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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Golfumbauinteressierter |
Moin, ich mache den Thread mal neu auf, um hier mal alle Symthome am anfang zu beschreiben. Folgendermaßen:
Neulich tat es mal kurz, aber nur einen Nachmittag lang. Schalter wirds nicht sein, weil ich es mit zweien getestet habe. Fehler mit der Komfortschließung kann es auch nicht sein, weil ich das gar nicht habe, habe auch keine ZV und nur nachgerüstete el. Fensterheber, die beide tuen. In den Faltenbälgen ist alles heile, ich hab da neue Kabel gelegt. Jetzt weiß ich echt nicht, wo ich da anfangen soll. Kann es ein Kabelbruch zwischen Schalter und Steuergerät oder was das ist sein? Aber da würde mich wundern, warum das Relais in jeder Stellung knackt, wenn ich die Inbuss-Abdeckung aufschiebe. Ich würde mich sehr freuen, wenn jemand eine gute Antwort hat .Liebe Grüße, Andreas Edit: ich bekomme das nicht hin, dass ich 1. 2. 3. 4. habe . | |||
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| | #2 | |||
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| Golfumbauinteressierter |
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| | #3 | |||
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| Ich bin zurück !!! |
puschen ist hier nicht so gerne gesehen und schon garnicht nach ner stunde... so aber jetzt zu deinen problem hast du den motor mal gewechselt? also vom schiebedach nicht der im motorraum ![]() könnte sein das du da vergessen hast den zu justieren. ansonsten hast du es schonmal mit einen anderen motor versucht? | |||
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| | #4 | |||
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| Golfumbauinteressierter |
Ok. Ne, der Motor ist der erste, da hab ich nichts dran gemacht. Ist der leicht zu wechseln? Kann man den einfach losschrauben und dann "runterlassen", oder muss ich irgendwo umständlich den Seilzug rausfummeln? LG Andreas | |||
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| | #5 | |||
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| Ich bin zurück !!! |
kannst den einfach rausschrauben nur würd ich gucken das das fenster dann geschlossen ist. dann den neuen motor in stellung geschlossen drehen lassen einbauen fertisch | |||
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| | #6 | |||
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| Golfumbauinteressierter |
Ok, das klingt ja nicht so schwer. Ist das Steuergerät (falls das Ding sowas hat ) direkt mit am Motor dran (dieses schwarze Teil links)? | |||
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| | #7 | ||
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| Gast |
Nimm einfach den Motor ab, 2 Kreuzschrauben, Stecker abziehen und gut ist.... ich hab das große glück gehabt das mir irgentwie der scheiss mitnehmer auf der linken seite gebrochen ist, nun kann ich mir nich nur den Motor sondern die ganze schiebedachkassette neu holen... weil man das teil ja nich reparieren kann das is mal dumm gemacht... | ||
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| | #8 | |||
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| Golfumbauinteressierter | Aber der Mitnehmer ist nicht beim Motorabnehmen gebrochen, oder? Ich hab gerade gemerkt, dass da irgendein Wackelkontakt ist. Hab mal den Schalter auf zu gehalten und dann mal am Stecker gewackelt und mal auf den Kasten geklopft. Da fuhr das Dach gleich zu . Und das Relais knackte ein paar mal. ALso werde ich den Motor gleich mal rausnehmen und mal nach kalten Lötstellen oder so suchen. Der Stecker selbst ist glaube ich in Ordnung, ich hab die Leitungen vom Schalter her mal durchgemessen. Ok, melde mich dann nacher.Gruß, Andreas | |||
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| | #9 | |||
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| Golfumbauinteressierter |
So, ich hab den Motor jetzt ausgebaut und keine kalte Lötstelle gefunden. Was meint Ihr, soll ich jetzt machen? EInen neuen bzw. gebrauchten Motor oder irgendwas am Kabelbaum? Aber den hab ich ja eigentlich durchgemessen und die Adern waren ok. Gruß, Andreas | |||
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