Sind 95-100Grad normal

Rudolf Fischer · 28.03.2009, 22:49

HAllo

meine Temp.anzeige zeigt nach Sensorwechsel statt 110 Grad jetzt
zwischen 95 und 100 Grad an. (auf der Autobahn) sonst 90-95 Grad

Der Lüfter springt immer zwischen angezeigten 95-100 Grad an, (vor dem wechsel bei110 Grad.)

Kann es daran liegen da mein Kühlerfrostschutz bei 0Grad ist?

Oder ist der neue Sensor wieder defect?

Gruß Rudi

pat... · 28.03.2009, 22:58

wasser oder öl?

vwgolfer84 · 28.03.2009, 23:02

öl wäre okay

28.03.2009, 23:15

100% meint er Kühlerwasser - wegen dem Lüfter an dem Kühler

Zuerst wechsel mal dein Termostat, die Kühlmitteltemepratur hat immer 90 C° (wenn er warm ist) - wenn das zwischen Autobahn und Stadt Variiert dann ist das Termostat putt.

Ist der neue fühler aus dem Zubehör ?

Rudolf Fischer · 28.03.2009, 23:25

Nein der aus dem Zubehör war defekt. Ebenso wie der Thermostat

Der aktuelle ist von VW ebenso der Thermostat

Ich hatte aber auch ein problem mit dem Temp.Sensor.
Den habe ich heute getauscht. Heute NAchmittag hat er 90 Grad angezeigt und kurz darauf ist der Lüfter angeangen. Als ich dann fuhr war alles o.k. bis ich auf der Autobahn 150 fuhr da stieg er auf 100 Grad und der Lüfter lief nicht.

Dann ging er auf 95 zurück.

Ich hoffe mir kann jemand helfen.

Gruß

Rudi

28.03.2009, 23:48

also im stand geht der Lüfter bei 90C° an - normal wird der bei der Fahrt durch den Fahrtwind nicht gebraucht,

also wenn der Lüfter nicht anging - dann eventuell mal den Fühler am Kühler tauschen...

Vllt nochmal das Termostat überprüfen, denn gerade mit dem Fahrtwind sollte er bei einem Funktionieren Termostat nicht über die 90C° kommen.

hast du auch genügend Kühlwasser drin ?

Rudolf Fischer · 29.03.2009, 00:14

Ja aber ohne Frostschutz seit gestern.

Ich messen nochmal am Sensor den Wiederstand.

Der Fühler ist auch aus dem Netz. Würde mic nicht wundern wenn der auch nicht richtig geht.

Ich lass den Wagen mal warlaufen und steck ein Thermometer in den Ausgleichsbehälter

Gruß

Rudi

29.03.2009, 00:17

Hehe, also auf die idee mit dem Thermometer bin ich noch nicht gekommen - aber das ist echt nut gute!

Rudolf Fischer · 29.03.2009, 00:23

Aber warum spinnt auf eimal alles. Ich habe alles getauscht. Ich hohl näste Woche auch noch mal nen Temp. Sensor.

PS: Thermostat macht auf.

wolfi71 · 29.03.2009, 08:17

Was steht denn an Temperatur auf dem Thermostat drauf?

Wenn der Lüfter anspringt, dann sind das so zwischen 95 und 100°. Das würde also stimmen. Nur ist die Regeltemperatur etwas hoch. Das schadet dem Motor aber nicht. Unkritisch ist das, solange der Lüfter bei normaler Fahrt nciht anspringt.

Wolfgang

Rudolf Fischer · 29.03.2009, 19:56

Auf dem Thermostat steht 87 Grad. Ich habe in den Ausgleichsbehälter ein Thermostat gestellt(bei geöffnetem Deckel) und geschaut wenn das Thermostat des Wagens aufgeht. ca.89 Grad.

KAnn man normalerweise den Kühlerschlauch bei 95 Grad anfasen? Nur zu meine Info. Habe nämlich keinen Vergleich.

Ich tausche morgen noch den Sensor des Lüfters gegen ein orginal VW teil.

Gruß
Rudi

wolfi71 · 29.03.2009, 20:07

Zitat:

Zitat von Rudolf Fischer

Auf dem Thermostat steht 87 Grad. Ich habe in den Ausgleichsbehälter ein Thermostat gestellt(bei geöffnetem Deckel) und geschaut wenn das Thermostat des Wagens aufgeht. ca.89 Grad.

KAnn man normalerweise den Kühlerschlauch bei 95 Grad anfasen? Nur zu meine Info. Habe nämlich keinen Vergleich.

Ich tausche morgen noch den Sensor des Lüfters gegen ein orginal VW teil.

Gruß
Rudi

Also dann scheint das in Ordnung zu sein. Der Thermostat öffnet bei 89° und ist dann üblicherweise bei 8-10° höher voll geöffnet.

Kannst du einen Kochtopf mit 95° anfassen? 95° ist knapp unter dem Siedepunkt (je nach Höhenlage 97-100°).

Wolfgang

Rudolf Fischer · 29.03.2009, 20:42

Aber warum zeigt er mir 95 bis100 Grad an, das hatte ich noch bei keinem Auto.

Gruß

29.03.2009, 20:48

Warscheinlich weil der Fühler falsch eingebaut ist oder ne Macke hat - eventuell könnte es auch am Tacho liegen

Rudolf Fischer · 29.03.2009, 20:55

Wie kann ich den den Fühler falsch einbauen?

Gruß

wolfi71 · 29.03.2009, 21:26

Du kannst mal den Wert des Fühlers messen. Der Wert sollte bei 20° zwischen 2 und 3000 Ohm haben. Bei 90° ist der entsprechende Wert laut Diagramm etwa 190-250 Ohm.

Wie du hieran siehst, ist da eine gewisse Toleranz drin. Deswegen kann es durchaus zu Abweichungen der Anzeige kommen.

NTC-Widerstände können ohne besondere Selektion um bis zu 20% vom Nennwert abweichen. Und du brauchst nicht erwarten, dass in den Golf selektierte, teure Widerstände eingebaut sind.

Wolfgang

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