Golf Allgemein Allgemeine Themen des Golfs gehören in dieses Forum!

Thema geschlossen
 
Themen-Optionen Thema bewerten Ansicht
Alt 04.04.2009, 13:39 #1
Benutzerbild von ChNagy
Hilfesuchender
 
Registriert seit: 22.03.2009
Beiträge: 8
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
ChNagy ChNagy ist offline
Hilfesuchender
Benutzerbild von ChNagy
 
Registriert seit: 22.03.2009
Beiträge: 8
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Böse AEX Motor 1.4 44kw alle gleich?

Hallo Leute, zuerst einmal muss ich sagen das ich ziemlicher Laie bin und hoffe das ihr mir zumindest schon mal ein bissel weiter helfen koennt. Weiss auch nicht ob ich hier in der richtigen Rubrik bin. Also: Meine Frau und ich haben vor ein paar Wochen einen 96er Golf 3, 1.4, 44kw in gelb gekauft. Der Wagen lief etliche 100 Kilometer "wie ne eins" bis die Oelkontrollleuchte anging und ich ungluecklicherweise - ohne den Oelstand zu kontrollieren - einen Liter Oel nachgefuellt habe. Wir sind dann noch von Oberhausen bis kurz vor Leverkusen gekommen und dann war der ADAC noetig. Motor war leider hinueber! Wir haben dann eine Werkstatt (kein VW-Haendler) gefunden die uns fuer 750 Euro einen Austauschmotor inc. aller entsprechenden Teile (neuer Zahnriemen, neue Wasserpunpe etc.) einbauen wollte. Nach 2 Tagen hiess es die Kupplung sei auch hinueber und fuer 150 Euro mehr wuerden sie noch ne neue Kupplung reinsetzen. Hab keine wirklich Ahnung, aber denke das der Gesamtpreis in Hoehe von 900 Euro fuer alles ok ist. Gestern ruft meine Frau an und fragt ob der Wagen fertig ist und sie ihn abholen koenne. Ich bin die ganze Woche als LKW-Fahrer unterwegs und kann mich leider nicht um viel kuemmern. Als sie zur Werstatt kommt, heisst es auf einmal das man keinen passenden Motor da gehabt haette und deshalb einen vom Golf 4 Typ AEX eingebaut haette. Was vorher drin war (ABD oder AEX) wissen wir nicht. Vorher kein Anruf, kein Nachfragen - NIX. Der Kruemmer sei undicht (blaest) und der Luefter sei auch kaputt. Sie solle die Heizung auf volle Pulle laufen lassen, dann koenne sie mit dem Wagen fahren. Der Einbau eines neuen Luefters wuerde 250 Euro kosten. Sie ist dann 4 Ampeln weit gekommen und dann ging der Motor wieder aus. Unter Muehen sprang er wieder an und sie ist nach Hause gefahren. Als ich von meiner Tour nach Hause kam, musste ich feststellen das der Luefter (funktionierte bis zu meinem Missgeschick mit dem Oel) einwandfrei und ohne auffaellige Geraeusche) sich axial bewegen liess und erkennbare Spuren einer mechanischen Beschaedigung hatte, welche anscheinend vom Ausbau des alten Motors herruehren. Die Werstatt also angerufen und die kamen dann auch um den Wagen wieder mitzunehmen. Zuerst hiess es sie wuerden den Kruemmer "dicht machen" und uns nen Luefter mitgeben, aber den Einbau muessten wir schon selber machen. Tuev und VW Haendler sagen das die allgemeine Betriebserlaubnis erlischt wenn man nen anderen Motor als den dafuer vorgesehen einbaut und nicht eintragen laesst. Das wollen wir nicht, sondern einfach nur unseren Golf der vernuenftig laeuft. Heute habe ich mit der Werkstatt telefoniert und der Chef hat mich sofort angebruellt und nicht zu Wort kommen lassen. Zitat: Wir sind seit 30 Jahren Meisterwerkstatt. Ich soll mit nem Anwaltsschreiben kommen und dann wuerde man mir nach dem Prozess die Ohren lang ziehen. Zitat Ende und dann wurde ohne ein weiteres Wort aufgelegt. Ich bin keine 20 mehr (Bj.61) und war ganz freundlich ohne irgendwie zu drohen oder sonstwas. Ich wollte eigentlich das man den Wagen in den "Urzustand" versetzt, aber bin nicht dazu gekommen dies mitzuteilen. Ich hab dann nochmals angerufen und wieder wurde gebruellt. Es waere vorher ein AEX drin gewesen und so einer sei auch wieder verbaut worden. (Ach auf einmal?) Die haetten halt unterschiedliche Kruemmer und was weiss ich nicht. STIMMT DAS? Haben Motoren der gleichen Baureihe unterschiedliche Anbauteile? Mir kommt es eher so vor als sei vorher ein ABD drin gewesen und da passt dann nicht alles auf den AEX. Um zum Ende zu kommen: 900 Euro bezahlt. Wagen steht immer noch in der Werkstatt (keine Ahnung ob noch was dran getan wird). Kfz-Innung hab ich informiert. wird wohl auf irgendwas wie nen Rechtsstreit heraus laufen, da der Chef auch nicht mehr gewillt ist sich mit mir zu unterhalten, wie er selbst am Telefon in mein Ohr gebruellt hat. Bin mal gespannt was ihr dazu sagt.


