 #13
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Zitat:
Zitat von BennYDooMGeR

Kann das sein das das zum Leistungsverlust führt z.b wenn ich vollgas gebe das er überdreht? Wobei das aber am Vergaserflansch liegt den ich noch erneuern muss.


Danke
Den Golf 3 mit Vergaser möcht ich sehen.
Du solltest lieber den Fachman ranlassen denn Unwissenheit kann auch zum Unfall führen wenn du z.B versuchst deine Bremse zu machen.
MFG
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Alt 14.05.2009, 18:53 #14
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Lieber benny,

bitte teile mir mit, wo du dich immer rumtreibst. Weil mit deinem Wissen am Auto schrauben, da möchte ich besser die Gegend verlassen haben.

Besorg dir erstmal ein Handbuch für den Golf. Hier hat es laufend Werbung drin, mit einem Link zu den Büchern.

Allein das was du mit deiner "Nachfüllerei" kaputt gemacht hast, das übersteigt den Betrag für ein Buch um leicht das 5fache. Ich gehe doch davon aus, dass du lesen kannst oder was hält dich davon ab, ein Handbuch zu benutzen. Ich kann dir sagen, ich bin ein erfahrener Schrauber, aber bevor ich an ein Auto ranlange, muss das Handbuch griffbereit sein. Und wenn ich ein Auto kaufe, dnan geht der erste Weg in den Buchhandel zum Kauf eines Handbuchs. Die rund 20€ gebe ich leicht aus.

Wolfgang
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Alt 14.05.2009, 18:56 #15
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finds viel intressanter das er ne kupplung ohne probleme wechselt aber dann dort das öl druff haut^^
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Alt 14.05.2009, 19:05 #16
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Zitat:
Zitat von -reloaded-
finds viel intressanter das er ne kupplung ohne probleme wechselt aber dann dort das öl druff haut^^
jau, das ist richtig gut. Irgendwo muss der Aussetzer sein. Vor allem, man sieht das doch, wenn man das Getriebe raus hat.

Wenn es nicht so traurig wäre, dann müsste man herzhaft lachen.

Hallo Benny, wie kannst du eigentlich den Gestank ertragen? Das Getriebeöl stinkt doch bestialisch.

Wolfgang
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Alt 14.05.2009, 23:17 #17
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Zitat:
Zitat von BennYDooMGeR
Kann das sein das das zum Leistungsverlust führt z.b wenn ich vollgas gebe das er überdreht? Wobei das aber am Vergaserflansch liegt den ich noch erneuern muss.
Da rutscht die verölte Kupplung durch, da hilft leider nur alles komplett nochmal neu machen!

Mit dem Vergaserflansch o.ä. hat das nichts zu tun!
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Alt 15.05.2009, 01:11 #18
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Ich greife auch immer erst zum Handbuch...
Das man das Öl net erneuern muss bzw wechseln muss ist mir klaraber ich habe rund 170 tkm drauf und da wollte ich mit gutem gewissen eben alles komplett machen wenn ich schon wo anfang.

Das mit dem Öl oben reinfüllen war einfach nur aus dummer Hecktig in ner Mietwerkstatt da kurz feierabend war und ich dann noch den Kupplungsfinger wechseln musste mal so auf die schnelle dachte ich mir komm da ist jetzt soviel Öl raus gelaufen da füllst mal was nach....Nach mehrmaligem probieren die Öl schraube am Getriebe zu lösen hab ich das auto runtergelassen da mir eingefallen ist das man von oben bestimmt rann kommt... da hab ich depp dann halt gesehen das man den stopfen wo die Kupplung ist aufmachen kann und hab es reingefüllt ((Habe aber vorher gefragt ob ich es dort reinfüllen kann inner Werkstatt da -.-))

Nunja das die Kupplung dort sitzt wusste ich auch ich war auch eher skeptisch was das Öl einfüllen dort betrifft deswegen habe ich auch gleich mal den beitrag hier erstellt ..aber wie gesagt aus schnell schnell schnell passiert dann sowas.
Aber die schuld liegt letztendlich daran das die mir inner Mietwerkstatt gesagt haben das man es da reinfüllen könne (haben mir sogar über die schulter geschaut beim de und montieren des getriebes) -.-

Hab das auch schon mit denen dort geklärt das ich mein Getriebe kostenfrei 1Tag eine Bühne mit Werkzeug bekomme um ne neue Kupplung zu montieren also Zahl ich dann nomma 120 für den satz und viel nerven am Getriebe.

Ich finde es immer wieder toll wie einem hier unter die Arme mit weisen Schrauber sprüchen geholfen wird. Ich danke euch.


Mfg
benny
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Alt 15.05.2009, 02:03 #19
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Schlau wars nicht wie du es selber schon gesagt hast ,aber wie gesagt aus fehlern lernt man und naja nimm dir noch nen kumpel mit der vieleicht schon mal sowas gemacht hat! oder falls du mal was anderes machen musst!!es ist besser für dich und das auto. es ist ja noch kein meister vom himmel gefallen jeder hat mal klein angefangen auch ich oder so und naja es gibt auch sachen die ich nicht weiß da gibts doch immer einen der helfen kann aber vieleicht auch nicht in der werkstatt!:-) trotzdem viel glück und achja fahr lieber so nicht all zu viel rum sonst machst eventuell noch mehr kaputt und das geht dann ins geld.
mfg
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Alt 15.05.2009, 02:46 #20
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ALLLLLLLLLLLLLLLLLSOOOOO BENNNNY

Ich frage mich Warum du MICH NICHT Gefragt hast ich wohne 10 min von dir weg du hast meine handy nummer du weissst das ich das kann du weist auch das ich dir das mach ...... naja benny selbst dran schuld

MFG


Zitat:
jau, das ist richtig gut. Irgendwo muss der Aussetzer sein. Vor allem, man sieht das doch, wenn man das Getriebe raus hat.

Wenn es nicht so traurig wäre, dann müsste man herzhaft lachen.

Hallo Benny, wie kannst du eigentlich den Gestank ertragen? Das Getriebeöl stinkt doch bestialisch.

Wolfgang

Sry Benny Aber Ich muss auch Lachen am besten versuche ein Admin an zu schreiben der das thema LÖSCHT






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