Was ist das bitte für nen Ding???

MEKak · 03.05.2009, 13:11

Hallo an meinem ABV motor ( von einem Corrado, also kein Sync )

Habe ich mich heute auf der suche des Hallgebers gemacht, vll kann mir auch direkt jemand sagen wo der zu finden ist.

Dann habe ich dieses Stahl stück bemerkt, das komische ist das daran ist das man es von Links nach rechts drehen kann, also es rastet auch ein.

Ich denke mal wa soll einen Sinn haben, es sind auch 2 Seile oder so dran an der Befestigung.

Weis jemand was das ist ? Habe es versucht auf den Bildern mal zu zeigen.

Grüße

http://www.tactical-heeds-crew.de/me...vr6/frage2.JPG

http://www.tactical-heeds-crew.de/me.../vr6/frage.JPG

Macs · 03.05.2009, 15:35

Hi

Also für mich sieht es wie das Tilergewicht der Schaltbetätigung aus. Es soll glaube ich zum leichteren Schalten der Gänge dienen. Weiß aber nicht wie es funktionieren soll. Vielleicht soll es als Gegengewicht arbeiten.
Ich hoffe, ich konnte etwas helfen.

Gruss Macs

Crs · 03.05.2009, 16:10

Die Frage kann unmoeglich dein Ernst sein. Wenn du nichtmal erkennst wie die Schaltseile und das Tilgergewicht am Getriebe aussehen, dann fummel erst garnicht am Hallgeber rum.

Ruhende oder Verteilerzuendung? Eigentlich auch egal, der Hallgeber sitzt da dran...

PS: Sei lieber froh, dass der Motor nicht am laufen war als du den Gang eingelegt hast. Der Vr6 maschiert auch im 3. Gang vorwaerts ohne auszugehen. Da haettest dir gleich den Wagen von unten ansehen koennen.

MEKak · 03.05.2009, 16:12

Klar und wenn du solche Antworten gibst dann gib doch lieber keine, weil somit hast du auch keine frage beantwortet

Die frage ist einfach wozu dieses "Teilergewicht" da ist und wieso ich das so einfach umstellen kann.

Ich hab eine Verteilerzündung

Crs · 03.05.2009, 16:16

Das Tilgergewicht tilgt Schwingungen in der Schaltung welches zusaetzlich Virbationen im Schalthebel absorbiert und ein einwandfreies Schalten ermoeglichen soll. Den konntest du so einfach bewegen weil du vermutlich die Handbremse angezogen hast. Loes die Handbremse, leg einen Gang ein und lass den Gang einrasten indem du den Wagen versucht mal paar Zentiemeter vor oder zurueck zuschieben oder er von alleine in den gang reinrollt. Dann bekommst du das Tilgergewicht nur noch mit Gewalt aus dem Gang gerissen und kannst damit die Syncronringe kaputt machen.

Wie gesagt der Hallgeber sitzt direkt am Verteiler, wenn du davor stehst ist er dahinter bischen versteckt.

MEKak · 03.05.2009, 16:18

Danke

ja nej ich will da nix dran rumfummeln, nur etwas mein Wissen aufbessern

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