Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 22.04.2009, 19:58 #1
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Standard Bremsen rattern auf den letzten "Zentimetern"

Hallo zusammen,

aaaalso es geht sich um folgendes:

vor wenigen tagen ging bei mir plötzlich die abs lampe an. blieb dann nen weilchen an und am nächsten morgen war se wieder aus. das spielchen geht bis heute...

dazu kommt nun aber, dass meine bremsen nicht mehr so richtig wollen. die bremskraft ist ganz normal nur auf den letzten zentimetern, quasi kurz vorm stehen, gibt es ein rattern, welches man im bremspedal deutlich spürt und der wagen rutscht mehr oder weniger bis er steht.

habe mit meinem vater schon bremsscheiben, bremsklötze und bremsflüssigkeit kotrolliert. alles noch wie neu. habe in den letzten tagen auch keine außerordentlich starken bremsmanöver oder soetwas abgelegt...

was meint ihr?fall für die werkstatt oder hab ich noch ne chance irgendetwas selber auszutüfteln?


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Alt 22.04.2009, 20:17 #2
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Irgendwas in deinem ABS system scheint defekt zu sein.

Fahr zu ner werkstatt und lass den Fehlerspeicher auslesen, dann haste gewissheit und weisst was es ist.

Mfg
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Alt 22.04.2009, 20:50 #3
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hmm wird wahrscheinlich das beste sein... hoffentlich ists nichts teures
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Alt 22.04.2009, 20:56 #4
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so ein scheiß aber auch, ich hab seit heute folgenden fehler drin und meine Leuchte leuchtet ständig, ich konnte es einmal raus löschen und nach einer bremsung kommt der fehler wieder


Address 03 -------------------------------------------------------
Controller: 3A0 907 379
Component: ABS ITTAE 20 GI V00
Coding: 03604
Shop #: WSC 00000
1 Fault Found:
01276 - ABS Hydraulic Pump (V64)
16-00 - Signal Outside Specifications
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Alt 22.04.2009, 20:59 #5
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wie liest man den fehler denn aus?dachte das kann nur die werkstatt?
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Alt 22.04.2009, 21:03 #6
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mit einem obd2 kabel und passender software

hier wird sogar gerade darüber diskutiert: http://www.golf3.de/post55448.html
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Alt 25.04.2009, 19:18 #7
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also habe die beiden vorderräder runtergehabt und die abs sensoren sauber gemacht. saß ordentlich dreck dran. hat scheinbar etwas gebracht. das rattern tritt nur noch sehr selten auf...
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Alt 25.04.2009, 19:21 #8
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und bei mir war es der 2 pol stecker der zur hydropumpe geht, einmal runter und wieder drauf und nun gehts wieder ich hab dabei eine nase vom stecker abgebrochen, werde den dann mal tauschen lassen und evtl. stg ausbauen lassen und dann löte ich mal alles nach da drin.
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Alt 26.04.2009, 08:11 #9
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Das Rattern dürfte darauf zurückzuführen gewesen sein, dass das ABS angesprochen hat. Wenn nämlich das rattern mit dem Ansprechen vom ABS verwechselst, dann solltest du dich mal schlau machen.

Wenn das ABS anspricht, dann pulsiert das Pedal. Hat mein Ex-Chef auch nicht gewusst. Aber große Töne spucken, dass ABS was bringt etc. 10 Jahre gefahren ist der ohne zu merken, dass das ABS beim ansprechen pulsiert. Dann rief er mich an: Da hat es gerade so komisch pulsiert. Darauf ich, sie haben wohl noch nie ein ABS in Betrieb gehabt? Da war er leicht sauer. Mir war das egal, denn der ist im Ruhestand.

Wolfgang
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Alt 09.05.2009, 15:52 #10
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abs geht aber nicht jedesmal los wenn man bremst und das rattern ist auch ein anderes. man könnte es vlt eher als schleifen ohne jede bremswirkung bezeichnen.

>>> das problem ist bei mir wieder da. ich war vorhin in der werkstatt um den fehlerspeicher auslesen zu lassen. dieser hat aber nur einen fehler angezeigt und das war irgendwas mit dem leerlaufregler. also nichts mit dem abs.. die lampe leuchtet nun konstant und das schleifen wird immer extremer. auch habe ich bemerkt, dass der wagen seit wenigen tagen irgendwie nicht mehr so richtig gas annimmt. drehzahl geht hoch aber auf dem tacho tut sich weniger als vorher .

hat jemand noch ne idee was es sein kann? wenn die abs sensoren defekt wären, hätte der fehlerspeicher das dann anzeigen müssen?




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Alt 09.05.2009, 18:33 #11
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Wenn die Lampe leuchtet, dann muss im Fehlerspeicher was stehen.

Wolfgang
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Alt 09.05.2009, 18:34 #12
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Wenn die Lampe leuchtet muss der Fehlerspeicher eigentlich auch was anzeigen. Ansonsten war die Lampe wahrscheinlich gerade nicht an als der Fehlrespeicher ausgelesen wurde.

Wenn sie das nächste mal angeht fahr direkt zur Werkstatt und lass den Motor laufen.

Bei mir wars mal ein defekter Sensor am Rad. Danach wars weg.
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Alt 09.05.2009, 18:40 #13
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bevor ich ein neues thema aufmache, schreib ich hier mal rein *g*
und zwar hab ich das gleiche problem mit dem abs, fehlerspeicher sagte dann das ALLE 4 sensoren hinüber seien!! der werkstattmeister meinte dann das könnte normal nicht sein...

was sagt ihr dazu??
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Alt 09.05.2009, 20:48 #14
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alle 4 gleichzeitig
ne das glaub ich auch nicht ^^ kann fast ned sein


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