Corrado G60 Getriebe in VR6 2.9l??

Golf_GTI_8V · 08.05.2009, 09:18

Hallo Leute,

hatte gestern einen Getriebeschaden....

Hätte ein G60 Getriebe vom Corrado bin mir aber nicht sicher obs passt!

Corrado G60 - 5.Gang - 118kw

Vento Vr6 2.9 ABV - 5.Gang - 140kw

Die Übersetzung beim Corrado müsste länger sein oder?

Passt alles von den Aufnahmen her? Geberzylinder, Kupplung, Befestigungen und Antreiebswellen?

MfG

benni.20 · 08.05.2009, 09:22

Das dürfte nicht passen glaub ich da der G60 ja nen 1,8 l 4 Zylinder ist.
Under vr ist ja nen 6zylinder.

mfg benni

VR6SyncroVariant · 08.05.2009, 10:03

Passt nicht!

Die Kupplungsglocke ist komplett verschieden, da der 4 Zylinder nach hinten und der 6 Zylinder nach vorne geneigt eingebaut sind...

Was genau ist denn am Getriebe defekt? Wenn das kupplungsseitige Gehäuseteil noch ganz ist, kann man das G60-Getriebe komplett auf dem VR6-Kupplungsgehäuse aufbauen.

MfG

Golf_GTI_8V · 08.05.2009, 11:17

Also wenn der motor lauft rattert alles....beim langsam fahren schepperts wie bloed und das ganze auto huepft....

der 3. gang war aber beim in die werkstatt fahren das hauptproblem....da ging ausser kleppern gar nichts mehr....

also passt das getriebe nicht....sehr toll....

in meinen damaligen 2er gti hatte ich nach einem getriebschaden mal ein getriebe vom 1.4l 60ps eingebaut und der leif dann nur noch 160km/h...

ich will nicht experimentieren....der vr muss genau so rennen wie vorher...! Also das G60 getriebe soll ja laenger uebersetzt sein - das spricht ja für eine hoehere endgeschwindigkeit??

BadGolf · 08.05.2009, 19:46

Mahlzeit!

Das G60-Getriebe müsste etwas kürzer sein, als das vom 2.9er! VMax laut Tacho dürfte dann bei schätzungsweise 235-240 km/h liegen, also kein nennenswerter Verlust! Allerdings müssen dann, wie VR6SV schon sagte, die gesamten "Innereien" in's Gehäuse vom VR6 umgebaut werden!

MfG

PS: Abgesehen davon erreicht man durch eine längere Übersetzung auch nicht automatisch eine höhere Endgeschwindigkeit, da das Seriengetriebe schon so abgestimmt ist, dass die VMax im günstigsten Drehzahlbereich liegt. Wird ein längeres Getriebe verbaut, dann leidet definitiv die Beschleunigung, oft auch die Höchstgeschwindigkeit!
Ich selbst habe in meinem Golf ein kurzes Getriebe vom Passat 16V, damit beschleunigt er subjektiv wesentlich besser und fährt laut Tacho noch immer 230km/h (mit CCM manchmal 235km/h).

PPS: Hört sich bei Dir nach einem Diffentialschaden an! Dabei kann das Getriebegehäuse zerstört werden! Und dann ist kein Umbau mehr möglich!

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