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Alt 12.04.2009, 12:12 #1
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Standard Strom

Hallo liebe Gemeinde!

Ich habe folgendes Problem:

Wenn ich im stand also Zündung aus Motor aus die fensterheber betätige geht es

sehr sehr langsam hoch und auch wenn ich mein radio mit tft anhabe flackert es

also mit dem bass und wenn ich die zündung an mache geht das radio sogar aus aber danach auch gleich wieder an.


Ich habe heute auch ausprobiert zündung an alle verbraucher an lüftung voll an, radio, abblendlicht, fernlicht, innenlicht alles sehr sehr dunkel und sehr sher schwach..


Ich denke einfach die verbraucher im innenraum und auch so bekommen nicht genügend saft wenn der Motor aus ist,woran kann es liegen?


Ich danke euch!


MFG


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Alt 12.04.2009, 12:20 #2
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Batterie zu schwach. Viele Verbraucher. PowerCap könnte helfen.
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Alt 12.04.2009, 12:22 #3
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batterie ist 2 monate alt...und es ist ja auch so wenn ich das radio ausgeschaltet lasse denn ist es mit den verbrauchern auch so....


MFG
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Alt 12.04.2009, 14:20 #4
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Also wenn du die Lüftung anmachst, dann zieht die allenmal so um die 15-20A. Das Licht zieht etwa 10A, die heizbare heckscheibe fast 15 udn der Rest auch noch etwas, damit lutscht du so heftig an der Batterie, dass die in die knie gehen muss.

Was du aber sicherheitshalber machen kannst: Miss mal die Spannung an der Batterie bei der Verbrauchsorgie. Ich würde mich sehr wundern, wenn die über 11V bringt. Eher noch deutlich weniger. Wenn das wider Erwarten doch mehr sein sollte, dann miss an an den Verbrauchern, was da ankommt. Und dann geht es los: Messung zwischen +Pol der Batterie und dem Pluspol am Lichtschalter z.B. (Klemme X) Da müsste eine Spannung abfallen. Du kannst auch mal messen, was zwischen dem Minuspol der Batterie und der Karosserie abfällt. Auch in der Masseleitung kann es Spannungsabfälle geben.

Alle diese Abfälle addieren sich und dementsprechend wenig kommt am Verbraucher an. Was evtl hilft ist eine zusätzliche Leitung von der Klemme D+ an der Lima zur Klemme 30 an der Zentralelektrik. Hierzu sollte mindestens ein 6mm²-Kabel eingesetzt werden. Dieses Kabel muss zwingend in einem Schlauch geführt werden und verringert dann den Abfall beträchtlich. Ich hatte das bei meinen Passats immer drin, bei meinem 2er Golf allerdings nicht mehr. Du kannst theoretisch auch ein 10er nehmen, aber das ist unhandlicher und bringt nicht wesentlich mehr.

wolfgang
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Alt 12.04.2009, 14:27 #5
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nur das komische ist das das so auf einmal kommt war ja vorher auch nicht...


Ich werde das trotzdem mal messen...


MFG


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