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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Hilfesuchender |
Hi Leute, ich habe mir endlich wieder einen Golf 3 gekauft. Einen 96er GT. Nun habe ich 2 bzw 3 Probleme ^^ 1.) Beim Rückwärtsfahren "knattert" das Getriebe. Beim Vorwärtsfahren ist nichts davon zu hören, auch schalten lässt er sich noch butterweich. Was könnte das sein? 2.) Der E-Fensterheber der Beifahrerseite "klackt" also der Motor reagiert aber das Fenster geht nicht runter. Ich habe 2 kleine Glassplitter in der Tür gefunden. Leider weiß ich nicht ob die Scheibe schonmal kaputt war oder es die jetzige Scheibe erwischt hat. Habt ihr tips zur Reparatur? 3.) Im Golf schlummert ein Weitec Gewindefahwerk. Leider kann ich auf den Federn nur folgende Zahlen lesen: VA 200-60 18/09 | HA 200-60 mehr konnte ich noch nicht entdecken. Habe bereits auf der Weitec Seite geguckt aber nichts passendes Gefunden. Was kann ich machen wenn ich kein Gutachen mehr finde? ![]() Ich danke euch! | ||
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| | #2 | |||
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| Forenabhängiger |
hört man auch wie der Fensterheber dreht.Also der Motor?Dann ist nur der Zug ausgehängt bzw ne Plastiknase gebrochen | |||
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| | #3 | ||
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| Hilfesuchender |
hi, nein man hört nur ein "klack" .... ich habe gerade mal drüber nachgedacht ... das wird nur das Rele Sein welches klackt oder? ist es egal was für einen Motor ich hole oder muss ich auf die Seite achten? | ||
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| | #4 | ||
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| Hilfesuchender | will mir denn niemand helfen? ^^ | ||
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| | #5 | |||
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| Golfumbaufertigsteller |
ja du musst auf die seite achten also fahrer /beifahrer soweit ich weis aber villeicht ist sich jemand sicherer^^ | |||
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| | #6 | ||
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| Hilfesuchender |
Der Motor geht wieder. Klemmte wohl nur ein wenig. Bleibt das Problem mit dem Getriebe und noch schlimmer mit dem Fahrwerk!!! | ||
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| | #7 | |||
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| Abgemeldet&Eingemottet | Zitat:
![]() Das Klacken bedeutet, dass der Schaltstrom das Relais am Motor betätigt. Wenn er sich nicht bewegt bekommt er entweder keinen Arbeitsstrom (dann ist meistens das Kabel in der Kabeldurchführung am Türscharnier gebrochen) oder er ist verklemmt. Schau also erst mal in der Gummitülle am Türscharnier nach ob noch alle Kabel heil sind. Wenn ja musst du wohl die Türverkleidung abbauen und nach der Mechanik sehen. | |||
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| | #8 | |||
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| Getriebe Spezi | Zitat:
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