ChNagy ist offline  
Alt 04.04.2009, 17:32 #2
Benutzerbild von >>Matze<<
Forenbibel
 
Registriert seit: 16.07.2006
Beiträge: 4.005
Abgegebene Danke: 128
Erhielt 125 Danke für 94 Beiträge
>>Matze<< >>Matze<< ist offline
Forenbibel
Benutzerbild von >>Matze<<
 
Registriert seit: 16.07.2006
Beiträge: 4.005
Abgegebene Danke: 128
Erhielt 125 Danke für 94 Beiträge
Standard

das si der hammer!

Ich arbeite selber in ner werkstatt und viele meiner kumpels, und so kann man doch einfach nich mit kunden umgehen, der helle wahninn.

und welcher motor is denn nun drin? einer vom golf 4 ? Da sind doe die 1,4L öllig andere motoren. und diese unfreundlichkeit, der hammer.

zum glück kann man mitleweile überall im internet werkstätten bewerten.

unfassbare story.
>>Matze<< ist offline  
Alt 04.04.2009, 18:32 #3
Benutzerbild von psyko666
Geselle
 
Registriert seit: 05.02.2007
Beiträge: 419
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
psyko666 psyko666 ist offline
Geselle
Benutzerbild von psyko666
 
Registriert seit: 05.02.2007
Beiträge: 419
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

das is ne story wie man sie niemals beleben möchte, echt mein beileid....
wenn ich dir helfen kann dan schau doch erstmal im service heft nach welcher kennbuchstabe nun deiner ursprünglich ist,wenn nicht vorhanden im kofferraum sitzt irgendwo noch n aufkleber!und dann schaust du mal nach was fürn motor rein gekommen ist....umbauen können die ja schnell viel....aba dann müssen sie dir den wagen auch so wieder geben das du ihn fahren darfst und nich noch 1000 euro zum tüv bringen kannst^^
also erstmal die kennbuchstaben vergleichen dann würd ichzur werkstatt persönlich hingehen und ihm das so schildern....
aba so wie ich das nun gelesen hab lässt er eh nich mehr mit sich reden....so dumm wie es auch klingt aba zum rechtsstreit wird das wohl sowieso kommen!
psyko666 ist offline  
Alt 04.04.2009, 18:44 #4
Benutzerbild von VWDragon110
Beginner
 
Registriert seit: 24.12.2008
Beiträge: 39
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
VWDragon110 VWDragon110 ist offline
Beginner
Benutzerbild von VWDragon110
 
Registriert seit: 24.12.2008
Beiträge: 39
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

dazu sag ich nur eins

VERKLAGEN nach strich und faden
VWDragon110 ist offline  
Alt 04.04.2009, 18:45 #5
Benutzerbild von VWDragon110
Beginner
 
