Kleines Achsenproblem bzw. -frage?! Wer kann helfen?

oldsql.Triso · 05.04.2009, 13:33

Hi Golf3-Com,

Mal wieder eine kleine Frage am Rande. Da ich früher oder später auf VR umbauen will, brauche ich ja auch die VR-Achsen. Das Problem ist aber, das diese angeblich in der Breite um ca. 1cm größer sein sollen pro Seite - kann das wer bestätigen?

Die Radkästen sind leider schon gezogen, sodass das 8J vorne und hinten 9J (mit 1cm oder 1,5cm Spurplatte) unter passen. Wenn ich jetzt aber die größere VR-Achse nehme stehen die raus, was ja verboten ist.

Der Karosseriebauer sagte es würde ja passen an sich, das Problem ist jetzt habe ich 4-Loch und die VR ist bekanntlich 5Loch. Also paßt das gar nicht mehr.

Jetzt die Frage, gibt es eine Achse die 4Loch hat und die für einen VR zulässig ist oder kann man die originalen Achsen umbauen, also hinten auf Scheibe? Oder sollte ich lieber schauen ob jemand mit mir tauschen also 4-Loch KT7 gegen 5-Lock KT7.

Vielen Dank für die Hilfe.

Gruß

Gti Mäuschen · 05.04.2009, 13:42

Hallo!!

Also 5 loch haben die VR6 Achsen und die musst du auch haben!! Wenn du deine felgen unbedingt behalten willst kannst du dir auch Spurplatten mit lochkreisänderung von 4 auf 5 Loch kaufen das ist kein Problem!!

oldsql.Triso · 06.04.2009, 21:32

Du hast das Problem nicht verstanden.

Ich muss so oder so auf 5-Loch umsteigen, außer es gibt eine 4-Loch-Achse, vielleicht vom GTI, welche für einen VR6-Motor zulässig ist.

Steige ich aber um und kriege keine 5-Loch-Felgen, dann müßte ich Adapterplatten holen von 4- auf 5-Loch aber dann steh ich außerhalb der Radkästen!

Also gibts ne 4-Loch-Achse die hinten auch Scheibenbremse hat, weil das ist glaube das Hauptteil weshalb man die Achsen tauschen muss wenn man auf VR6 umbaut!

golf.1994 · 06.04.2009, 21:39

Zitat:

Zitat von Gti Mäuschen

Hallo!!

Also 5 loch haben die VR6 Achsen und die musst du auch haben!! Wenn du deine felgen unbedingt behalten willst kannst du dir auch Spurplatten mit lochkreisänderung von 4 auf 5 Loch kaufen das ist kein Problem!!

komplett falsch 4 loch achse gibts fürn vr und adapter sind auch wenns welche geben würde verboten!

su zu deinem problem kannst die hinterschse mit scheibenbremse vom gt übernehmen der hat 4 loch und vorne die g60 bremsanlage vom corrado

ps nächstes mal die suche benutzen gibts 10000 antworten

oldsql.Triso · 07.04.2009, 19:58

Bei der Suche kam leider viel Unnützes bzw. was ich schon wußte dabei herraus. Was ich eigentlich, so glaube ich, hören wollte ist:

- das ich vom G60 die 4-Loch-Bremsen nehmen kann, aber die Antriebswellen einen kleinen Misch-Masch aus VR-Antriebswelle und G60-Antriebswelle (Kopf) mach muss
- das ich zusätzlich vorne Stabis verbauen sollte
- irgendwas war noch
- hinten kann ich die 4-Loch-GT-Achse nehmen und dementsprechend eine größere Bremse verbauen (288er) oder vom 4er Cabrio GT

Sowas wollte ich eigentlich von den Erfahrenen Usern hier hören, weil die meisten immer nur die Achsen komplett umgebaut hatten oder vom GTI die Achse hatten, was ja nun nicht so das Problem darstellt. Auch wollte ich hören, das man ohne zusätzliche Stabis ein eigenartiges Fahrgefühl hat, so User aus anderen Foren. Aber trotzdem hat golf.1994 das schon hingekriegt, vielen dank dafür! Kann endlich Ende Mai die ersten Fotos präsentieren ^^

Grüße

AAM · 07.04.2009, 20:11

Zitat:

Zitat von oldsql.Triso

- hinten kann ich die 4-Loch-GT-Achse nehmen und dementsprechend eine größere Bremse verbauen (288er) oder vom 4er Cabrio GT

Hinten gibt es nur 226mm.
Egal ob 90 oder 170 PS.
Nur der Syncro hat größere.

golf.1994 · 07.04.2009, 20:26

was du meinst mit 288er ist vr vorne aber die sind alle 5 loch hinten gibt es nur die 226er und vorne beim g60 280er . Stabi vorne wär von vorteil dann bau aber auch die komplette hinterachse vom gt mit stabi ein

Gti Mäuschen · 09.04.2009, 15:22

Das stimmt so nicht ein kollege hat in einem Golf 2 ein Vr6 eingebaut und auch mit Adapterplatten eine Lochänderung von 5 auf 4 Loch gemacht für seine Porschefelgen und die auch Ohne Probleme beim TÜV eingetragen gekriegt!!
Frag mal bei H und R nach die vertreiben die Lochkreisänderungs Adapterplatten!!
Mit den Achsen ist ansichtssache vllt. sagt der eine Tüv prüfer ja ok bei einer gt Achse!! Aber zu 90% sagen die das die die vr6 Achsen haben wollen ( Mein mann hat auch auf VR umgerüstet) und da war genau das gleiche Spielchen!!! Würde mich vorher bei einem Tüv bei dir erkundigen welche achse ok wäre und welche nicht!! Da kannste nichts falsch machen!!!

glugolf · 09.04.2009, 18:09

warum nimmst net einfach die achse vom gti mit 4loch die reicht aus frag mal dien tüv der sagt dir des a

cursor · 09.04.2009, 18:26

es gibt keine 4-loch gti achse !! was du wohl meinst ist die vom 2l golf aber nicht gti ! und das ist auch nur die normale achse, also nicht die plusachse !!

eingetragen kriegste jedoch den vr auch mit der normalen achse !!

golf.1994 · 09.04.2009, 22:25

Zitat:

Zitat von cursor

es gibt keine 4-loch gti achse !! was du wohl meinst ist die vom 2l golf aber nicht gti ! und das ist auch nur die normale achse, also nicht die plusachse !!

eingetragen kriegste jedoch den vr auch mit der normalen achse !!

falsch es gibt 4 loch gti! die alten haben die 256er 4 loch bremsanlage die von der 280er 5 loch abgelöst wurde

cursor · 10.04.2009, 00:50

nöö das was du meinst sind keine gti`s sondern normale 2l modelle !!
bzw. um es auf den punkt zu bringen es gibt / gab keine 4 loch plusachse !!!

golf.1994 · 13.04.2009, 14:53

4loch plusachse gabs nich hab ich auch nie behauptet aber die alten gti hatten normale achsen mit 4 loch !

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Spezielle Frage zum 101 PS AFT (VR6 Umbau)	christa2287	Tuning	19	09.05.2010 21:37
scheinwerfer frage??	morlock05	Pimp my Golf	9	06.06.2009 00:42
Gleitschleifen bzw Polieren von Teilen	Trabigti	Pimp my Golf	3	11.11.2008 13:33

Menu