Gutachten oder Abe für RH Classic Felgen

addi1706 · 17.03.2009, 12:04

HEY Leute,

Hab da ein Problem, habe alte Rh classic Felgen bekommen mit den Maßen 7j x 16 ET 25 mit 195/45 er reifen....ich Brauche dringend ein Gutachten für mein Cabrio wer kann mir da helfen?? Habe schon 1e std vergebens im Netz gesucht".....

P.s. habe schon 60/40 Fahrwerk drin muss ich bei den Felgen dann auch schon Kanten umlegen???

Danke schon mal Lg

daniel_808 · 17.03.2009, 13:56

Hi,

Gig mir mal die KBA Nummer der Felgen!

Hab rein zufällig ne Original RH Gutachten CD!

vieleicht kann ich dir Helfen!

Mfg Daniel_808

addi1706 · 17.03.2009, 15:31

RH 2575 das ist die einzige die ich gefunden habe....wäre natürlich super wenn die dabei wäre ....=)

daniel_808 · 17.03.2009, 16:05

Ich guck später zuhause mal nach!

addi1706 · 17.03.2009, 16:09

JO danke =)

daniel_808 · 17.03.2009, 20:11

Sorry aber meine CD ist von 2006!

Da sind die Leider nicht mehr bei!

Hast du mal bei RH Angerufen? Die müssten das Gutachten doch noch haben!?

mfg daniel_808

eVo · 17.03.2009, 20:22

Beziehungsweise, wenn die mit dem Gutachten nicht rausrücken wollen, lass das irgend ein Tuning shop machen, da klappt das nämlich immer!! Musste für meinen K&N auch käpfen! ^^

addi1706 · 17.03.2009, 22:02

hatte bei rh mal gestöbert aber die haben ja nur die aktuellen gutachten für die felgen....ich denke mal ich werd dann an der tür beim reifen händler meines vertrauens klopfen.....danke =)

eVo · 17.03.2009, 22:13

Zitat:

Zitat von addi1706

hatte bei rh mal gestöbert aber die haben ja nur die aktuellen gutachten für die felgen....ich denke mal ich werd dann an der tür beim reifen händler meines vertrauens klopfen.....danke =)

...genau, mach dass!! Wie gesagt, die Händler bzw. Werkstätten kommen an sowas immer leichter heran als ein Privatman!

addi1706 · 17.03.2009, 22:37

hat denn einer ahnung ob die 7er felge noch so durch geht oder ob ich doch schon kanten umlegen muss?

daniel_808 · 18.03.2009, 11:24

Denke schon das du sie umlegen musst! Da du schon ne Tieferlegung hast!

blue max · 18.03.2009, 11:54

ich hab die felgen in 7jx15 h2 und da musste ich hinten auf jeden fall die kanten umlegen und noch öffters nacharbeiten... hat ne ganze weile geschliffen, bei nem 195er reifen!

vorne musste ich nicht umlegen, fw war zum glück hart genug

mfg

addi1706 · 18.03.2009, 20:53

ohaaa...nee warum bauen die bloss so eine grütze =) denn hab ich ja auf jeden fall noch einiges zu tun......

@bluemax hast du ein gutachten für die felgen? aber die sind bloss für die 15 sicherlich oder?

mfg

Drive · 18.03.2009, 21:12

Zitat:

Zitat von blue max

ich hab die felgen in 7jx15 h2 und da musste ich hinten auf jeden fall die kanten umlegen und noch öffters nacharbeiten... hat ne ganze weile geschliffen, bei nem 195er reifen!

vorne musste ich nicht umlegen, fw war zum glück hart genug

mfg

mit O-Fahrwerk ohne Tieferlegung!??

blue max · 18.03.2009, 21:15

gutachten hab ich, hatte ich auch schon nachgeschaut... ist ne andere nummer "W7525 II" ... sry ^^
im gutachten steht auch drin:

26) Um eine ausreichende Radabdeckung zu gewährleisten, sind die Serienverbreiterung
des GT/GTI bzw. VR6 zu montieren. Abhängig von der verwendeten Reifenfabrikat
kann es jedoch erforderlich werden, die Serienverbreiterung geringfügig auszustellen.
Grundsätz-lich kann die Serienverbreiterung nur noch verklebt werden, da die
Radhauskanten ent-fernt werden müssen.

27) Zur Gewährleistung ausreichender Freigängigkeit an Achse 1 sind die Radhausausschnittkanten
im oberen Bereich, ca. 100 mm vor und hinter der Radmitte, umzulegen.
In diesem Bereich ist der Kunststoffinnenkotflügel auszuschneiden und anschließend
mit Silikon abzudichten.

28) Um eine ausreichende Freigängigkeit der Rad-Reifen-Kombination an Achse 2 zu gewährleisten,
sind die Radhausausschnittkanten über den gesamten Bereich ganz umzulegen
(Restdicke der Kante von oberhalb Stoßfänger bis Seitenschutzleiste ca. 6 mm ,
ab Seitenschutzleiste nach unten ca. 4 mm). Zusätzlich ist die radseitige Kante des Stoßfängers
um ca. 5 mm entsprechend dem Verlauf der umgelegten Kante auf einer Länge
von 100 mm nach unten zu kürzen. Der Innenkotflügel ist über der Radmitte im Bereich
der äußeren Reifenflanke um ca. 10 mm einzuformen, d.h. an das äußere
Kotflügelblech zu legen. Zusätzlich ist die Kotflügelkante über den gesamten Bereich
um ca. 10 mm aufzuweiten. Diese Auflage gilt nicht für die Syncro - Ausführungen.

an der vorderachse musste ich halt nicht machen aber hinten auf jeden fall, da es auch so schon bei mir geschliffen hat und teile von reifen schon fehlen

und die verbreiterungen waren auch nicht notwendig, weil die rollflächen noch komplett vom kotflügel abgedeckt wurden! ist alles ermessenssache vom prüfer!
hab übrigens nen 60/40er drin...

mfg

Drive · 18.03.2009, 21:19

Zitat:

Zitat von blue max

hab übrigens nen 60/40er drin...

Das ist die Aussage, die ich vermisst habe.

Konnte ich mir anders auch nicht vorstellen. Ferner sind ja auch nicht alle Auflagen in den Gutachten zwangsläufig zu erfüllen.

addi1706 · 18.03.2009, 23:52

naja 60/40 hab ich ja auch schon drin....denn werd ich in den sauren apfel beissen müssen mir wurde gesagt das beleuft sich auf ca 50 euro pro radkasten.....

und danke für die grosse mühe =)

blue max · 19.03.2009, 21:15

sind wohl nur ca 50-60 pro achse... hab ich jedenfalls bezahlt!

mfg

daniel_808 · 20.03.2009, 09:10

So 50 Euro pro Achse kommt schon hin!

Bezahlt mann hier bei uns in der Ecke auch dafür!

mfg daniel_808

addi1706 · 21.03.2009, 13:08

ach pro achse dann geht das ja =) hihiiii

fährt denn einer von euch nach wittenberge?? (24-26. april)

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