Registriert seit: 24.12.2008
Beiträge: 39
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
VWDragon110 VWDragon110 ist offline
Beginner
Benutzerbild von VWDragon110
 
Registriert seit: 24.12.2008
Beiträge: 39
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

ach so,
AEX motor ist AEX motor
egal ob golf 3 oder 4
der rumpfmotor ist de selbe
greetz, dragon
VWDragon110 ist offline  
Alt 04.04.2009, 18:55 #6
Benutzerbild von cartman1
Forums-Polizist
 
Registriert seit: 20.08.2006
Beiträge: 4.279
Abgegebene Danke: 61
Erhielt 121 Danke für 76 Beiträge
cartman1 cartman1 ist offline
Forums-Polizist
Benutzerbild von cartman1
 
Registriert seit: 20.08.2006
Beiträge: 4.279
Abgegebene Danke: 61
Erhielt 121 Danke für 76 Beiträge
Standard

Den AEX gab es nicht im Golf 4, im 4er gingen die 1,4er Motoren (AHW, AKQ, BCA, APE, AXP) ab 75 PS los!
Falschaussage der Werkstatt! Im 96er Golf 3 wird mit Sicherheit der AEX drin gewesen sein.
Die wollen euch einen Bären aufbinden! Hammer Story, sowas will man nicht erleben.

MFG
cartman1 ist offline  
Alt 04.04.2009, 19:17 #7
Benutzerbild von ChNagy
Hilfesuchender
Themenstarter
 
Registriert seit: 22.03.2009
Beiträge: 8
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
ChNagy ChNagy ist offline
Hilfesuchender
Benutzerbild von ChNagy
 
Registriert seit: 22.03.2009
Beiträge: 8
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

Erstmal vielen Dank fuer die Anteilnahme und die Antworten.

Im Werkstattforum wurde ich gebeten nicht so lange Texte zu formulieren.
Es ging leider nicht kuerzer um alles mitzuteilen - Sorry!

Leider ist es uns nicht moeglich zur Zeit irgendwas wegen dem Motor direkt nachzuschauen - weder am/im Fahrzeug noch im Betriebsheft. Der Wagen befindet sich in der Werkstatt, obwohl er vorhin - wir sind kurz mit meinem LKW vorbei gefahren - weder auf dem Hof noch in einer Werkstatthalle zu sehen war

Ich habe mich mit dieser Geschichte nun per Email direkt an die Kfz-Innung hier in Solingen gewandt und bin mal gespannt was daraus wird. Wir hoffen am Montag Abend etwas schlauer zu sein.

Wir werden euch auf jeden Fall weiter auf dem Laufenden halten.
ChNagy ist offline  
Alt 04.04.2009, 20:18 #8
Benutzerbild von cartman1
Forums-Polizist
 
Registriert seit: 20.08.2006
Beiträge: 4.279
Abgegebene Danke: 61
Erhielt 121 Danke für 76 Beiträge
cartman1 cartman1 ist offline
Forums-Polizist
Benutzerbild von cartman1
 
Registriert seit: 20.08.2006
Beiträge: 4.279
Abgegebene Danke: 61
Erhielt 121 Danke für 76 Beiträge
Standard

Bitte beim nächsten Mal beachten, das ein Thema nur in einem Unterforum eröffner wird! Deswegen mache ich hier mal zu!

Da gehts weiter:
http://www.golf3.de/showthread.php?p=583304#post583304

MFG


cartman1 ist offline  
Thema geschlossen


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are aus
Pingbacks are aus
Refbacks are aus


Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
AEX Motor 1.4 44kw alle gleich? ChNagy Werkstatt 12 08.04.2009 20:50
Unterschied ABD Kat und AEX Kat?! Golfi83 Werkstatt 11 24.01.2008 19:33
AEX Motor kompatiebel zu ABD Teilen? maxmoto Golf Allgemein 1 02.12.2007 18:07


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 19:11 Uhr.

Powered by vBulletin®
 
Banner - Impressum - Reifenrechner - Datenschutz - Kontakt