Rost Radlauf Kosten

reloop87 · 23.04.2009, 17:59

Wer war schonmal mit seinem 3er beim Karosseriebauer und hat sich die radläufe machenlassen hinten? Also Rost weg und sone geschichte?

Was hab Ihr dafür bezahlt so in etwa?

Tdiler2 · 23.04.2009, 19:04

kommt auf die Region an wo du herkommst und ob du den lacker kennst. aber sonst ca 300 Euro

Golf 3 GTi · 23.04.2009, 19:21

ansonsten suchst du nach nen neuen kotflügel in deiner farbe ca 50-90€

cyanide · 23.04.2009, 19:26

Die hinteren Kotflügel kann man doch aber nicht mal soeben wechseln oder?

Franky-T · 23.04.2009, 20:04

Zitat:

Zitat von cyanide

Die hinteren Kotflügel kann man doch aber nicht mal soeben wechseln oder?

Ne, da kann man lediglich solche Reparaturbleche zum Einschweißen kaufen die aus dem ganzen radlauf und ein bischen von der seitenwand bestehen, ich denk aber das lohnt sich bei dem bischen Rost noch nicht.

reloop87 · 23.04.2009, 20:32

300€ würde ja schonmal nich schlecht klingen!

vwcult33 · 23.04.2009, 20:38

Naja kommt darauf an wie weit der Rost fortgeschritten ist. Eventuell kann man diesen noch entfernen und Zinnen, dann dürfte das ganze nicht so teuer kommen.

Baui · 23.04.2009, 20:43

Ich würde die Stellen irgendwo strahlen lassen, das kostet nicht die Welt.

Dann siehst du ob schon Löcher im Blech sind, falls das der Fall sein sollte ab zum Karosseriebauer.

Wenn keine Löcher drinn sind, Rostumwandler drauf, danach Rostschutz und das ganze mit n bisschen Spachtel in Form bringen und dann zum Lacker.

So solltest du unter 300EUR hinkommen.

reloop87 · 23.04.2009, 20:56

Ok danke für den Tip @ BAUI aber spachteln??
Wenn ich dem Karosseriebauer vom Hof fahre fällt die ganze geschichte doch wieder ein!

Der Wagen soll nächstes jahr zum Wörthersee fertig werden und hab kein bock das bis dahin wieder alles am gammeln ist!

Tdiler2 · 23.04.2009, 21:32

Lass ees von einem Fachmann anschauen. Der kann dir sagen , ob strahlen noch geht

Baui · 23.04.2009, 23:40

Zitat:

Zitat von reloop87

Ok danke für den Tip @ BAUI aber spachteln??
Wenn ich dem Karosseriebauer vom Hof fahre fällt die ganze geschichte doch wieder ein!

Der Wagen soll nächstes jahr zum Wörthersee fertig werden und hab kein bock das bis dahin wieder alles am gammeln ist!

Ja klar, wenns zu viel Spachtel ist hälts nicht. Aber wenn du die Spachtel nur nimmst um kleine Unebenheiten auszugleichen hält das wunderbar. Zinnen ist klar besser aber ist halt schwerer selbst zu machen.

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